Mercedes-Benz jest na fali. Jej udział w rynku w Europie i na głównych rynkach, na których jest obecny, stale rośnie. To dlatego, że wiedzieli dostosuj swój wizerunek i zasięg na potrzeby młodszej i bardziej dynamicznej publiczności. Do tego elektryfikacja oferty cieszy, więc krok po kroku wyprzedzają rywali z Audi i BMW. Nie chcą jednak spocząć na laurach i dlatego nie zaprzestaną ofensywy.
Uruchomienie Modele EQ jest skonstruowany tak, aby dotrzeć do wszystkich segmentów rynku. Udało nam się to zobaczyć w EQC lub EQV, ale za kilka miesięcy będzie to miało nowi członkowie. Posłużą one poszerzeniu i przyciągnięciu szerszej publiczności, ale przede wszystkim poszukującej zróżnicowania. Pierwszy krok spadnie na równania, „na baterie” niedawno wprowadzonej na rynek wersji Klasy S. Ale bądź ostrożny, będzie ich więcej, a jeśli nie, spójrz na te zdjęcia.
Gama Mercedes-Benz EQ otrzyma EQS w 2021 r.
Czerpać korzyści z wirtualna konferencja inwestorów i analityków Daimler AG dokonał zamachu stanu. Przedstawił swoim głównym „dobroczyńcom” ambitny plan, w którym pojazdy elektryczne będą stanowić ponad połowę ich globalnej sprzedaży do 2030 roku. Osiągną ten cel, rozwijając swoje submarki, bezpośrednio oddziałując na dywizje AMG, Maybach y Klasa G. I zapytasz jak?
Cóż, bardzo proste, wszystkie modele zawarte pod tymi banerami przełączy się na elektryfikację. I zrobią to w tym samym czasie, w którym seria EQ trafi na rynek, a premiera EQS zaplanowana jest na przyszły rok. Po nim nadejdą EQE, EQS SUV i EQE SUV. Dla jego rozwoju inżynierowie stworzyli Platforma architektury pojazdów elektrycznych (EVA) dla dużych modeli i długiej autonomii (do 700 kilometrów).
Odnośnie plany dla AMGTwoje modele wkrótce otrzymają system hybrydowy. W przyszłym roku rozpocznie się ta podróż, podobnie jak ta of Maybach. W tym przypadku nie ograniczy się to do wersji hybrydowych i hybrydowych typu plug-in, ale także oferować alternatywy elektryczne. Na koniec rzuć światło na Klasa G. Na razie jego plany są ukryte, choć Mercedes-Benz zapowiada to legenda będzie rosła i będzie zelektryzowana.
Wreszcie Mercedes-Benz ogłosił, że w 2025 roku będzie gotowa druga elektryczna platforma. Będzie się nazywać Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) i będzie służyć do obsługi mniejszych modeli. Ponadto finalizuje Rozwój systemu operacyjnego MB.OS (którą opatentował) lub Technologia Vision EQXX oferować większą autonomię.
W międzyczasie możesz nacieszyć oczy „szpiegowskie” obrazy, które zamieściłeś. Tam możesz zobaczyć równania, EQS-SUV y POMIJAĆ. W każdym razie w filmie lepiej wyjaśniają swoje cechy i kiedy trafią na rynek.
Źródło - Mercedes-Benz
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 4 - 5
- Moc 286 - 802 KM
- Konsumpcja 6,4 - 8l/100km
- Oszacowanie 4,8