El Salon Samochodowy w Genewie to miejsce wybrane na światową prezentację Mitsubishi Engelberga. SUV hybryda plug-in który bierze swoją nazwę od słynnego szwajcarskiego ośrodka narciarskiego. Jego silnik benzynowy o pojemności 2.4 litra, napęd na cztery koła i jego zdolność do: przejedź do 70 km w trybie elektrycznym to jej argumenty, by pozycjonować się jako jeden z najciekawszych na rynku.
Przód Mitsubishi Engelberg ma zamknięty grill silnika, ostre reflektory LED DRL, różne chromowane detale i wzmocnienia podwozia. Smukła puszka sufitowa ma funkcja automatycznego otwierania i zamykania i zawiera dodatkowe światła do jazdy w terenie. Ale co wyjaśnia nam, że mamy do czynienia z a pojęcie jest brak klamek i lusterek, które zostały zastąpione przez kamery.
Siedmiomiejscowy hybrydowy SUV typu plug-in
Otwarcie drzwi Mitsubishi Engelberg ujawnia przestronna kabina z trzema rzędami siedzeń, biała skórzana tapicerka i niebieskie oświetlenie ambientowe. Oprzyrządowanie ma prostą konstrukcję z zegary cyfrowe oraz system informacyjno-rozrywkowy podobny do tabletu. Elementy sterujące na konsoli środkowej służą do klimatyzacji, przełącznika trybu jazdy i dźwigni zmiany biegów.
Dom Dendo Drive
Korzystając z prezentacji Mitsubishi Engelberg, marka uruchomiła Dendo Drive House (DDH). Technologia, którą osoby odpowiedzialne opisują jako „system obejmujący pojazd elektryczny lub hybrydowy typu plug-in, dwukierunkową ładowarkę, panele słoneczne i domową baterię”. z tym możesz zasilanie domu i pojazdu, i zarządzać wykorzystaniem paneli lub konwencjonalnej sieci elektrycznej. urządzenie bardzo podobny do Tesli, który łączy w sobie ładowarkę do samochodu, domową baterię Powerwall i solarny dach.
Z tym systemem Mitsubishi chce obniżyć koszty energii i obniżyć rachunki za prąd. Zarówno te używane do transportu pojazdem, jak i sprzętem AGD i innymi urządzeniami gospodarstwa domowego.
