Oficjalnie: nowy Range Rover Evoque został właśnie zaprezentowany i znamy już jego ceny!

Lubię to bardziej lub mniej, prawda jest taka, że Range Rover Evoque jest głównym filarem marki Land Rover pod względem sprzedaży od momentu jej uruchomienia. I mówię, że podoba mi się to bardziej lub mniej, ponieważ Evoque jest jednym z tych samochodów, które bardzo im się podobają lub w ogóle im się nie podobają. Tego ranka poznaliśmy, że Range Rover Evoque drugiej generacji i tutaj odkryjemy to dla Ciebie.

Jak wszyscy wiedzieliśmy, intuicja, informacje od marki, a przede wszystkim ostatnie przecieki, Range Rover Evoque przejmuje wiele cech od swojego starszego brata, Range Rover Velar, który zbiera tak dobre wyniki w pierwszych miesiącach od premiery. I nie chodzi mi tylko o estetykę, ale i technologię. Przejdźmy przez części.

Na zewnątrz znajdziemy cechy poprzedniego modelu i nowego Velar

Oczywiste jest, że Range Rover Evoque nie jest czystym SUV-em jak Defender, nawet nie jak Range Rover. Ewokacja jest kompaktowy SUV które rzadko opuszczają czarny asfalt. Jak zdecydowana większość samochodów z tego segmentu, jest to samochód o estetyce terenowej, ale skupiony na drodze.

Jak widać na zdjęciach, nowy model jest nadal łatwo rozpoznawalny jako Evoque, ponieważ proporcje i główne formy nadwozia są bardzo podobne do tych z poprzednika, obecnego modelu. Niemniej jednak, spuścizna Velara jest bardzo zauważalna, a także wydaje się, że jest to nieco mniejszy Velar.

Wśród innych szczegółów możemy podkreślić podobieństwo z jego starszym bratem w sekcjach takich jak cechy czołowe, gdzie możemy wymienić maskownicę lub optykę LED, oświetlenie tylny lub mały spojler dachowy. Oczywiście nie zapominamy o klamki zewnętrzne, które są zlicowane z karoserią.

Bardziej staranne i technologiczne wnętrze

To, co widać na zewnątrz, z wieloma podobieństwami do Velaru, znajduje odzwierciedlenie we wnętrzu. Wystrój wnętrza również jest bardzo podobny do tego jego starszego brata, co znajduje nas z w pełni cyfrowy zestaw wskaźników za kierownicą, oraz dwa ekrany w centralnej części pojazdu: jeden będzie skupiony na całości system informacyjno-rozrywkowy a drugi, jak się wydaje, do konfiguracji klimat i niektóre elementy komfortu.

Wzrost wymiarów zewnętrznych odbija się na wnętrze. I to, że brytyjska firma deklaruje, że jest bardziej przestronna, a ponadto, że pojemność bagażnika wzrasta o 10% w porównaniu z obecnym modelem; kostkowanie teraz 591 litrów bagażnika.

Mildhybrydowe silniki 48 V

Jednym z odcinków, w których ten skok generacyjny jest najbardziej zauważalny, jest silniki. Nowy model będzie znacznie czystszy i wydajniejszy niż dotychczas, wykorzystując mechanikę dostosowaną do nowych czasów i korzystający z systemu mikrohybrydowy przy 48 woltach do redukcji emisji i, dlaczego nie powiedzieć, do uzyskania pewnych ulg podatkowych. Zakres będzie skomponowany w następujący sposób:

Jak widać, marka wystartuje cztery wersje mechaniczne z silnikiem wysokoprężnym dla tego nowego Range Rovera Evoque, o mocy 150, 180 i 240 CV; jak również trzy wersje benzynowe, o mocy 200, 250 i 300 KM. Poza wersją Access, wszystkie pozostałe mają dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na cztery koła. Land Rover poinformował, że później pojawi się hybrydowa wersja plug-in przy użyciu trzycylindrowego bloku 1.5.

Ceny Range Rovera Evoque

Konfigurator marki w Hiszpanii już działa. The Cena wywoławcza dla Range Rovera Evoque z wykończeniem dostępowym (Evoque) i najbardziej dostępną wersją mechaniczną (D150 z napędem 4×2 i manualną skrzynią biegów) jest 40.000 euro. Jeśli zdecydujemy się na to samo wykończenie i silnik, ale z automatyczną skrzynią biegów i napędem 4×4, idziemy do 45.450 XNUMX euro. Opisujemy je wszystkie w poniższej tabeli:

Galeria Land Rover Range Rover Evoque

Więcej informacji o tym modelu

Land Rovera Range Rovera Evoque

• Kwadraty 5
• Moc 160 - 309 KM
• Konsumpcja 1,4 - 8l/100km
• Oszacowanie 4,3