Stary tor Nürburgring, Nordschleife, stał się prawdziwym rajem dla miłośników motoryzacji i prędkości, mimo że Jackie Stewart nazwał to „Zielonym Piekłem”. Z więcej niż 20 kilometrów Jest wielu producentów, którzy używają tego układu do tuningu swoich pojazdów, zwłaszcza jeśli chodzi o modele lub wersje o określonych zdolnościach dynamicznych. Używają go również amatorskie zespoły konkursowe i osoby indywidualne sprawdź zachowanie i ustawienia swoich pojazdów.
W ostatnich latach wielu jest producentów, którzy doprowadzą „pikę” do skrajności że myślenie o tym na zimno może być nieco absurdalne. Dla każdego segmentu, każdej marki stara się być najszybszy na tym torze Niemiecki. Na przykład w ostatnich latach obserwujemy ostrą konkurencję między takimi modelami, jak między innymi Renault Mégane RS, Honda Civic Type R, Volkswagen Golf GTI Clubsport czy Seat León Cupra, aby zobaczyć, który jest najszybszym napędem na przednie koła na skręcić w Nürburgring. Następnie używają go jako reklamy, ponieważ jego samochód jest szybszy niż konkurencja.
Ale nie tylko marki i firmy ze świata rywalizacji jeżdżą po starym torze Nürburgring, w Zielonym Piekle. Ta trasa, o ile warunki pogodowe nie są dramatyczne, Zwykle otwiera swoje podwoje w weekendy. że nie ma daty zawodów więc miłośnicy prędkości mogą się tam potoczyć z ich pojazdami. Widoczne są samochody wszelkiego rodzaju, niektóre będą własne, a inne do wynajęcia, od nowo wypuszczonych supersamochodów po pojazdy użytkowe z wieloletnim okresem użytkowania, nie wspominając o vanach jak widzieliśmy w poprzednim filmie.
Nierzadko już można zobaczyć vana na starym torze Nürburgring, czy to dostawczego, czy starego Volkswagena Transportera, który krąży „z maczetą” i sprawia, że wszyscy zaniemówią. Niektóre zostaną zmodyfikowane, a inne całkowicie standardowe, ale „pilotowie” jeżdżą nimi jak jednomiejscowymi pojazdami które były przyklejone do ziemi i ważyły zaledwie 500 kilogramów.