Nowa Kia Niro 2022: uczestniczymy w jej statycznej prezentacji

W tym tygodniu uczestniczyliśmy w statycznej prezentacji Kia Niro . 2022. nowa generacja SUV-a Koreański, który pozostawił nam w ustach bardzo dobry smak, dzięki nowatorski projekt i jego aktualizacje techniczne.

La EVOLUCIÓN tego samochodu było najbardziej radykalnych które widzieliśmy od dłuższego czasu. Jak widać na zdjęciach, nie pozostaje to niezauważone, zwłaszcza przez czerwony słupek C, który nie jest ani winylem, ani plastikiem, ale fragmentem karoserii pomalowanym na inny kolor.

Nowy design Kia Niro 2022

Klient wybiera sposób łączenia kolorów tego egzemplarza (również pomarańczowy, czarny i szary) z kolorami dostępnymi dla reszty samochodu. Dodatek, który kosztuje 150 euro. Poza tym konstrukcja 2022 Niro czyni go zupełnie innym samochodem od swojego poprzednika.

W nosie wyróżnia się jego Nuevos Reflektory "Bicie serca", bicie serca to hiszpański, który symuluje pulsację w elektrokardiogramie. Wśród nich jest tylko jeden drobny wlot powietrza podkreślone chromowaną linią i powierzchnią w kolorze nadwozia, która dodaje prostoty frontowi. Tylko poniżej jeden został znaleziony duży wlot powietrza, zwieńczony kolejną chromowaną linią, oraz a srebrna podszewkaco nadaje mu sportowy wygląd.

El błyszczący czarny kolor boki po obu stronach przód i rozprzestrzenia się po nadkola i dół zachodu słońca. Oglądany z bliska daje efekt zbliżony do tak modnej we wnętrzach nowoczesnych samochodów fortepianowej czerni.

Ya z tyłu widzimy, jak się powtarza ten sam schemat w błyszczącej czerni, która rozciąga się od tylnego zderzaka do nadkoli. tylko przerwane przez kilka światła cofania z tą samą koncepcją "Bicie serca". W słupkach C zintegrowano grupy optyczne tylne, które zawierają światła pozycyjne, hamulce i kierunkowskazy. Pomiędzy nimi znajduje się tylny spojler, który przenosi środkowe światło hamowania prawie przybywa z boku na bok.

Wreszcie w najniższa część tylnego zderzaka znajduje się inna srebrna podszewka. Tym razem większe niż przednie, aby nadać mu solidny wygląd. Kia Niro 2022, Nie posiada fałszywych wylotów spalin., tak powszechne dzisiaj, i zadowala się dyskretna tuba ledwo wystające spod niego.

Te wymiary z 2022 Kia Niro pochodzą z 4,42 m długości, 1,825 metrów szerokości y 1,545 metrów wysokości. Ponadto jego wielka bitwa daje mu dobre warunki do zamieszkania.

Podobne artykuł:

Test Kia Picanto GT Line 1.0 DPI 67 CV, czy to odniesienie? (z wideo)

Wnętrze Kia Niro 2022

Po wejściu do nowego Niro byliśmy w stanie zweryfikować intencję marki, aby zachować szacunek dla środowiska za pomocą wegańska skóra siedzeń wykonana z eukaliptusa. wszystkie deska rozdzielcza ma nowy projekt awangarda z oprzyrządowaniem i centralnym ekranem o przekątnej 10,25 cala, połączonymi w tej samej ramie. Oprócz nastrojowych świateł, takich jak to przed pasażerem.

W konsola środkowa jeden został znaleziony panel dotykowy, który nadal zachowuje dwa konwencjonalne koła sterujące. Tuż poniżej znajduje się kilka gniazd USB i selektor zmiany, który składa się z kolejnej prostej ruletki, do zmiany pozycji. Po obu stronach znajdują się przyciski do ogrzewania i klimatyzacji siedzeń, ogrzewania kierownicy i sterowania systemami parkowania. Tuż nad nim znajduje się przycisk startu bez kluczyka.

Jeśli przejdziemy do tylnych siedzeń, pierwszą rzeczą, która wyskakuje, jest Wtyczka 230V, zamiast wspólnego gniazda 12V. Tylne siedzenia są obszerne. Po dopasowaniu fotela kierowcy, który ma 1,86 m wzrostu, między kolanem a oparciem nadal mam więcej niż cztery palce. Bardzo dobra przestrzeń, do której wspomniane wcześniej bitwy i oparcia o kompaktowej konstrukcji z przednimi siedzeniami.

Silniki

Drugą generację Kia Niro można wybrać z trzema układami napędowymi, wszystkie zelektryfikowane: hybryda, hybryda plug-in y czysty elektryczny. Pierwszy wytwarza 141 KM i 265 Nm maksymalnego momentu obrotowego i jest wyposażony w akumulator o pojemności 1,32 hWh, bardzo powszechny w konwencjonalnych hybrydach. Drugi ma moc 183 KM i taki sam moment obrotowy 265 KM, ale akumulator typowy dla hybrydy typu plug-in o mocy 11,1 kWh, co daje mu zasięg elektryczny 65 km według cyklu WLTP.

Wreszcie Kia Niro 2022 elektryczna Ma moc 204 KM, niższy moment obrotowy 255 Nm (ale z tą zaletą, że jest w pełni dostępny od 0 obr./min) i zasięg według WLTP wynoszący 463 km.

Konstrukcja obu wersji hybrydowych jest praktycznie taka sama, a w wersji elektrycznej zrezygnowano z wlotów powietrza. Najbardziej różnią się w przestrzeni bagażnika. Najbardziej wydajna jest wersja elektryczna z 475 litrami z tyłu i dodatkowymi 20 litrami na masce, hybryda jest druga z 451 litrami, a hybryda typu plug-in jest ostatnia z 343 litrami, ze względu na akumulatory pod podłogą samochodu bagażnik.

Sprzęt i pomoce w prowadzeniu pojazdu

Pod względem technologicznym Niro 2022 posiada duży repertuar pomocy w prowadzeniu pojazdu, takich jak Wyświetlacz Head-up, system zdalne parkowanie, system wykrywanie martwego punktu, inteligentne rozpoznawanie ograniczeń prędkości i inteligentny tempomat oparty na nawigacji. Do którego należy dodać nowy fotel pasażera typu relax.

Odnośnie ich Ceny, w tym zniżki i plan MOVES, wersja hybrydowa zaczyna się od 24.200 26.400 euro, hybryda plug-in od 27.400 2022 euro, a wersja elektryczna od 30.200 XNUMX euro. Nie licząc tych obniżek cen, wersja Access Kia Niro XNUMX kosztuje XNUMX XNUMX euro.

Aby poinformować Cię o wrażeniach z jazdy, będziemy musieli poczekać na test dynamiczny odbędzie się w czerwcu dla wersji hybrydowej i w październiku dla wersji elektrycznej. Oczywiście później również postaramy się zrobić test długoterminowy na kanale Youtube de Actualidad Motor. Tymczasem oto galeria ze wszystkimi szczegółami Kia Niro 2022, ze zdjęciami wykonanymi podczas wydarzenia.