El Fiat 500L trafił na rynek w 2012 roku, właśnie wtedy, gdy SUV-y zaczynały się wyróżniać. Wydaje się, że ten sukces nie zaszkodził mu, ponieważ dzięki jego staranny projekt, zakres mechaniczny, możliwości sprzętowe i praktyczne rozwiązania, pozostaje bestsellerem w swoim segmencie. Jednak mając za sobą sześć lat, włoska firma postanowiła nadać jej dynamikę, dodając do oferty sportowe wykończenie. S projekt.
Aby ożywić to zakończenie, zaczęli od wersji Krzyż do których uzupełnili doskonałe wyposażenie i drobne poprawki projektowe. Z zewnątrz pomalowali karoserię w ekskluzywny matowy brąz, aby pasował do błyszczącego, czarnego dachu. Te zmiany dopełniają listwy na klamkach, lusterkach i przednim grillu wykończone w myron wykończenie jak również dwa felgi aluminiowe o różnej konstrukcji i 17 cali.
Modyfikacje w przedział pasażerski są ograniczone do jednego czarny matowy talerz teksturowana z logo „500” w kolorze miedzi na desce rozdzielczej. Obok znajduje się specjalna czarna tkanina S-Design i tapicerka Nurkowanie z podwójnymi szwami i miedzianym logo «500» już zamontowanym na Tipo lub 124 Spider. Zmiany te są zakończone wraz z pojawieniem się systemu UConnect 7 HD na żywo z ekranem dotykowym z integracją protokołów Apple CarPlay i Android Auto.
Mechaniczny zakres Fiat 500L S-Design Składa się z bloku benzynowego i dwóch bloków diesla, wszystkie dostosowane do przepisów Euro 6d Temp. W pierwszym przypadku znajdujemy sempiternal 1.4 litra natura z czterema cylindrami i 95 CV mocy W drugim przypadku rodzina MultiJet II (który zawiera już reduktor SCR do emisji) jest reprezentowany przez bloki 1.3 i 1.6 litra z 95 y 120 CV mocy odpowiednio. Dostępne skrzynie biegów to manualne z 6 relacjami lub zrobotyzowane Dualogic z taką samą liczbą wkładek.
Wraz z wprowadzeniem tego zakończenia Fiat chce utrzymać prowadzenie 500L w Europie. Mimo starszego stażu, dziś jest liderem sprzedaży w swoim segmencie w krajach takich jak Włochy, Serbia i Turcja. Ponadto jest jednym z trzech pierwszych miejsc w Hiszpania, Francja, Szwajcaria, Belgia, Dania, Portugalia i Grecja. Jego przybycie do salonów nastąpi w następnym Październik 1, chociaż ich ceny nie są jeszcze oficjalne.
Źródło - Fiat