Grupa FCA decyduje, że Fiat opuszcza Indie, by faworyzować Jeepa

Kiedy spotkaliśmy się z prądem plan strategiczny del Grupa FCA widzieliśmy to Fiat skupiłaby się na dwóch konkretnych regionach. Europa a Ameryka Południowa będzie miała kluczowe znaczenie dla rozwoju i przyszłości włoskiej firmy, ponieważ to tam jest ona najbardziej ugruntowana. W ten sposób prowadzone przez nią operacje w innych krajach unosiły się w powietrzu, powodując wycofanie Indie właśnie ogłosili.

Zakres Fiat w Indiach dziś składa się z dwóch bardzo doświadczonych modeli. The Punkt y Linea Zgodzili się z facetem najlepiej, jak potrafili, ale nie mogą już tego znieść. Punto zostało utrzymane dzięki trzem wersjom: Abarth, Krzyż Miejski y Przygoda Krzyż. Linea, tymczasem był sprzedawany tylko w jednej wersji, więc nie było z czego wybierać.

Dlaczego Fiat opuszcza Indie?

Ze względu na starszeństwo oferowanych modeli, sprzedaż Fiat w Indiach uległy zmniejszeniu w ostatnich latach. W 2016 r. dostawy zmniejszyły się w porównaniu z 2015 r. o 23 proc 59 por ciento en 2017 w porównaniu do roku poprzedniego. Do tych liczb należy dodać spadek oczekiwany na 2018 rok, ponieważ do tej pory w tym roku dostawy spadły o 76 por ciento. Jednak z wariantów Fiat Punto dostarczyli Unidades 490 i Linea jest gorzej, bo zadowoli 95.

Biorąc pod uwagę ten scenariusz, Grupa FCA było praktyczne: zaprzestać sprzedaży Fiat aby wzmocnić te z Jeep. Odkąd amerykańska firma rozpoczęła działalność w Indiach, nowa Kompassprzedaż wzrosła wykładniczo. W ten sposób i dzięki ekonomicznym wynikom kompasu, pokryją straty Fiata i nadal będą mieli trochę pieniędzy.

Ze wszystkim, Fiat nie jest jedynym producentem, który zdecydował się porzucić Indie w ostatnich miesiącach. General Motors postanowił położyć kres swojej działalności, ponieważ trudno było walczyć z Maruti-Suzuki, królem rynku. Innym przykładem tego, jak sprawy mają się w kraju, jest Tata, ponieważ po fiasku Nano nie przykuł on uwagi opinii publicznej.

Źródło – Grupa FCA