Tata Motors, mimo że jest jednym z największych producentów samochodów na świecie, jest bardzo „ukryty”. Mając Jaguara i Land Rovera pod swoimi skrzydłami, pomaga jej generować nagłówki gazet, ale niewiele oszczędza dla siebie. Tak czy inaczej, kryzys gospodarczy wywodzący się z koronawirusa sieje spustoszenie w ich bilansach. Jednak szczęście i spokój towarzyszą mu, ponieważ jest częścią największego konglomeratu przemysłowego w całych Indiach...
Dzięki temu finansowemu wsparciu możesz sobie pozwolić, by z całym spokojem świata odkrywać, jaka będzie Twoja najbliższa przyszłość. oraz po kilka postępów w postaci prototypów odważ się rzucić Tata Krzywa. Jak widać na zdjęciach, jest to SUV w stylu coupé, który ma naprawdę atrakcyjne i ciekawe linie. I to nie za mniej, ponieważ do sportowego kroju łączy się z tym, że jest w stu procentach elektryczny. Oko…
Tata Curvv Concept pokazuje, jak pierwszy elektryczny SUV Coupé indyjskiej firmy będzie…
Jeśli spojrzymy na oficjalną informację prasową, którą Tata Motors publikuje na swojej stronie internetowej, możemy zrozumieć, jakie jest położenie krzywej.
«Konceptualizowany dla oferują praktyczność i elegancjęEmanując dynamiką i niezrównaną prezencją na drodze, Concept CURVV jest interpretacją nowoczesnej typologii SUV-ów firmy Tata Motors”.
„Zaprezentuje Indiom a unikalny styl nadwozia coupe, awangardowy i sportowy, który w przeszłości dominował tylko w luksusowym segmencie high-end »
Te słowa są ratyfikowane, jeśli spojrzymy na elementy jego fizjonomii, takie jak przód czy tył. Ale od wewnątrz jest też powiew technologii i jakości, jakich nigdy nie widzieliśmy w modelu tej marki. W rzeczywistości odpadają z pracy, jeśli chodzi o mówienie o swoich nowy język projektowania „mniej znaczy więcej”. Wraz z Curvv ogłaszają bazy, które go tworzą, a ponadto ogłaszają, że trafi on do ich nowej gamy modeli.
Jeśli chodzi o Twój układ napędowy, Tata Motors ogranicza się do wskazania, że jest elektryczny. Wskazują jednak również, że ich Platforma EV generacji 2 dla pojazdów elektrycznych jest bardziej zaawansowany, elastyczny i może oferować wiele opcji układu napędowego. Dlatego ogłosili, że Curvv trafi na rynek za około dwa lata a później jego zasięg będzie rósł wraz z wersje endotermiczne wspierany przez sprawdzoną technologię Ziptron.
Trzeba będzie sprawdzić, czy uda im się zrealizować swoje plany, ale w każdym razie powiemy ci, że jego przyjazd do Europy jest więcej niż wykluczony. szkoda...
Źródło - Tata Motors
