Saab odradza się ponownie (aby zobaczyć, jak długo to trwa) ponownie z NEVS

Historia Saaba wydaje się niekończącą się historią. Z upływem czasu prawie zapomnieliśmy, że jego zwłoki nadal krążą po świecie, a nikt nie zwraca na niego większej uwagi. Niemniej jednak, nevsszwedzko-chińska firma, która przejęła ich łupy, obstawiaj wszystko na niąCóż, jak wielu z was wyobraża sobie, nie mają się do czego przyczepić (General Motors bardzo sprytnie sprzedawał łupy i złom Spykerowi i temu, do końca).

Z tego powodu i po utracie praw do używania nazwy handlowej Saab, wrócili do walki z 9-3 subtelnie zmienione estetycznie oraz z elektrownią z silnikiem elektrycznym. The NEWS 9-3, jak zmienili nazwę modelu, jest prawie identyczny z tym, który zaprezentowała dawna firma General Motors w 2002 roku, chociaż Zmienili przednią kratkę i zderzaki. Pozostałe linie, które dały życie modelowi, nie zmieniły się nadmiernie, bo mimo bardzo doświadczonego designu nadal wygląda elegancko.

Zgodnie z oświadczeniem wydanym przez NEVS, wkrótce rozpocznie się produkcja „nowego” 9-3 na pokrycie zobowiązań, które nabyli z firmami zajmującymi się transportem dzielonym, takimi jak DiDi Chuxing. Miejscem, w którym odbędzie się produkcja, będzie nowy zakład, który mają w Tianjin w Chinach (niektóre media wciąż wskazują na Trollhattan w Szwecji) z roczną stawką 50 tys.

W drugiej fazie komercyjnej mają nadzieję na produkcję 220 tysięcy sztuk NEVS 9-3 aby sprostać wymaganiom swoich głównych klientów. Mają nadzieję, że dzięki zatwierdzonej autonomii między ładowaniami 186 mil (300 kilometrów) wystarczy dla przeciętnego chińskiego klienta. Mimo to wyjaśnili, że autonomia zostanie rozszerzona w miarę postępu technologicznego i opracowywania nowych modeli.

Według kopii Ubera dla Chin, chcą mieć do 2020 roku a miliony samochodów elektrycznych z którymi podróżują jego użytkownicy, a NEVS będzie ich świetnym dostawcą. Ponadto nawiązali współpracę z GEIDCO, aby stworzyć nowa firma (GNEVS) poświęcona energii, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na mobilność w Chinach.

Na razie nie ma żadnych wiadomości, potwierdzonych, dla NEVS 9-3 powraca na europejskie drogi. Jednak plotki sugerują, że do 2020 roku pierwsze egzemplarze mogą przybyć do Szwecji, aby przetestować rynek.

Źródło – NEVS