W Europie bardzo niewielu zna Acura. To normalne i zrozumiałe, ponieważ nieliczne jednostki, które przybywają na Stary Kontynent, robią to przez zrzuty. Mamy jednak do czynienia z pierwszorzędnym producentem premium, który stawia „trzy mary” na linach na rynkach tak trudnych jak Stany Zjednoczone. I nie tylko to, ponieważ na swoim koncie ma sportowe doświadczenie, które pozwala mu na licencje twórcze i komercyjne, takie jak TLX.
Możesz nie pamiętać Acura TLX ale od niego już z tobą rozmawialiśmy. Dokładniej, kiedy światło ujrzało obecne i ostatnie pokolenie. To było w 2020 roku i w tym czasie firma premium Hondy rozpieszczała go tak bardzo, że klienci wydają się być wobec niego lojalni. Mimo to, aby uniemożliwić im pójście na zawody, postanowił dać im zwrot i ogłaszamy bardzo specjalną wersję. Chodzi o to Wersja Acura TLX typu S PMC Brzmi jak…?
Acura TLX Type S PMC Edition jest produkowana ręcznie i przechodzi tę samą kontrolę jakości co NSX…
Może nie nagle, ale to nazwisko jest dobrze znane. W szczególności odnosi się do Centrum Produkcji Wydajnej firmy Acura odpowiedzialnej za produkcję NSX. I to jest jedna z osobliwości tego TLX-a, bo podobnie jak jego „starszy” brat Jest wykonywany ręcznie przez rzemieślników i inżynierów marki.. I nie tylko to, ponieważ TLX Type S PMC Edition jest wykonany z wysokiej jakości materiałów pochodzących z japońskiego samochodu sportowego.
Od samego początku przykuwa uwagę odcienie dobrane do ubioru Twojego ciała. Dla kontrastu, istnieje wiele innych możliwych, które są następujące: Curva Red (wnętrze hebanowe), 130R White (wnętrze czerwone) i Long Beach Blue (wnętrze orchidei). Są one odziedziczone po NSX i, aby nadać im bardziej sportowy charakter, mają Czarne wykończenie Berlina w miejscach takich jak dach, lusterka, antena płetwa rekina lub stopnie boczne.
Ale to nie jedyne ekskluzywne elementy jego karoserii. Pokrywa bagażnika i spoiler są z włókna węglowego a 20-calowe felgi aluminiowe w kształcie litery Y są pomalowane na kolor miedziany. Wewnątrz Acura TLX Type S PMC Edition również zawiera unikalne elementy. Fotele są obite skórą Milano ze wstawkami z Ultrasuede, deska rozdzielcza ma wykończenia z włókna węglowego i jest numerowana tabliczka.
Tam, gdzie nie będzie zmian, jest układ napędowy. Ta edycja TLX Type S PMC zachowa blok silnika 3.0 V6 o mocy 265 kW (360 KM) i momencie obrotowym 480 Nm. Do zarządzania wykorzystuje 10-biegową automatyczną skrzynię biegów, która przekazuje moc na wszystkie cztery koła. Niewiele możemy powiedzieć o jego produkcji, choć będzie ona mocno ograniczona. Acura odmówiła podania, ile zamierzają zarobić..
Źródło - Acura