Mitsubishi jest jednym z producentów, którzy przeżyli najgorszy czas z ostatnim kryzysem gospodarczym. Gdyby nie Nissan i jego przejęcie, mogliby być skazani na zagładę. Przyczyny tego są liczne i zróżnicowane, ale jest jeden główny, który wyróżnia się spośród innych: nie mieli płynności tworzenia swoich modeli. Dlatego tak długo zajęło im zaktualizowanie tych, które posiadali, lub ulepszenie technologii hybrydowej.
Tak czy inaczej, dom z trzech diamentów wymyśla się na nowo odzyskać utracone miejsce. W tym celu kształtuje zasięg, który nie tracąc swojej istoty, stawia na masową elektryfikację. Ponadto partnerzy Sojuszu zapewniają wsparcie technologiczne, ułatwiając korzystanie z platform, których w przeciwnym razie nie bylibyście w stanie stworzyć samodzielnie. Ale to też nie jedyna rzecz postawi na sport i jego markę RALLIART...
Nowy RALLIART Mitsubishi ogranicza się do estetycznej aktualizacji niektórych modeli...
Jeśli zrobisz małą pamięć, musisz o tym pamiętać Niedawno rozmawialiśmy o powrocie do życia RALLIART. Już wtedy przeczuwaliśmy, że jego zmartwychwstanie nie będzie takie, jak byśmy chcieli, a bardziej widząc obrazy, którymi je zapowiadał. W pierwszym była jednostka L200, aw drugim coś, co wyglądało jak tylna szyba Lancera. Cóż, chodziło o to, że mogli stworzyć linia części i akcesoriów sportowych Nie…?
Cóż, nic nie jest dalsze od rzeczywistości, bo było gorzej. Tak, ludzie odpowiedzialni za markę w Tajlandii wydali materiał odpowiadający zmartwychwstaniu RALLIART i zostaliśmy zimni. Po pierwsze, ponieważ Nie powróci ani jako producent akcesoriów sportowych, ani z modelami przeznaczonymi do zawodów. W rzeczywistości nie przygotowują też nowych modeli, ponieważ ograniczyli się do „zrobienia” Pajero Sport i Triton.
Tak, jak czytasz, ograniczyli się do zabrania Pajero Sport i Triton i nałożenia na nie specyficznej dekoracji. Jest to w zasadzie seria naklejek rozłożonych na zderzaki, spojler i „sportowe” błotniki. Ze swojej strony Triton pick up (nasz L200 na wypadek, gdybyś nie upadł) ma również osłonę na wannę. Teraz, za zamkniętymi drzwiami, wszystkie dostępne wersje dodają kilka mat własnego projektu.
Dlatego mówienie o zasięgu mechanicznym i korzyściach byłoby stratą czasu. Trzeba będzie sprawdzić, czy w przyszłości Mitsubishi odważy się i wprowadzi na rynek modele opracowane specjalnie dla marki RALLIART. Dawno temu krążyły pogłoski, że Outlander PHEV może wziąć udział w zawodach sportowych. Ale bądźcie ostrożni, bo mówiono też, że będzie to model, którym uratują kolejną mityczną nazwę marki: EVO. Uważaj na nich...
Źródło - Mitsubishi - Mitsubishi Pajero Sport RALLIART - Mitsubishi Triton 2WD Podwójna kabina RALLIART - Mitsubishi Triton 2WD Mega Kabina RALLIART
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 2 - 5
- Moc 150 cv
- Konsumpcja 8,5 - 9,7l/100km
- Oszacowanie 3,5