Słaba widoczność, według danych DGT, odpowiada za co najmniej osiem na dziesięć wypadków drogowych spowodowanych jazdą w terenie. Wśród jego przyczyn, zarówno czynnik klimatyczny, jak i niektóre złe księżyce są najczęstsze. I z okolicznościami obciążającymi. Ponieważ szyby przednie odpowiadają za 30% wytrzymałości konstrukcji pojazdu. Powód, dla którego ich konserwacja i naprawa w razie potrzeby jest obowiązkiem kierowcy.
Kluczowa rola okien w ochronie i widoczności kierowcy
Utrzymanie szyb naszego pojazdu w czystości i idealnym stanie to podstawa. Jak już wspomina Generalna Dyrekcja Ruchu (DGT), wzrok dostarcza nam 90% informacji potrzebnych do prowadzenia samochodu Bezpiecznie. Dlatego każdy element, który może zagrozić ostrości, z jaką widzimy drogę, jest niebezpieczny. Jeśli się uwzględni Brak widoczności jest jednym z największych czynników ryzyka zarówno wśród nowych, jak i doświadczonych kierowców.
Oprócz zapewniania widoczności, szyby pojazdu pełnią inne funkcje chroniące kierowcę. Od pełnienia funkcji osłonić przed zewnętrznymi przedmiotami lub elementami które mogłyby utrudniać prawidłowe prowadzenie pojazdu oraz izolować go od temperatury i hałasu dla większego komfortu, aż do chronić pasażerów w razie wypadku. Dlatego należy pamiętać o zaaranżowaniu naprawa szkła w przypadku, gdy przedstawiają one jakiś rodzaj uszkodzenia.
Każda przerwa jest zawsze czynnikiem ryzyka
W rzeczywistości taki poziom bezpieczeństwa zapewniają szyby przednie zwykłe wycięcie może zagrozić naszemu bezpieczeństwu. Jak widać, technologia umożliwiła wytwarzanie coraz bardziej odpornych i bezpiecznych kryształów. Ale opóźnienie naprawy małego uderzenia może dramatycznie pogorszyć pękanie szkła. Przekłada się to nie tylko na większy koszt naprawy, ale także na większe ryzyko dla lokatora.
Nie wspominając o tym, że obecność uderzenia w przednią szybę naszego pojazdu jest powodem do nałożenia kary, zgodnie z Ogólnymi Przepisami o Ruchu Drogowym. określając to kierowca jest zobowiązany do utrzymywania szyb w dobrym stanie tak, aby zapewniały odpowiednią widoczność. W przeciwnym razie, czy to przerwa, czy obecność dużej ilości brudu, grzywny sięgają 200 euro, bez utraty punktów. Chociaż ostatecznie sankcja jest najmniejsza.
Zagrożenia związane z uszkodzonym szkłem i jego wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
DGT odzwierciedla w swoich zapisach statystycznych dotyczących zdarzeń drogowych, że przynajmniej 80% wypadków w terenie jest spowodowanych słabą widocznością. Zarówno śnieg, deszcz czy mgła, jak i czynniki odwracające uwagę od jazdy (odpowiedzialne za ponad 30% wypadków) niosą ze sobą to ryzyko. Ale niebezpieczeństwa złego księżyca mają wiele wspólnego z równaniem. Zwłaszcza w kwestii bezpieczeństwa mieszkańców.
Według badania przeprowadzonego przez Uniwersytet Autonomiczny w Barcelonie (UAB) we współpracy z Carglass, specjalistą w tej dziedzinie, 30% wytrzymałości konstrukcyjnej pojazdu spada na szyby. Powód, dla którego niewielkie obrażenia mogą zmniejszyć jego odporność o 70%. tak jak oni odpowiedzialny za prawidłowe działanie poduszki powietrznej, integrując również czujniki bezpieczeństwa ADAS, które są aktywowane w przypadku przewidywania kolizji.
Dokładnie, wraz z możliwością, że poduszka powietrzna nie działa prawidłowo, niektóre szyby w złym stanie mogą fragment poważnie raniąc pasażerów pojazdu. Podczas gdy szyby samochodowe są produkowane z myślą o tym (pękają, ale nie odpadają), jego zdolność do pochłaniania wstrząsów może zostać zdestabilizowana z powodu niewielkiego wcześniejszego wpływu. Nawet ten maleńki kamyczek, który nacina szkło.
Jak nowoczesna technologia usprawniła proces naprawy szkła
Na szczęście naprawa szyb samochodowych stała się dziś bardzo prostym procesem. Firma Carglass, doświadczony lider w branży od lat 90., tak robi w zaledwie około 30 minut. W tym celu jeden z pierwszych pionierskich systemów naprawy przedniej szyby wykorzystywał żywicę wtryskiwaną pod ciśnieniem. wykorzystując podciśnienie wytwarzane w miejscu uderzenia kryształu. Czyli wypełnienie szczeliny w celu ujednolicenia jej z całą szybą przednią.
Szybka i skuteczna procedura, ale podlegająca pewnym wymogom. Bo mimo wszystko będą musieli wymienić okna, jeśli uderzenie jest większe niż około 26 mm, wielkości monety o nominale 2,5 euro. W taki sam sposób, jak gdyby znajdował się w linii wzroku kierowcy lub mniej niż XNUMX cm od krawędzi przedniej szyby. A świetny proces w kilku krokach która zdemokratyzowała naprawę szyb i zwiększyła bezpieczeństwo za kierownicą.
