La złożoność sektora motoryzacyjnego można zmutować do fabuły poświęconej pojazdy przemysłowe. Tego typu modele, choć pamiętamy je prymitywne i niskiej jakości, bardzo ewoluowały w ostatnich latach. Najważniejszą zmianą, z jaką się zmierzyli, jest włączenie do mobilności elektrycznej i wodorowego ogniwa paliwowego. Mitsubishi FUSO to jeden z najważniejszych producentów, a jego nazwa z pewnością przywodzi na myśl.
Możesz myśleć, że jest objęty parasolem Mitsubishi Motors Corporation (MMC), ale nie, tak nie jest. Macierz, od której zależy to Daimler AG a będziecie się zastanawiać co w tym maluje Niemiec? Łatwo: Mitsubishi FUSO narodził się ze współpracy między domem trzech diamentów a wymarłym Chrysler spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. Kiedy amerykańska firma została porzucona przez Daimler AG, pozostała w tej spółce zależnej i tak dalej, do dziś.
Mitsubishi FUSO ma minimalne relacje akcjonariatu z MMC
Wyjaśniając wszystko, żebyśmy nie zadzierali, Mitsubishi FUSO jest pod ekonomiczną ochroną Daimler AG. Oczywiście na poziomie komercyjnym i wizerunkowym wykorzystuje logo swojej pierwotnej firmy macierzystej. Poza tym, żeby podkreślić jeszcze więcej, Japończycy wciąż utrzymują niewielki udostępnij pakiet, chociaż nie jest kontrolowany. Ogólnie rzecz biorąc, niemiecki konglomerat porządkuje swoją strukturę handlową tak, aby priorytetowo traktować sprzedaż tych marek o największym popycie.
A co to wszystko znaczy, proste: osoby odpowiedzialne za firmę zdecydowały się opuścić USA i Kanadę. Powody tego nie zostały ujawnione, choć w opublikowanym komunikacie prasowym wyrażają ubolewanie z powodu podjętej decyzji. Ponadto chcą uspokoić sieć handlową i klientów, ogłaszając, że: naprawy gwarancyjne, usługi konserwacyjne i części zamienne Będą dostępne do 2028 roku.
Oczywiste jest, że kontakt z ciężarówkami nie jest powszechny w Actualidad Motor, ale ta wiadomość jest istotna ze względu na jej wagę. Przemysł motoryzacyjny i pojazdów przemysłowych przechodzi bardzo złożony i trudny okres transformacji. Zmusza producentów do zmiany pozycji i Daimler AG wraz z Volvo Truck wkracza na nową ścieżkę. Trzeba będzie sprawdzić, czy to wycofanie nie wpłynie na więcej rynków i zakłada demontaż.
Źródło - Mitsubishi FUSO