Koenigsegg to jeden z niewielu producentów supersamochodów na świecie, który wie, jak podbić nasze serca. Jego życie rozpoczęło się dwie dekady temu wraz z CC8, który był punktem zwrotnym nie tylko dla marki, ale także dla sektora motoryzacyjnego. Teraz, kiedy pokazał, do czego jest zdolny, zapowiada światu nowy model, który odniesie ogromny sukces. To jest o Koenigsegg CC850, który można zobaczyć na tych zdjęciach i to wygląda niesamowicie.
Jak wynika ze zdjęć, jego estetyka jest inspirowana estetyką pierwszego CC8. Jest to raczej ewolucja, ale nie daj się zwieść swoim oczom, ponieważ pod nadwoziem o prostych i aerodynamicznych liniach kryje się technologia, o której marzy długa lista rywali. Najciekawsze Czy wiesz, co to jest? Cóż, wśród wielu innych gadżetów zawiera manualna skrzynia biegów (ze sprzęgłem) obsługująca 6- lub 9-biegową skrzynię biegów. Czy to nie szalone?
Moc Koenigsegg CC850 ma pewną sztuczkę, ponieważ waha się od 884 kW do 1.033 kW... w zależności od użytej benzyny...
Zanim jednak zwariujesz, szukając wyjaśnienia, powiemy Ci, jaki silnik napędza CC850. Według Koenigsegga jest to blok 5.0 V8 z podwójną turbosprężarką który już gnieździ się na próżno Jesko. Stąd też ich wartości różnią się w zależności od rodzaju używanej przez nas benzyny. Jeśli jest „normalny”, jego moc sięga 884 XNUMX kW (1.202 CV), a jeśli tak jest benzyna E85 dorasta do 1.033 XNUMX kW (1.404,88 KM). Ze swojej strony moment obrotowy wynosi 1.385 Nm w obu przypadkach...
Jeśli chodzi waga końcowa na wadze, Koenigsegga CC850 pozostaje w Kilo 1.385, taka sama wartość jak moment obrotowy silnika. A teraz, gdy znasz jego główne dane dotyczące mocy, postaramy się powiedzieć, jak przebiega jego transmisja. W marce nazywają ją «Najpotężniejszy i najszybszy na świecie samochód produkowany ręcznie – TWMPAFMPC» lub co to samo: „Najmocniejszy i najszybszy samochód produkowany ręcznie na świecie”. Zobaczymy, czy za bardzo nie zadzieramy...
W trybie ręcznym CC850 jeździ jak normalny pojazd ręczny. W tym celu konieczne jest włączenie sprzęgła, jeśli chcemy zmienić bieg. Tutaj dostępnych jest tylko sześć z dziewięciu prędkości, chociaż jeśli tryb jazdy zmieni się, pozostałe trzy prędkości będą dostępne. Jeśli chcemy przejść w stuprocentowym trybie automatycznym, przesuwamy dźwignię w prawo, a elektroniczne zarządzanie systemem zajmie się wszystkim...
I do tej pory możemy czytać, bo na razie Koenigsegg nie chciał udostępniać więcej danych. Wiesz, że CC850 nie pobije żadnych rekordów mocy, ale tak się stanie. jest znacznie bardziej radykalny niż jego pierwotny brat CC8. W tej chwili wiemy, że produkcja będzie ograniczona do 50 sztuk, w tych samych latach co założyciel tej firmy. Jego cena i możliwość zamówienia nie są jeszcze oficjalne, choć na pewno będzie drogie i nie będzie go w magazynie...
Wstyd ...
Źródło - Koenigsegg - Specyfikacja Koenigsegg CC850
