Rozpoczynają się bezpłatne sesje treningowe 1 i 2 F1 GP Azerbejdżanu 2021. I zrobił to z nieco skomplikowanym obwodem Baku. W rzeczywistości jednym z bohaterów sesji był bieg wsteczny, który być może został włożony bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Wiele wyjść przez luki, sporadyczne dotykanie barier, takich jak Mazepin w FP1 lub Leclerc w FP2. Prawie nikomu nie oszczędzono wypadów przez niektóre z narożnych luk, albo dlatego, że byli zbyt optymistyczni, ponieważ zablokowali, albo dlatego, że samochód wykonał jakiś dziwny ruch.
Oprócz tych wszystkich problemów, niektóre zespoły testowałem tutaj ulepszenia. Jednym z nich był zespół Alpine, który przywiózł małe elementy, które będą ostatnimi, jakie zamontują w tym sezonie, już skupiając się na przyszłorocznym prototypie. Udoskonalenia Red Bulla również się wyróżniają, ponieważ testowane są tutaj dwie wersje tylnego skrzydła, obie niskoobciążone. Jedna z nich z jedną z najdziwniejszych i najbardziej skomplikowanych sylwetek, jakie widziano, zarówno w dolnej płaszczyźnie, jak i we wgłębieniach klapy DRS…
Niezależnie od ulepszeń i problemów niektórych, niespodzianki były również pod względem osiągów niektórych jednomiejscowych. Z jednej strony na tym torze było dużo równości, a także pozytywne błyski dla McLarena, Alpine, Alfa Romeo, Alfa Tauri i, bardzo specjalnie dla Ferrari. Ponownie finiszowali bardzo wysoko, a także zamontowali skrzydło o niższej sile docisku, ponieważ wyglądali na wystarczająco pewnych siebie, aby zmniejszyć opór i jechać tutaj szybciej.
En druga strona to Mercedes. Być może coś ukrywali i że jutro w kwalifikacjach i wyścigu będą znacznie lepsi. Ale pozostawili to samo uczucie, co w GP Monako. Czasy nie istniały i Hamilton był w radiu dość pesymistyczny. Poprosił nawet o zmiany konfiguracji od swojego zespołu, co ostatecznie się nie wydarzyło. Oba samochody zostały pozostawione w tyle, co nie jest powszechne. Zobaczymy, czy coś znajdą po analizie danych na jutro. Jeśli nie, będzie to kolejny cios w mistrzostwo kierowców i konstruktorów, ponieważ Red Bull był tutaj bardzo silny i prawdopodobnie jutro zdobędzie pole position.
Wyniki bezpłatnych ćwiczeń 1
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | czerwony Byk | 1'43 "184 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'43 "227 |
| 3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'43 "521 |
| 4 | Sergio Pérez | czerwony Byk | 1'43 "630 |
| 5 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'43 "732 |
| 6 | Pierre Gasly | Alfa Tauryń | 1'43 "757 |
| 7 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'43 "893 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1'43 "996 |
| 9 | Fernando Alonso | Alpejski | 1'44 "777 |
| 10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'44 "891 |
| 11 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'44 "943 |
| 12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'45 "092 |
| 13 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'45 "234 |
| 14 | Yuki tsunoda | Alfa Tauryń | 1'45 "384 |
| 15 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'45 "415 |
| 16 | Esteban Ocon | Alpejski | 1'45 "446 |
| 17 | George Russell | Williams | 1'45 "452 |
| 18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'45 "774 |
| 19 | Mick Schumacher | Haas | 1'45 "899 |
| 20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'46 "945 |
Wyniki bezpłatnych ćwiczeń 2
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| 1 | Sergio Pérez | czerwony Byk | 1'42 "115 |
| 2 | Max Verstappen | czerwony Byk | 1'42 "216 |
| 3 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'42 "243 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'42 "436 |
| 5 | Pierre Gasly | Alfa Tauryń | 1'42 "534 |
| 6 | Fernando Alonso | Alpejski | 1'42 "693 |
| 7 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'42 "941 |
| 8 | Lando Norris | McLaren | 1'43 "018 |
| 9 | Esteban Ocon | Alpejski | 1'43 "020 |
| 10 | Yuki tsunoda | Alfa Tauryń | 1'43 "130 |
| 11 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'43 "156 |
| 12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'43 "220 |
| 13 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'43 "298 |
| 14 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'43 "812 |
| 15 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'43 "881 |
| 16 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'44 "184 |
| 17 | George Russell | Williams | 1'44 "557 |
| 18 | Nikita Mazepin | Haas | 1'45 "563 |
| 19 | Mick Schumacher | Haas | 1'46 "095 |
| 20 | Nicholas Latifi | Williams | 1'46 "983 |
Jutro więcej informacji wraz z podsumowaniem i harmonogramami wolnych treningów 3 i klasyfikacją. Ale widziałem, co było widziane, wygląda całkiem nieźle i wszystko może się tutaj zdarzyć, bardziej z ruchem na torze miejskim... Również w wyścigu GP Azerbejdżanu zwykle zdarzają się wypadki i samochód bezpieczeństwa, biorąc pod uwagę bliskość ścian, a przy większej degradacji opon, będzie interesujące zobacz strategie każdego z nich.