LatinNCAP daje pięć gwiazdek Volkswagenowi Golfowi i Seatowi Ateca

Oceń bezpieczeństwo samochodu które są sprzedawane to coś bardzo ważnego. Wielokrotnie rozmawialiśmy już o pieniądzach, jakie wydają marki, aby ich modele były najbezpieczniejsze w segmencie. Jednak nie wystarczy, że marki reklamują je jako najbezpieczniejsze w swoim segmencie czy rynku, trzeba to skonfrontować z obiektywnymi pomiarami i w tym celu są EuroNCAP, LatinNCAP lub IIHS.

łacińskiNCAP, jak wszyscy wiemy, jest organem odpowiedzialnym za ocenę bezpieczeństwa pojazdów sprzedawanych w Ameryce Łacińskiej. Przez prawie trzy miesiące roku nie przeprowadziła jeszcze żadnych testów bezpieczeństwa, ale przeprowadziła już pierwsze i już mamy uzyskane wyniki. Testowane modele zostały dwie świetnie znane na rynku europejskim i hiszpańskim. Z jednej strony jest volkswagen golf a z drugiej patriotyczny SUV, Seat Ateca.

Pierwszy samochód do przejazdu odnowione testy bezpieczeństwa (LatinNCAP zaostrzyło kwalifikacje) to był golf volkswagen. Ten model nie jest taki sam jak ten produkowany dla Europy czy Stanów Zjednoczonych. Jego produkcja odbywa się w Brazylii, ale zawsze zgodnie z marką, z zachowaniem tych samych standardów jakości.

Zgodnie z wynikami uzyskanymi przez LatinNCAP, brazylijski Volkswagen Golf osiąga te same kwalifikacje, co produkowany w Meksyku na rynek amerykański. Jak zwykle testowana była podstawowa wersja modelu, ale siedem poduszek powietrznych, najnowsza kontrola stabilności i systemy bezpieczeństwa, które Golf wyposaża w standardzie, wystarczyły do ​​uzyskania pięciu gwiazdek. Przy tym wszystkim niemiecki model, otrzymuje pięć gwiazdek w zakresie ochrony dorosłych pasażerów i kolejne pięć dla pasażerów dzieci.

Drugim ocenianym modelem był SUV, hiszpańskiego segmentu C, Seat Ateca. Podobnie jak jego kuzyn, Volkswagen Golf zdołał uzyskać maksymalną ocenę pięciu gwiazdek zarówno dla dorosłych, jak i dla dzieci. W tym przypadku, standardowe wyposażenie Ateki jest nieco bardziej kompletne niż w Golfie i to było więcej niż wystarczające, aby uzyskać ten wynik. Wśród głównych elementów wchodzących w skład zestawu znajduje się siedem poduszek powietrznych, kontrola trakcji i stabilności.

Według urzędników LatinNCAP, Ateca jest bardzo bezpiecznym samochodem, ale jego bezpieczeństwa nie można porównać z bezpieczeństwem jego braci z gamy. Powodem jest to, że SUV został poddany testom ze ścisłymi kryteriami, a pozostałe modele (Ibiza, Leon czy Toledo) zostały poddane bardziej życzliwym testom.

Źródło - łacińskiNCAP