Seat Ibiza 2021 niewiele zmienia się na zewnątrz, ale bardzo dużo w środku

El Seat Ibiza pozostaje jednym z najbardziej lubianych samochodów użytkowych na rynku. Jest na rynku hiszpańskim od czterdziestu lat, a od pierwszego wprowadzenia na rynek sprzedano już sześć milionów egzemplarzy. Teraz prześlij aktualizację lub Makeover obecnej generacji (piątej) wprowadzonej na rynek w 2017 roku, zachowując tym samym świeżą technologię i styl, aby sprostać temu drugiemu etapowi.

Pojawiają się główne zmiany w stosunku do poprzedniej wersji w dziedzinie technologii. Zmiany są również w części estetycznej, ale szczerze mówiąc, na zewnątrz są zbyt drobne. Więcej zmienia się w jego kabinie. Powiedziawszy to, dowiemy się, jakie zmiany przynosi nowy Seat Ibiza 2021, który, nawiasem mówiąc, pojawia się na ulicach na początku tego lata.

Bardzo niewiele zmian zewnętrznych dla nowej Ibizy

Jak zacytowano, modyfikacje konstrukcji nadwozia są bardzo niewielkie. Utrzymuje tę samą główną linię, choć należy zauważyć, że wszystkie wersje mają pełne oświetlenie LED z przodu. Do tego musimy dodać, że zawierają nowe wzory felg, a także dwa nowe kolory nadwozia.

W pewnym sensie zrozumiałe jest, że Siedziba nie zrobił zbyt wiele wysiłku, aby nadrobić wygląd zewnętrzny Seata Ibizy, ponieważ prawda jest taka, że nadal wygląda młodzieńczo i atrakcyjnie, co pokazują dane dotyczące sprzedaży i większość opinii. Oczywiście z tyłu, co prawie się nie zmieniło, pojawia się napis Ibiza z nowym krojem pisma, podążając za linią oznaczoną przez model lwa.

Oto wnętrze Seata Ibizy 2021

Wnętrze zostało znacznie bardziej zmodyfikowane, gdzie było nieco przestarzałe pod względem wyglądu w stosunku do swoich rywali w segmencie B. Na przykład mamy nowa ulotka z rachunkiem (ze skórą Nappa w wersjach FR i Xcellence), unowocześnioną deskę rozdzielczą, a przede wszystkim wprowadzenie nowego wyświetlacza do systemu informacyjno-rozrywkowego. Teraz jest to typ pływający, a jego przekątna rośnie do 9,2 cala w wyższych wersjach.

Opcjonalnie możemy mieć 10,25-calowy cyfrowy panel przyrządów.

Jak widać na zdjęciach, zarówno kierownica, jak i nowy ekran informacyjno-rozrywkowy pochodzą z innych modeli, takich jak wspomniany Leon czy nowa gama. Cupra. Ma więcej możliwości, podkreślając sterowanie głosowe czy możliwość podłączenia naszego smartfona przez Apple CarPlay i Android Auto bezprzewodowo. Bez wątpienia wielki sukces.

Ponadto należy zauważyć, że klimatyzacja jest nadal dobrze oddzielona od ekranu, z prostymi i bardzo intuicyjnymi elementami sterującymi. Szkoda, że nie możemy powiedzieć tego samego o innych niedawno odnowionych samochodach hiszpańskiej marki.

Osobiście uderza mnie szczegół, że główne otwory wentylacyjne posiadają obrysowe oświetlenie LED, zapewniając młodzieńczy i technologiczny wizerunek, którego zawsze wymaga się od pojazdu użytkowego Seat.

Wreszcie i coś, na co Seat położył duży nacisk, poprawiła się ogólna jakość kabiny. Teraz, jak nam mówią, przyjmują nas więcej miękkie i lepsze w dotyku materiały, szczególnie w górnej części deski rozdzielczej. W poprzednim modelu praktycznie wszystkie te tworzywa, choć dobrze wyglądały, były wykonane ze sztywnych tworzyw sztucznych.

Większe bezpieczeństwo i większy komfort dzięki asystentom jazdy

Seat Ibiza 2021 został również zaktualizowany w bardzo ważnej sekcji, dotyczącej asystentów jazdy i aktywnych systemów bezpieczeństwa. I niczego mu nie brakuje. Aby przytoczyć najwybitniejsze, teraz ma asystent podróży łączący adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu. Ponadto czujnik martwego pola, rozpoznawanie sygnału i automatyczne światła drogowe, między innymi, nie pozostają w kałamarzu.

Silniki: brakuje nam opcji z silnikiem diesla

Jeśli chodzi o silniki, nowa Ibiza oferuje sześć opcji do wyboru. Szczerze mówiąc, myślę, że szkoda, że nie ma dostępnego silnika wysokoprężnego, przynajmniej jednego, ponieważ wciąż jest wielu klientów, którzy mogą zażądać samochodu o ograniczonych wymiarach, ale pokonującego wiele kilometrów przez cały rok.

W ten sposób mamy pięć wariantów benzyny i jeden CNG (Compressed Natural Gas). zasięg benzyna zacznij od 1.0 MPI wolnossące 80 KM i 93 Nm, połączone z 5-biegową manualną skrzynią biegów.

Podobne artykuł:

Co to jest CNG

Następnie mamy 1.0 KONTROLA z turbo, a także trzycylindrowy w dwóch wariantach, z 95 CV i 175 Nm, a także 110 CV i 200Nm. Pierwsza zawsze ma 5-biegową manualną skrzynię biegów, a najmocniejsza to 6-biegowa manualna lub 7-biegowa DSG.

W górnej części zakresu pojawia się blok 1.5 KONTROLA odłączenie czterocylindrowego i butli. Ta mechanika się rozwija 150 CV i 250 Nm, co jest więcej niż wystarczającymi danymi o osiągach na cały dzień i koncentruje się na tych kierowcach, którzy od czasu do czasu chcą „zabawić się”.

Wreszcie mamy wspomniany wariant Sprężony gaz ziemny. Komercyjnie nazywa się to 1.0 TGI i rozwija 90 CV i 160 Nm połączone z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Pamiętamy, że to paliwo jest znacznie tańsze od benzyny, korzysta z różnych ulg podatkowych, a także posiada naklejkę DGT Eco.