obrębie przemysł samochodowy Są segmenty, które są łatwiejsze „lub przyjemne” do pokrycia. Tym samym praktycznie wszystkie firmy są obecne w woj kategorie urban, compact i sedan. Również teraz, że SUV-y są modneprawie wszystkie z nich mają deklinacje we wszystkich utworzonych podsegmentach. Jednak nie wszystkie marki wiedzą, mogą lub chcą wejść w dziedzinę cały teren czysty lub odbiór
Jedną z firm, która znajduje się w skomplikowanej sytuacji, jest: Mercedes-Benz. Z jednej strony Klasa G triumfuje wszędzie tam, gdzie to się dzieje, ale jest inny model, który wydaje się nie działać tak, jak powinien. Mówimy o bracie bliźniaku Nissana Navara lub Renault Alaskan, Mercedes-Benz Klasy X. To jego pierwszy pickup, a jego przeznaczeniem jest być jego ostatnim. Albo nie, bo gdyby zobaczyli ten render, mogliby pomyśleć: Odbiór Mercedes-Benz GLA.
Ten pickup Mercedes-Benz GLA nie trafi na rynek, nigdy
Mercedes-Benz GLA PickupGłówni generacje Mercedes-GLA-ból kup 2 ajtós pickup változatot.#xtomidesign
Wysłane przez Konstrukcja X-Tomi en czwartek, 12 grudnia 2019 r.
El twórca tego rendera to nikt inny jak specjalista Konstrukcja X-Tomi. Aby to narysować, oparto go na oficjalnych zdjęciach, które marka wypuściła na drugą generację GLA. Kompakt na wprost niemieckiej firmy został zaprezentowany społeczeństwu 11 listopada i zgodnie z tym, co było widoczne, spodobał się. Jednak ta wersja, choć zachowuje pewne części, radykalnie zmienia swoje podejście.
Obszar, który pozostaje niezmieniony, pochodzi z przodem do słupka „B”.. Jest w środku, kiedy zdjął dach i tylne drzwi aby ukształtować typową skrzynię ładunkową wszystkich pick-upów. Stąd proporcje są odpowiednie, z muskularny projekt i do pewnego stopnia sportowy. Przede wszystkim z powodu małego spojlera, który został włożony na dach lub felg aluminiowych nie pasujących do tego typu pojazdu.
Zadajemy sobie jednak pytanie Czy taki model miał sens w niemieckiej marce? Odpowiedź jest prosta. Biorąc pod uwagę sprzedaż, jaką osiąga Mercedes-Benz Klasy X, wydaje się mało prawdopodobne, że podejmą się tak złożonego przedsięwzięcia. Ponadto należy wziąć pod uwagę, że jego adaptacja zakładałaby nad kosztami trudnymi do uzasadnienianawet dla Mercedesa. W każdym razie mówią, że sny są bezpłatne, nie. Więc śnijmy.
Źródło - Konstrukcja X-Tomi