La historia Lancia Thema to smutne, naprawdę smutne. Ta nazwa handlowa miała za sobą dwie iteracje, ale w żadnej z nich nie osiągnęła rozgłosu, na jaki naprawdę zasługiwała. Pierwszy przyszedł na świat w 1984 roku oparty na tej samej platformie co Alfa Romeo 164, Fiat Croma i Saab 9000. Była to część szeroko zakrojonej współpracy Fiata i General Motors, chociaż każdy z nich zachował swoją własną istotę.
Jego produkcja była aktywna do 1994 roku, kiedy został zastąpiony. W tym czasie zmienił nazwę, ponieważ Kappa przybył i spotkał ten sam los. Jednak kiedy wymarły już Chrysler LLC zbankrutował i przejął go Fiat, Thema pojawiła się ponownie w 2011 roku. Wynik? Kolejna biznesowa porażka, która pomogła „zabić” markę. Teraz niektórzy fani tego modelu stworzyli m.in render, który sprawi, że będziesz chciał, aby wrócił.
Lancia Thema będzie miała 30 lat w 2024 roku
KONCEPCJA LANCIA THEMA#lancia #ilovelancia #makelanciagreatagain
Wysłane przez Kocham Lancię en piątek, 21 sierpnia 2020
Jeśli spojrzymy na obraz, który stworzył Andrea Bonamore, możemy uchwyć esencję oryginalnego motywu. Po pierwsze, ponieważ jego fizjonomia jest mniej agresywna niż zmieniona wersja Chryslera 300. W ten sposób widzimy przód z miękkimi i mniej kanciastymi liniami przedstawionymi w powściągliwej poziomej kratce. Nie brakuje tradycyjnych skrzydełek dolnej części grilla ani logo marki pośrodku.
Strona również ma miękkie i organiczne kształty ozdobione ekskluzywnymi designerskimi felgami. The linie energetyczne Są bardzo subtelne, bardziej widoczne w dolnej części drzwi. Jeśli chodzi o proporcje, wielkość maski i bagażnika jest odpowiednia, podobnie jak w przypadku blachy i okien. Tył nie jest doceniany, ale jesteśmy pewni, że jego obróbka byłaby tak samo wykwintna, jak w pozostałych planach.
Wiemy jednak, że ten render Lancia Thema ma niewiele oznak osiągnięcia produkcji. Sedany są w zastoju, a Stellantis dąży do poprawy wyników ekonomicznych. Dlatego w ich planach nie będzie rozwijanie modelu niszowego ze sprzedażą mniejszościową. Oczywiście może korzystać z tego samego schematu technicznego, z którego korzysta nowy DS 9 i stwórz nowego kokosa dla „trzech mari”.
Źródło - Kocham Lancię przez Facebook
Trzeba być naprawdę młodym, żeby powiedzieć, że Thema 1 nie sprawdziła się na rynku…
Stellantis powinien zastąpić DS Lancią z włoskimi wzorami, ponieważ jest to marka bardziej znana niż kilkuletnia francuska marka
DS ma kilka lat? co w końcu trzeba przeczytać.