Według plotek, BMW będzie pracowało nad X2 Cabrio

W tym życiu możesz być w czymś pionierem, ale jeśli opinia publiczna nie udzieli ci wsparcia, to w końcu na nic się to nie zda. Jeśli spojrzymy wstecz, Nissan była pierwszą firmą, która uruchomiła masową cała droga z nadwoziem kabriolet. Murano sprzed dwóch pokoleń był odpowiedzialny za przeprowadzenie tego rzadkiego eksperymentu, który zgodnie z oczekiwaniami nie powiódł się w sprzedaży wszędzie tam, gdzie japońska firma wystawiła go na sprzedaż.

Jednak tam, gdzie Nissan stanął twarzą w twarz z publicznością, Land Rover wydaje się, że znalazł sposób, ponieważ Range Rover Evoque Cabrio Stała się sukcesem sprzedażowym segmentu, w którym działa, i ceny, jaką kosztuje. Biorąc pod uwagę tę sytuację i to, że przewidziany jest już substytut, gdy najlepiej sprzedający się model angielskiej firmy zmienia generację, jest to rywalizująca firma która rozważa posiadanie modelu o tych cechach w swoim asortymencie.

Dopóki Grupa BMW pozbyłem się jej w ten sposób, Land Rover był chroniony pod jej parasolem. Jednak bawarska firma Nie wiedział wtedy, jak dostrzec swój wielki potencjał i ostatecznie sprzedał go firmie Ford Motor Company. Przez cały ten czas i po tym, jak został chroniony przez Tata Motors Group, jest ciekawy, jak teraz BMW podąża śladami firmy, którą miało pod swoim dowództwem i nie wiedziało, jak wykorzystać na swoją korzyść tak jak to miało miejsce z Mini.

Według plotek BMW czekałby na drugi raport wykonalności ekonomicznej i przemysłowej, który da zielone światło dla produkcji wersja cabrio zbudowana na nowym X2. Jeśli stanie się to rzeczywistością, ten nowy, całodrogowy kabriolet może trafić na rynek przed 2020 r., uprzedzając tym samym komercjalizację Druga generacja Land Rover Range Rover Evoque Cabrio.

El nazwisko, które może być na twojej bramie tyłem może być ta kabrioletowa wersja BMW X2 Sport, odkąd bawarska firma zarejestrowała go w 2014 roku i nie był jeszcze używany. Dlatego dopóki BMW nie wyjaśni, czy wypuścić tę wersję, plotki będą kontynuowane, ponieważ segment SUV-ów jest bardziej żywy niż kiedykolwiek i chce przejąć wszystkie działki rynkowe.