Ekologia się sprzedaje, a jeśli do tego kojarzy się z wyznaniem i transgresyjnym wzornictwem, to tym bardziej. To właśnie musieli myśleć w Grupie Volkswagen, kiedy podnieśli Italdesign DaVinci. Dzięki temu zmysłowemu, elektrycznemu sedanowi marka przeszła do Geneva Motor Show. Według włoskiej firmy tym modelem chcieli, oprócz zaprezentowania unikalnego produktu, oddać hołd Leonardo Da Vinci.
Mityczny i płodny włoski erudyta zmarł w 1519 roku. W ten sposób rok 2019 mija pięć wieków od tego wydarzenia. Więc Italdesign Da Vinci reprezentuje wizję przyszłości, którą Leonardo umieścił we wszystkich swoich projektach za pomocą najlepszej technologii Italdesign. Ale dodatkowo mamy do czynienia z jednym z modeli w programie, który nawet będąc konceptem, mógłby wejść do produkcji bez większych zmian.
Dynamiczny design, który kryje w sobie zmysłowy salon
Wygląd zewnętrzny Italdesign Da Vinci To prawdziwe dzieło sztuki. Firma zaprezentowana w styczniu ubiegłego roku zwiastun wideo, ale wszyscy myśleliśmy, że będą pracować nad nowym lekkoatletyka. Teraz, gdy wiemy, że tak nie było, możemy powiedzieć tak, że to wkradli. Możemy mu jednak wybaczyć, ponieważ linie, które widzimy na Da Vinci, są odą do płynnych linii i piękna.
W przód znajdujemy kilka grup optycznych Pełna dioda LED elegancki design. Kontrastują one ze sportowym charakterem zderzaka i grilla. Widok z boku przedstawia płynne linie, które są wzmocnione przez nadkola, felgi aluminiowe i Drzwi typ "skrzydło mewy". Wreszcie, nie możemy pominąć ściętego tyłu, w najczystszym stylu GT. Znajdziemy w nim kilka grup optycznych, które imitują turbiny samolotu.
Luksusowe, technologiczne i przyjazne w produkcji wnętrze
Jeśli na zewnątrz Italdesign Da Vinci Jest pięknie, wnętrze nie jest daleko w tyle. Linie kształtujące jego wnętrze również mogłyby trafić do serii bez większych zmian. Wewnątrz wyróżnia się cyfrowy kokpit a także ekran znajdujący się przed pasażerem z przodu. Od volante, o sportowym wyglądzie, kontrolowana jest duża część parametrów jazdy. Wreszcie pod otworami wentylacyjnymi znajdziemy informacje dotyczące klimat.
Mijając centralny tunel, znajdujemy ekran dotykowy znajduje się w pozycji pionowej. Zawarli w nim kontrolki dla klimat, co zmniejsza prostotę obsługi. Jeśli przejdziemy do dolnego obszaru, zobaczymy selektor zmiany, kontrolę hamulec elektryczny lub ostrzeżenie. Jednak jakość wykonania jest wysoka, a materiały szlachetne, starannie dobrane. To pokazuje, że Italdesign może zabrać ten model do produkcja bardzo szybko
Technika elektryczna odziedziczona po Grupie Volkswagen
Podejście techniczne Italdesign Da Vinci To proste: bądź świetny salon elektryczny. Jego schemat mechaniczny jest prosty, ponieważ pochodzi bezpośrednio od Grupy Volkswagen. Dwa silniki (po jednym na każdą oś), napęd na wszystkie koła i duży akumulator umieszczony na niskim obszarze. Jednak model, który nosili w Genewie, ma Blok benzynowy V8 z 4.0 litrami pojemności skokowej.
Mimo to firma zapewnia, że technologia elektryczność, o której mówią, jest tam, dlatego sugerują, że mają pełne poparcie niemieckiego konsorcjum. Przejście do produkcji, Italdesign może skorzystać z Platforma SEM koncernu Volkswagen, a nawet tego, który jest rozwijany przez Audi. Mimo to musimy podkreślić fakt, który mówi o poziomie technicznym, jaki osiągnęła włoska firma.
L opony że odsłonięta jednostka została zużyta, zostały opracowane wspólnie z Pirelli. Są to P Zero Elect i są przeznaczone wyłącznie do pojazdów elektrycznych. W sumie musimy tylko wiedzieć, kiedy odważą się wprowadzić go na rynek. A także, co będzie twoje produkcja i ceny, bo wielu nie powstanie i tanio też nie będzie. Szkoda, że piękno kłóci się z portfolio.
Źródło - Italdesign
