Renault będzie produkować pojazdy przemysłowe w Chinach razem z Brilliance

Wzrost na rynku chińskim jest czymś niezbędnym dla skonsolidowanych firm na głównych rynkach światowych. Renault od lat chciało dostać się do Chin, ale podejmowane przez nią próby przyniosły jedynie mierne wyniki, zarówno pod względem sprzedaży, jak i zysków. Dzięki sojuszowi, jaki ma z Nissanem, a teraz z Mitsubishi mają nadzieję zwiększyć synergię, aby wprowadzić swoje modele w kraju, ale mimo to nie przegapili okazji do podpisania umowy o współpracy z lokalnym producentem.

Błyskotliwość jest wybranym kandydatem, a powstała firma nazywa się Renault-Brilliance-Jinbei Automotive. Ta nowa spółka joint venture, obowiązkowa zgodnie z chińskim prawem, jeśli zagraniczna firma chce działać w kraju, będzie miała swoją siedzibę w chińskiej dzielnicy Dadong w Shenyang. Jej działalność przemysłowa będzie koncentrować się na produkcja pojazdów przemysłowych, ujęte w segmenty MPV, średnie i ciężkie, ponieważ ich popyt rośnie wykładniczo z roku na rok.

Przez Carlos Ghosn, prezes i dyrektor generalny Grupy Renault i Aliansu Renault-Nissan-Mitsubishi

„el Grupa Renault od czterech lat inwestuje i rozwija się w Chinach, tworząc spółki joint venture skupiające się na samochodach osobowych, dostawczych i elektrycznych” […] „Sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi daje nam dostęp do szeroka gama technologii, z ponad 50.000 miliardami euro na inwestycje w badania i rozwój w ciągu najbliższych sześciu lat, z których część umożliwi nowej spółce joint venture opracowywanie produktów niestandardowych”.

Qi Yumin, prezes Brilliance, stwierdził, że

„Brilliance i Groupe Renault łączą siły, aby zbudować światowej klasy model dla rozwój lekkich pojazdów użytkowych; zmieni mapę chińskiego rynku lekkich samochodów dostawczych, a nawet globalnie”

Cel, jaki postawiła sobie firma diamentowa i Brilliance, to osiągnięcie sprzedać do 150 tys. sztuk tych modeli w 2022 rok. Na koniec 2017 roku ten segment rynku zamknie się sprzedażą ponad trzech milionów sztuk, więc zadowoliłby się stosunkowo niewielkim procentem tego ważnego rynku.

Początkowo modele te będą sprzedawane pod markami Jinbei, Renault i Huasong. Będziemy musieli zobaczyć, czy w końcu Nissan i Mitsubishi mają dostęp do tej umowy, lub jeśli, przeciwnie, są pomijani, aby podkreślić znaczenie francuskiej firmy.

Źródło – Renault