Kiedy nieistniejąca już Grupa FCA wskrzesiła legendarną 500, nigdy nie myśleli o sukcesie, jaki odniosą. Uderzenie takiej „piłki” jak jego to coś, o czym marzą wszystkie marki, ale nie zawsze tak się dzieje. W rzeczywistości wciąż jest na sprzedaż z danymi, które niejeden rywal chciałby dla siebie. I nie tylko to, zakres, który wyartykułowali wokół siebie, dał im również wiele radości. Są oprawione Fiat 500X i Fiat 500L które z pewną zmianą są nadal sprzedawane...
Jednak teraz, gdy dom w Turynie krąży pod konstelacją Stellantis, podejmuje kroki w celu ich aktualizacji. Stąd już zastanawiają się, co zrobić z 500X i 500L? bo choć może się na to nie wydawać, upływ czasu jest dla wszystkich nieubłagany. Widzą więc, jak te produkty wpisują się w ich nową strategię, ponieważ do 2025 roku chcą być w stu procentach elektryczne. Dlatego zrobili to zapowiedź, która w pełni wpływa na Fiata 500L.
Fiat 500L ustąpi miejsca elektrycznemu SUV-owi, o którym na razie nie ma zbyt wielu szczegółów...
Jeśli nie wiedziałeś lub zapomniałeś, Fiat 500L jest produkowany w fabryce Kragujevac. To centrum znajduje się w Serbii i jest jednym z najbardziej dochodowych, jakie ma włoska firma. Cóż, z myślą o przyszłości Stellantis i rząd tego kraju osiągnęli porozumienie gospodarcze w sprawie realizacji nowej inwestycji. Byłaby to wypłata Millones 190 euro z czego 48 byłoby odpowiedzialne za ten kraj, który jest współwłaścicielem centrum.
i będziesz się zastanawiać Jakie są plany Stellantis? Otóż modernizacja tej fabryki posłuży temu, aby od 2024 roku produkowali zmianę generacyjną Fiata 500L. Byłoby to zwrotnica elektryczna, o której na razie nie ma zbyt wielu danych, ale w ten czy inny sposób zastąpi 500L. Jednak Carlos Tavares wskazał, że będzie on oparty na platformie, którą można skalować do segmentów mini, małych i kompaktowych.
Według jego słów…
"Jest nowa platforma dla pojazdów elektrycznych będzie idealnie pasować do produktów marki kategorie A, B i C i ulepszy wydajne i czyste rozwiązania dla mobilności w miastach naszych marek”
A oto klucz do drugiej nowości. Drugi model może zostać później dodany do linii montażowej. Miałby też być w stu procentach elektryczny, a plotki sugerują, że będzie to nowa generacja legendarnej Pandy na bazie Centoventi. W każdym razie będzie to konieczne poczekaj na rozpoczęcie pracy w fabryce i widać pierwsze muły testowe tych modeli.
Źródło - Reuters - Automotive News Europe
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 95 cv
- Konsumpcja 7,2 l / 100 km
- Oszacowanie 3,6