Opel Corsa-e, nowa Corsa staje się oficjalna w wersji elektrycznej

Teraz to już oficjalne. Kilka dni temu przynieśliśmy ci trochę wyciekły obrazy nowej generacji Opla Corsy, ale już mamy oficjalne zdjęcia i najciekawsze fakty tego modelu. Jak wiecie, jest to całkowita zmiana pokoleniowa, a dodatkowo nowy opel corsa został już stworzony od podstaw przez PSA; więc znacznie zmienia jego technikę.

Ten niemiecki bestseller utrzyma produkcję w Hiszpanii, a konkretnie w Figueruelas w Saragossie. Aby zwrócić jeszcze większą uwagę na zmianę, szósta generacja Corsa została zaprezentowana w 100% elektrycznej wersji, która będzie się nazywać Opel corsa-e; później wersje spalania będą. Spotkajmy się z nim.

Zanim wszedłem w pełni ze swoim układem elektrycznym, chciałem powiedzieć, że Opel Corsa teraz mierzy 4,06 metry długości. Tymczasem linia dachu jest o 48 milimetrów niższa niż u poprzednika General Motors, chociaż Opel twierdzi, że nie szkodzi to wewnętrznej przestrzeni nad głową. Kierowca siedzi też kilka milimetrów niżej, dokładnie 28, więc środek ciężkości jest obniżony i pozwala na większą dynamikę jazdy.

Tak jak poprzednio, jest zatwierdzony dla pięciu osób.

330 kilometrów autonomii i 136 CV

Jak być może już sobie wyobrażasz, wykorzystuje tę samą technikę, co nowa peugeot e-208 i DS 3 Crossback E-Tense, jeśli chodzi o układ napędowy. Dlatego mówimy o Akumulator 50 kWh, który zapewnia zatwierdzoną odległość 330 kilometrów niemieckiemu pojazdowi użytkowemu produkowanemu w Saragossie. Można go szybko naładować do 80% w zaledwie 30 minut. Opel nie powiedział, ile czasu zajmuje gniazdko domowe lub wallbox.

Stan naładowania akumulatora można sprawdzić z telefonu komórkowego za pośrednictwem aplikacji „myOpel”, aby zarządzać ładowaniem oraz optymalizować czas i koszty.

Silnik elektryczny tego samochodu rozwija moc 136 KM i 260 Nm Torque, wszystko z natychmiastową odpowiedzią. Przyspieszenie od 8,1 do 0 zajmuje 100 sekundy, a od 2,8 do 0 km/h w zaledwie 50 sekundy. Korzyści, jak to zwykle bywa w przypadku elektryki tej wielkości i mocy, są całkiem dobre.

Niemiecka firma należąca do PSA komentuje, że Opel Corsa-e ma różne tryby jazdy, a konkretnie trzy, które są Normalny, Eko i Sport. Eco znacznie zwiększa autonomię, prawie nie wpływając na komfort, podczas gdy Sport zwiększa reakcję i dynamikę jazdy z „umiarkowaną” utratą autonomii.

System zamawiania nowego elektrycznego Opla Corsy‑e zostanie otwarty za kilka tygodni; niedługo potem zrobią to wersje z silnikiem Diesla i benzyną, co potwierdziła niemiecka firma.

Świetne wyposażenie technologiczne Opla Corsa

Szósta generacja Opla Corsy jest również wielki skok w zakresie technologii i systemów bezpieczeństwa odnosi się do poprzedniego modelu. Wśród nich możemy wyróżnić światła Matryca IntelliLux LED, rozpoznawanie znaków drogowych, adaptacyjny tempomat, a także asystent martwego pola to tylko niektóre z nich.

Jeśli chodzi o modne łączności, nowa Corsa może mieć kilka ekranów dotykowych na środku deski rozdzielczej. Najbardziej konwencjonalny, standardowy, jest kolorowy i mierzy 7 cali; podczas gdy system jest oferowany opcjonalnie Media Navi Pro, również dotykowy, z 10 cali. Ponadto możesz teraz włączyć cyfrowy panel instrumentów, jak widać na poniższym obrazku.

Do powyższego musimy dodać system “Vauxhall Connect”, który zapewnia funkcje pomocy, takie jak nawigator z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, połączenia alarmowe w razie wypadku lub na żądanie kierowcy oraz bezpośrednie połączenie z usługą pomocy drogowej w razie potrzeby.

Od światowej premiery w 1982 roku wyprodukowano ponad 13,6 miliona egzemplarzy Opla Corsy.

Wkrótce poznamy wersje z silnikiem spalinowym który, jak można było przewidzieć, przynajmniej w Hiszpanii, będzie znacznie bardziej poszukiwany niż ten wariant niemieckiego pojazdu użytkowego Opel Corsa-e produkowany w Saragossie. Czekamy również na wszystkie ceny, ponieważ marka nie wydała jeszcze oświadczenia.