El Citroena C3 AirCross przypuszczał przyjazd firmy galowej do segmentu B-SUV. Dzięki temu nie tylko zastąpili weterana i odnoszący sukcesy C3 Picasso, ale także wyznaczyli nowy kierunek w swoim kodzie estetycznym. Rezultat, zgodnie z oczekiwaniami, okazał się prawdziwym sukcesem, ponieważ publiczność była w stanie uchwycić jego istotę i intencje. Również, Grupa PSA stworzyła kilka edycji specjalnych dzięki którym zwiększysz swoją wrodzoną atrakcyjność.
Z tego właśnie powodu teraz narodził się Citroën C3 AirCross C-Series. W tej nowej wersji chcą podkreślić kilka aspektów tożsamości marki. W szczególności są dwa z nich i mają związek z Komfort i Charakter malucha przez całą drogę. Jak wiadomo, niewiele marek było w stanie przekazać kierowcom i pasażerom tak płynną dynamikę jazdy. Ze względu na charakter projektu powiemy, że wygląda nowocześnie i atrakcyjnie.
Citroën C3 AirCross serii C jest oparty na wykończeniu Feel
W ten sposób Citroën C3 AirCross serii C otrzymuje szereg zmian, które modyfikują jego wygląd i wyposażenie. Za jego rozwój osoby odpowiedzialne zostały oparte na pośrednim zakończeniu Feel. Na zewnątrz ma logo, wypukłe, seria C oraz różne akcenty w odcieniu anodowanej czerwieni „Anodised Deep Red”. Obejmują one takie obszary, jak ramy reflektorów lub obudowy lusterek.
Aby ubrać Twoje ciało, pojawiły się nowe odcienie: naturalna biel, metaliczna stalowa szarość, metaliczna platynowa szarość i czarna perła. Ponadto otrzymujesz Felgi aluminiowe Matrix Diamond 16-calowy i dwukolorowy dach Black Perla Nera. Wewnątrz drzwi deska rozdzielcza ma pasek pokryty tkaniną TEP Mistral w przeciwieństwie do chromowanych otworów wentylacyjnych. Również, na siedzeniach pojawia się czerwony pasek i logo „C-Series”..
Na poziomie wyposażenia Citroën C3 AirCross serii C ma takie elementy, jak automatyczna klimatyzacja lub tylne czujniki parkowania. Nie brakuje również czujnika światła i deszczu, elektrycznie składanych lusterek czy systemu Citroën Connect Box i Mirror Screen kompatybilnych z Android Auto i Apple CarPlay. Opcjonalnie, może zawierać rozszerzony układ napędowy Grip Control lub wspomaganie zjazdu ze wzniesienia.
Jeśli chodzi o ofertę mechaniczną, seria C3 AirCross C jest dostępny z silnikami benzynowymi PureTech i wysokoprężnymi BlueHDi. To starzy znajomi w marce, a ich wydajność i skuteczność jest więcej niż sprawdzona. W pierwszym przypadku jest to blok 1.2 PureTech 110 CV S&S, a w drugim silnik 1.5 BlueHDI 100 CV S&S. Do zarządzania obie wersje opierają się na manualnej skrzyni biegów z sześcioma relacjami.
A jego cena na rynek hiszpański wynosi…
Oficjalne ceny ogłoszone przez Citroëna na rynek hiszpański są następujące. Do tych stawek należy odjąć ewentualne promocje i pomoc specjalną, którą sieć handlowa ma miesiąc po miesiącu. Trzeba będzie sprawdzić, czy ta specjalna seria pomaga mu wkrótce przekroczy 300 tys. sztuk sprzedanych w całej Europie.
Silnik | Przyczepność | Zmiana | Wykończenie | cena |
---|---|---|---|---|
Silnik | Przyczepność | Zmiana | Wykończenie | cena |
1.2 PureTech 110 KM S&S | 4 × 2 | manualna 6 prędkości | Seria C | 20.450 € |
1.5 BlueHDI 100 CV S&S | 4 × 2 | manualna 6 prędkości | Seria C | 21.250 € |
Źródło - Citroën