RAM ProMaster: Stellantis wprowadza na rynek USA wersję Fiata Ducato na rok 2023

Jednym z najlepszych spektakli nieistniejącej już Grupy FCA było oddziel ścieżki Dodge i RAM. Do tego czasu jedna firma i druga szły ramię w ramię, sprzedając swoje produkty w sposób niezróżnicowany. Marchionne zauważył jednak, że osobno mają większy potencjał. I tak było po części. Tak, bo póki Pamięć RAM rosła wraz z żądanymi i dochodowymi modelami, Dodge tonie z powodu braku produktu. Chociaż to się niedługo skończy...

I wierzcie lub nie, jednym z produktów, który dostarczył producentowi najwięcej powietrza, był właśnie ten fiat przemysłowy. Włoski dom jest ekspertem w tych sprawach i przenoszenie swoich doświadczeń na drugą stronę stawu jest bardzo wzbogacające. Nie tylko z powodu sprzedaży, ale także dlatego, że były wolne od wpływu Daimler AG. Najlepszym przykładem jest RAM Pro Master Co widzisz na tych zdjęciach? Czy twój projekt nie dzwoni? Cóż, powinno, bo w Europie jest to szeroko widziane…

Nowa pamięć RAM ProMaster 2023 zapewnia wszechstronność i zwinność na rynku Yankee...

tak ponieważ projekt nowego RAM ProMaster jest karbonową kopią tego, który nosi Fiat Ducato. Oczywiście, żeby klienci w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie się nie przestraszyli, ma swoje cechy stylu. Możemy wspomnieć o projekcie przedniego grilla, towarzyszącym mu logo lub zderzaku. W każdym razie są Drobne modyfikacje aby koszty produkcji nie szalały. Ciekawostką jest to, że oferuje wersję z super wysokim dachem...

Od wewnątrz ProMaster ma również swoje detale. Centralny ekran dotykowy może mieć 7 lub 10 cali i ożywa dzięki System informacyjno-rozrywkowy Uconnect 5. Dodatkowo opcjonalnie dodaje platformę do bezprzewodowego ładowania smartfonów. Ponadto wyposażenie dodaje równoległy system parkowania i akumulator lub kamerę cofania o wysokiej rozdzielczości w centralnym lusterku wstecznym, które opcjonalnie może mieć 360 stopni.

Podobne artykuł:

Stellantis aktualizuje swoją mapę drogową i tak pozostanie w przyszłych wydaniach

Tam, gdzie są zmiany, w porównaniu do jego brata Fiata, jest zakres mechaniczny. Na gust klientów Yankee trafi silnik benzynowy o dużej pojemności skokowej i dużej mocy. To jest dobrze znany blok 3.6-litrowy V6 Pentastar o mocy 206 kW (280 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 339 Nm. Do zarządzania marka opiera się na automatycznej skrzyni biegów z przemiennikiem momentu obrotowego firmy ZF, z 9 zależnościami, które przesyłają moc silnika na przednią oś.

Źródło - RAM