Zaczyna się w sobotę o godz. GP Bahrajnu z 3 wolnymi sesjami treningowymi i kwalifikacjami, kwalifikacjami, w których zmienił się poleman, ale pole position pozostaje w dominującej drużynie, Mercedesie. Valtteri Bottas był tym, który wyrwał pierwsze miejsce swojemu koledze z drużyny, więc Hamilton będzie musiał zadowolić się startem na drugim miejscu. Trzeci w rywalizacji jest nadal Sebastian Vettel, który jeździł Ferrari z wieloma ulepszeniami wprowadzonymi przez tych z Maranello w tym GP, takimi jak płaskie dno, tylne skrzydło i przednie skrzydło, ale nawet to nie wystarczyło, aby zająć miejsce niemieckiej firmy.
Nawiasem mówiąc, ci z Red Bulla wszczęli alarm i poprosili o FIA dochodzenie o legalności Ferrari, ponieważ spód i inne elementy pojazdu uginają się zbyt mocno przy dużych prędkościach, co jest w zasadzie zabronione. Paradoksalne jest to, że są tacy sami jak kilka lat temu z Vettelem za kierownicą, wprowadzili ulepszenia na granicy legalności i niektóre poza nią, takie jak elastyczne spoilery, fundusze itp. Cóż, poczekamy, aby zobaczyć, jak rządzi FIA i czy Ferrari powinno wrócić ze swoimi ulepszeniami, czy po prostu pozostać takimi, jakie są, a Red Bull musi poradzić sobie na torze, aby pokonać Ferrari, a nie w wysyłkach.
Jeśli chodzi o trzecią sesję treningową, nie ma wiele do powiedzenia, wszyscy testowali kwalifikacje i wyścig. Klasyfikacja, w której nasz zespół miał problemy. Wiele zespołów wprowadziło ulepszenia do tego wyścigu, oczywiście poza Ferrari, które wydaje się najbardziej ulepszone wprowadziło, również inne zespoły, takie jak McLaren, Red Bull itp., przyniosły nowe części, które testowały z parafiną, jak powiedzieliśmy wczoraj. Drukarka 3D, którą Woking będzie od teraz wprowadzać na wszystkie tory, również zadebiutuje, ale nadal nie jestem pewien, jakie części wyprodukowali na ten wyścig.
Pewne jest to, że piloci McLaren wrócił, by pochwalić podwozie, mówiąc, że jest zdecydowanie jednym z najlepszych na grillu, jeśli nie najlepszym. Kolejny akcent uwagi dla Hondy, która musi działać razem i że już wydaje się, że planuje przetestować swój nowy silnik w testach w nadchodzącym tygodniu na torze w Bahrajnie, silnik, który z tego, co wiadomo, będzie miał ulepszenia w dopuszczeniu poprawić zużycie, a także zlikwidować wibracje. Ale wygląda na to, że nawet Kanada nie da mu więcej władzy... Krótko mówiąc, władzy i niezawodności brakowało Fernando również dzisiaj, ale Carlosowi Sainzowi nie oszczędzono też problemów, więc szkoda.
Wyniki swobodnej praktyki 3
Stanowisko | pilot | Personel Medyczny | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | czerwony Byk | 1'32 "194 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "304 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'32 "750 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32 "754 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'32 "785 |
6 | Felipe Massa | Williams | 1'32 "801 |
7 | Daniel Ricciardo | czerwony Byk | 1'32 "809 |
8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'32 "933 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'33 "604 |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'33 "744 |
11 | Sergio Pérez | Force India | 1'33 "916 |
12 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'33 "922 |
13 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'33 "947 |
14 | Lance Stroll | Williams | 1'33 "965 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'34 "027 |
16 | Esteban Ocon | Force India | 1'34 "064 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'34 "198 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'34 "205 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'34 "268 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'34 "417 |
Wyniki klasyfikacji
Stanowisko | pilot | Personel Medyczny | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'28 "769 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'28 "792 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'29 "247 |
4 | Daniel Ricciardo | czerwony Byk | 1'29 "545 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'29 "567 |
6 | Max Verstappen | czerwony Byk | 1'29 "687 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'29 "842 |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'30 "074 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'30 "763 |
10 | Jolyon Palmer | Renault | 1'31 "074 |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'30 "923 |
12 | Lance Stroll | Williams | 1'31 "168 |
13 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'31 "414 |
14 | Esteban Ocon | Force India | 1'31 "684 |
15 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'32 "054 |
16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'32 "118 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'32 "313 |
18 | Sergio Pérez | Force India | 1'32 "318 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'32 "543 |
20 | Kevin Magnussen | Haas | 1'32 "900 |
Jutro na dwóch Hiszpanów czeka już tylko skomplikowany wyścig, ale jestem pewien, że mimo to będzie ciekawie. Zobaczymy czy Hamiltonowi udaje się zdobyć pierwsze miejsce przed Bottas lub jeśli Fin pozostanie na pierwszym miejscu i odniesie pierwsze zwycięstwo ze swoją nową drużyną. Mam nadzieję, że się nie dotkną i obaj skończą z toru i rozpoczną między sobą problemy z napięciem, takie jak te, które widzieliśmy między Hamiltonem a Rosbergiem. Zobaczymy też, czy Vettelowi uda się zbliżyć do Mercedesa lub wyprzedzić go, tak jak w Australii, i czy Kimi pojedzie kolejny przygnębiający wyścig po pobudce Sergio…