To jest oficjalne. Mamy już przy sobie wszystkie informacje i szczegóły nowego Mercedes GLA, druga generacja kompaktowego SUV-a niemieckiej firmy. Ma skomplikowaną rolę prześcignięcia swojego poprzednika, który sprzedał ponad milion sztuk. Nowe GLA zostało zaprezentowane kilka minut temu, a w kolejnych wierszach my poznajmy wszystkie dane tego nowego modelu.
Zgodnie z oczekiwaniami, jest wyposażony w wyraźny skok technologiczny i oczywiście otrzymywanie wszystkich zaliczek w łączność, inforozrywka i bezpieczeństwo że widzieliśmy już (i testowaliśmy) w całej gamie Klasy A. Wiesz już, że Mercedes-Benz GLA wywodzi się bezpośrednio z Mercedesa Klasy A. Nawiasem mówiąc, jego premiera w Europie nastąpi wiosną przyszłego roku.
Nowy Mercedes GLA jest bardziej wiejski i dynamiczny
Nowy Mercedes GLA teraz jest bardziej SUV? niż dotychczas, choć nadal korzysta z kompaktowej platformy niemieckiej firmy. W porównaniu z poprzednim modelem nowy model jest o 10 centymetrów wyższy, a jego całkowita długość zmniejszyła się o 1,4 centymetra. Ze swojej strony zwiększa się również bitwa (3 cm), a także szerokość toru (4,6 cm). Dzięki tym wymiarom wygląd zewnętrzny jest teraz bardziej wytrzymały. Wygląda jak samochód, fajniejszy niż wcześniej.
Jeśli chodzi o sam projekt, nowy Mercedes GLA przyjął wizerunek Klasy A, ale zapewnia pewne cechy, które łatwo odróżnić. I nie mówimy tylko o rozmiarze. Jak widać na zdjęciach, przednie i tylne światła są podobne do tych z kompaktu, ale nie są kopią węglową.
L zderzak, wspomniane kształty przednich reflektorów, grilla i zaznaczone przetłoczenia na masce nadają większego charakteru. Poza tym wygląda też dość sportowo, choć trzeba wziąć pod uwagę, że jednostka pokazana na zdjęciach – dostarczonych przez firmę – nie odpowiada najlepiej sprzedającym się wersjom, a raczej jest to jednostka mocno obciążona dodatkami i z wyposażeniem opcjonalnym.
W widok z boku możemy docenić bardziej zaznaczony styl SUV-a samochodu. Jeśli przyjrzysz się uważnie, na pierwszy rzut oka widać, że jest to wyższy samochód. Przyczyniają się do tego zabezpieczenia w nadkolach i podnóżkach. W każdym razie pamiętaj, że nie jest to samochód terenowy... Tymczasem jego tylny Ma bardziej agresywną estetykę, z kilkoma bardziej zaznaczonymi lampkami kontrolnymi LED, nawet niż w klasie A, i kształtami, które oddają bardziej wiejski wizerunek w połączeniu ze sportowym charakterem.
Więcej przestrzeni wewnętrznej i większy bagażnik
Jeśli wejdziemy do środka, tutaj tak, jest bardziej prześledzony projekt Klasa A i cała gama kompaktów. Co więcej, czasami trudno odróżnić model od zdjęć, ponieważ projekty wnętrz samochodów Mercedesa są bardzo podobne.
Jak widać, nowy Mercedes GLA ma System informacyjno-rozrywkowy MBUX oraz dobrze znana deska rozdzielcza z podwójnym ciągłym ekranem. Ekran, który mamy za kierownicą, jak zwykle pełni funkcję tablicy przyrządów i głównej informacji o podróży; podczas gdy ekran umieszczony bardziej w centralnej części odpowiada za różne ustawienia samochodu i, oczywiście, cały system łączności i informacyjno-rozrywkowy.
Według samej marki, dzięki wyższej wysokości ciała, lokatorzy przednich siedzeń będzie miał więcej miejsca na głowę, a konkretnie o 22 mm więcej. Ponadto usiądziemy trochę wyżej. Natomiast wysokość do sufitu w drugim rzędzie zmniejszyła się o 6 mm. Tak, to prawda, że poprawiono szerokość w obu rzędach i że pasażerowie tylnych siedzeń mają znacznie więcej miejsca na nogi (116 mm wg Mercedesa).
Jeśli chodzi o pojemność bagażnik samochodowy, nowy Mercedes-Benz GLA homologuje ilość 435 litrów, czyli o 14 więcej niż jego poprzednik. Podłoga o podwójnej wysokości jest standardem, co pozwala na lepsze rozmieszczenie przestrzeni.
Silniki
Jeśli mówimy o silnikach, Mercedes GLA zadebiutuje wiosną w dwóch wersjach mechanicznych. W każdym razie gama zostanie później rozszerzona o więcej mechaników z silnikami Diesla i benzyny, oczekując również na przybycie co najmniej jednej hybrydowej wersji plug-in.
Początkowo będziemy mieli mercedes gla 200. Wiesz już, że ten mechanizm to 1,33 litrowy silnik benzynowy, który rozwija maksymalną moc 163 CV przy 5.500 okrążeniach, oprócz maksymalnego momentu obrotowego 250 Nm między 1.620 a 4.000 obr./min. Na papierze będzie w stanie zrobić 0-100 w 8,7 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 210 km/h. Zatwierdzone zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi od 5,6 do 5,9 l/100 km.
A najbardziej zaskakujące jest to, że zadebiutuje także w sportowej wersji dostępowej, Mercedes AMG GLA 35. Z 1.991 cmXNUMX ta wersja rozwija się 306 CV przy 5.800 obr/min i momencie 400 Nm między 3.000 a 4.000 obrotów. Może zrobić 0-100 w 5,1 sekundy i ma ograniczoną prędkość maksymalną 250 km/h. Jego mieszane zużycie wynosi 7,5 l/100 km.
Asystenci i bezpieczeństwo Mercedesa GLA
Na początku powiedzieliśmy, że nowy Mercedes-Benz GLA to wyraźny skok technologiczny. Nie mamy tu na myśli tylko wewnętrznych systemów łączności i jakości ekranów. Jest też ogromna poprawa w systemy wspomagania jazdy i aktywnego bezpieczeństwa w tym nowym pokoleniu. Są już znane z serii kompaktowej, ale warto o nich pamiętać.
Między innymi możemy wymienić:
- Aktywny asystent odległości Distronic
- Aktywny asystent kierowania z awaryjnym zatrzymaniem
- asystent ograniczenia prędkości aktywny
- Adaptacja prędkości na podstawie trasy (zakręty, ronda, opłaty drogowe, skrzyżowania itp.)
- Asystent manewru wymijającego
- Detektor opuszczenia pasa ruchu
- kontrola martwego pola
- Aktywny asystent hamowania z funkcją kierowania
- Przed bezpiecznym plusem
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 116 - 421 KM
- Konsumpcja 1,1 - 9,5l/100km
- Oszacowanie 4,6