El przemysł samochodowy Jest jednym z najatrakcyjniejszych w świecie przemysłowym. Z tego powodu nie dziwi fakt, że firmy spoza niego, takie jak INEOS, chcą zrobić krok i zostać producentem pro. W każdym razie dystans między obecną działalnością tej angielskiej firmy a nową nie jest duży. Powód jest prosty: produkcja pojazdów wymaga, w pewnych kwestiach, pomocy przemysł chemiczny.
W ten sposób się narodził INEOS Motoryzacja, marki, która chce wywrócić sektor do góry nogami. Aby to zrobić, opracował plan, który zawiera kilka składników substancji. To bierze nazwę Projekt Grenadier i zapowiada wejście na rynek SUV z nutą klasyki. To znaczy, cała ścieżka inspirowana mitycznymi modelami, takimi jak Jeep Willy'ego, Toyota Land Cruiser J40, a nawet Land Rover Series 1.
Projekt Grenadier przyniesie klasyczny SUV
W rzeczywistości Projekt Grenadier idzie dalej, ponieważ powstał jako odpowiedź na komercyjne zaprzestanie działalności Land Rover Defender. Jednak osoby odpowiedzialne za INEOS Motoryzacja wiedzą, która firma dostarczy im silniki. Wbrew pozorom nie, nie będą uciekać się do żadnego angielskiego producenta, ani z anglosaskimi korzeniami.
Zamiast tego postawili na wielką markę, która od wielu lat współpracuje z angielskimi firmami i faktycznie kontroluje jedną: Mini. Tak to jest BMW kto zapewni? INEOS Motoryzacja silniki potrzebne do ożywienia projektu Grenadier. Osiągnięte porozumienie obejmuje najnowszą generację bloków na olej napędowy i benzynę Turbosprężarka z podwójną mocą.
Przez Dirk Heilman, CEO INEOS Automotive
„To partnerstwo technologiczne jest bardzo ważnym kamieniem milowym dla firmy Projekt Grenadier. Cieszymy się, że BMW Group dostarczamy silniki do naszego nowego SUV-a” [...] „Twoja reputacja jako producenta wyjątkowo niezawodne silniki i wysoka wydajność, które zapewniają całkowitą trwałość, wydajność i jakość nie mają sobie równych»
Rozwój Projektu Grenadier jest bardzo ambitny. W nim mają byłego inżyniera z Mercedes-Benz i współpraca Magna International. Do jego produkcji pomyśleli o fabryce, którą Ford ma w Bridgend w Południowej Walii. Centrum to obecnie produkuje silniki do Jaguara – Land Rovera, a w 2020 roku przestanie to robić. W ten sposób mogli zachować od 1.100 do 1.700 miejsc pracy, które mogłyby zostać utracone w wyniku tego komercyjnego zaprzestania działalności.
Nie ma jeszcze daty przyjazdu. Mercado, ale obiecuje Projekt Grenadier. Będziemy zwracać uwagę na nowości, które mogą się pojawić.
Źródło – INEOS Automotive