Kilka dni temu powiedzieliśmy Ci o głównych punktach, które Grupa FCA w swoim nowym plan branżowy przez następne pięć lat. W nim wyraźnie pojawiają się podpisy: Alfa Romeo, Jeep, Maserati y RAM, pozostawiając w powietrzu strategię, którą podążą Abarth, Chrysler, Dodge, Fiat i prawie nieistniejąca już Lancia. Te dni musiały jednak minąć, aby Sergio Marchionne, dyrektor generalny włosko-amerykańskiej grupy, potwierdził doskonałą nowość w fiat.
Jak wszyscy znamy zakres Fiat bo rynek europejski będzie kręcił się wokół rodzin Panda y 500. Kolejna generacja obu modeli jest więcej niż potwierdzona, ponieważ inżynierowie marki pracowali nad nimi od dłuższego czasu. Jednak to, czego nie wiedzieliśmy, ani nie potrafiliśmy sobie wyobrazić, to to, że rodzina 500 wygra nowy członek który będzie kontynuował ścieżkę sukcesu i sprzedaży, którą ten model podąża od czasu jego odrodzenia w 2007 roku.
Nazwisko, które będzie nosić ta wersja, to nic innego jak Giardiniera, jeden z wielu wariantów, które mityczna 500 miała na przestrzeni lat 1960 i 1977 ubiegłego wieku. Ten model, który miał typ sylwetki kombi, przybędzie, aby zwiększyć i tak już szeroką gamę rodziny 500, ponieważ dołączy do 500C, 500L i 500X. Jednak rozmiar pozostaje do potwierdzenia, czy utrzyma styl retro i swoją pozycję na rynku.
Na poziomie technicznym nie musisz być luminarzem, aby wiedzieć, że 500 ogród zostanie opracowany na nowym platforma i mechaniki, którą Fiat projektuje dla kolejnej Pandy i 500. Jednak teraz, gdy wiemy, że Punkt Nie będzie miał bezpośredniego następcy, rozumie się, że ta wersja jest odpowiedzialna za zajmowanie jej udziału w rynku.
Dlatego możemy to „wywnioskować”. Fiat opracowuje model, z którym można konkurować z Mini klubowicz, choć może to być coś mniejszego i bardziej zalotnego, aby poprawić jego cenę i atrakcyjność. W każdym razie data jego pojawienia się na rynku nie jest planowana na rok 2020, aby Grupa FCA mogła nadal modyfikować, a nawet anulować projekt.
Źródło – Fiat
