Moda na SUV-y i crossovery nie jest niczym nowym. Co prawda teraz jest to okres, w którym jest to najbardziej widoczne, jednak już jakiś czas temu kilka marek zdecydowało się na oferowanie tego typu pojazdów w swojej ofercie. Nissan spopularyzował je za pomocą Qashqai, ale istnieje inna seria modeli, które odgrywają ważną rolę, chociaż czasami nie są tak często widywane na ulicach. On Mercedes-Benz Klasy E All-Terrain To jedna z tych „zakrytych”, które lubią najbogatsze elity.
Jak dobrze wiesz Mercedes-Benz oferuje bardzo szeroką gamę modeli. Swoją ofertą obejmuje wszystkie lub prawie wszystkie segmenty rynku, szczególnie wyróżniając się w tych najwyższych. Ale poza tym dom gwiazdy zawsze skupiał się na zaspokajaniu potrzeb rodzin i korzystaniu z dobrodziejstw nowa Klasa E powtórz przepis jeszcze raz. Jest to sprzedaż wersji rodzinnej dla najbardziej wiejskich ludzi ucieleśnionych w rodzinie All-Terrain. Nie zgub się.
Nowy Mercedes-Benz Klasy E All-Terrain ma naprawdę atrakcyjny wiejski wygląd...
Jak widać, ponieważ jest to patent, Design nowej Klasy E All-Terrain nie różni się zbytnio w porównaniu do swoich braci z serii. Podstawowe linie stylu nadal istnieją, ale aby je wyróżnić i przybliżyć do wiejskiego świata, projektanci firmy wprowadzili szereg subtelnych nowych elementów. Przede wszystkim Grill posiada parę poziomych listew który zostanie wykończony w kolorze Iridium Silver wraz z nowym dolnym wlotem powietrza.
Poniżej widzimy kilka nadkola i podwozie z kim się ubierasz plastikowe listwy ochronne w kolorze ciemnoszarym. Aby „wypełnić” te luki, dostępne są opcjonalnie ekskluzywne felgi aluminiowe w rozmiarach od 18 do 20. Linie konstrukcyjne się nie zmieniają, ale relingi dachowe są nowe, aby były bardziej wszechstronne w przypadku konieczności zainstalowania boxu dachowego w celu powiększenia przestrzeni ładunkowej. Ach, tutaj możesz zobaczyć, jak oferuje więcej miejsca nad głową.
La Zawieszenie pneumatyczne AIRMATIC z amortyzatorami ADS+ adaptacyjne, które stale dostosowują wysokość do podłoża. Oferuje aż o 4,6 centymetra większą wysokość w porównaniu do „normalnego” kombi, ale przy prędkościach powyżej 120 km/h lub z programem Comfort nadwozie obniża się o 1,5 centymetra, aby zmniejszyć zużycie paliwa. Wreszcie z tyłu znajduje się ekskluzywne zderzaki z ochroną podwozia, podobnie jak przód, symulowaną w chromie.
Wnętrze Klasy E All-Terrain zachowało swój design, ale pojawia się nowe wyposażenie...
Za zamkniętymi drzwiami ewolucja estetyczna Mercedes-Benz Klasy E All-Terrain jest bardzo subtelna. Oznacza to, że zachowuje design swoich braci, ale z subtelnymi akcentami, które go wyróżniają. Oznacza to, że zachowuje wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego MBUX Superscreen sedana, a także ekran drugiego pilota jako opcja i wszystkie oferowane przez niego możliwości w zakresie łączności, usług online, a także aktualizacje drogą bezprzewodową (OTA).
Nowość jest taka W E All-Terrain debiutuje tryb jazdy terenowej zmieniające informacje podawane przez zestaw ekranów. Przy jego użyciu kierowca ma do dyspozycji kompas, widok szerokości i długości geograficznej oraz kąta nachylenia pojazdu i ciśnienia w oponach. Ponadto dodaje A nowa funkcja „przezroczystego kaptura”. który jest częścią kamery 360° i „wymazuje” maskę, aby zobaczyć, co znajduje się tuż pod kołami i w ten sposób uniknąć uderzeń.
Bezpieczeństwo to podstawowy filar Mercedes-Benz, a Klasa E All-Terrain stoi na wysokim poziomie. Wśród aktywnych pomocy, które zawiera w standardzie, znajdują się asystent uwagi, aktywne hamowanie lub asystent parkowania. Ale wszechstronność to aspekt, którego nie zaniedbali, włączając w to standard Automatyczna klapa tylna EASY-PACK. Wreszcie pojemność ładunkowa waha się od 460 litrów w modelu PHEV do maksymalnie 1.830 litrów w wersji Mild Hybrid.
Jak skonfigurowana jest Twoja oferta urządzeń mechanicznych?
W momencie komercyjnej premiery Gama nowej Klasy E All-Terrain obejmuje trzy silniki dwa z nich to Mild Hybrid i jedna hybryda typu plug-in PHEV. Pierwsze dwa to diesel i benzyna, trzeci to czysta benzyna wspomagana instalacją elektryczną oraz akumulatorem litowo-jonowym o pojemności netto 19,5 kWh. W załączonej tabeli zobaczysz jego strukturę, a także moc i zużycie zatwierdzone przez WLTP.
Wersja | Moc | Przyczepność | 0-100 km / h | Vel. maks | Zużycie WLTP |
---|---|---|---|---|---|
Wersja | Moc | Przyczepność | 0-100 km / h | Vel. maks | Zużycie WLTP |
220d | 145 kW (197 KM) + 17 kW (23 KM) | 4MATYCZNY | 8.1 sek | 220 km / h. | 5.3 – 6 litrów |
450 | 280 kW (380 KM) + 17 kW (23 KM) | 4MATYCZNY | 4.7 sek | 250 km / h. | 7.9 – 8.7 litrów |
300 z | 145 kW (197 KM) + 95 kW (129 KM) | 4MATYCZNY | 6.9 sek | 213 km / h. | 0.6 – 0.9 litrów |
Kiedy Klasa E All-Terrain będzie w sprzedaży w Hiszpanii?
Sprzedaż nowej Klasy E All-Terrain rozpocznie się w pierwszym kwartale przyszłego roku 2024. Do tego czasu marka milczy na temat oficjalnych cen, jakie będzie miała na różnych rynkach, na których będzie sprzedawana. Hiszpania będzie jednym z krajów, które będą mogły się nim cieszyć i, jako ciekawostka, Będzie to jego pierwszy w życiu wyjazd do Stanów Zjednoczonych.. Dlatego gdy zbliża się debiut, marka opublikuje brakujące dane...
Źródło - Mercedes-Benz