Test Mercedes T-Class 180d 7G-DCT 116 KM diesel

Segment Samochód minivan Został prawie całkowicie wyparty przez SUV-y. Mercedes chce zaspokoić potrzeby, które wciąż może mieć wielu klientów, i właśnie tam Mercedes Klasy T Pukać do drzwi. Kompaktowy van przekształcony w rodzinnego minivana do zaoferowania dużo przestrzeni i duży komfort.

W przeciwieństwie do Mercedesa Citana, z którym dzieli strukturę i silniki, Klasa T koncentruje się bardziej na użytku prywatnym. Może to być dla rodziny z dwójką lub trójką dzieci, która potrzebuje dużo miejsca, dla pary żądnej przygód lub dla osób starszych szukających pojazd wygodny, łatwy do załadunku, a przede wszystkim łatwy wsiadanie i wysiadanie wszystkich jego miejsc.

Minivan Mercedes T-Class A w formie furgonetki?

Wizualnie ten pojazd może już brzmieć znajomo, ponieważ oprzeć się na wspomnianych Cytować ale zawierają szczegóły estetyczne, które przekazują wrażenie bardziej turystycznego i mniej „małego vana”. Na przykład listwy grilla, zderzaki lub wzory felg.

Wywodzące się z lekkiej reklamy, formy są bardzo kwadratowe w stosunku do słupka A, co ma oferować kabina, w której króluje przestrzeń. A już powiedziawszy, nadszedł dobry moment, aby przejrzeć jego wymiary zewnętrzne. Mercedes Klasy T (L1) mierzy 4,5 metra długości, o 1,81 wysokości i 1,86 wysokości, przy rozstawie osi 2,71 metra.

W 2023 roku do oferty zostanie dodana długa wersja (L2), który wydłuża swoją całkowitą długość o 4,92 metra, oferując większą przestrzeń wewnętrzną i możliwość posiadania trzech rzędów siedzeń i 7 siedzeń.

Nie oczekuj luksusu w środku, ale oczekuj dużo miejsca?

Wewnątrz nie oczekuj wielkich luksusówbo ostatecznie pojazd nie jest kompaktem, sedanem ani SUV-em; ale minivan, w którym dominuje funkcjonalność i który w większości przypadków będzie pojazdem „bitewnym”. W każdym razie dopasowanie materiałów wydawało mi się dobre.

Za kierownicą mamy tablica przyrządów z analogowymi tarczami i centralnym kolorowym ekranem (5,5 cala) i bardzo kompletnym dla wszystkich informacji podróżnych. Na środku deski rozdzielczej znajduje się ekran system multimedialny o przekątnej 7 cali, który prawdę mówiąc, a ponieważ jesteśmy przyzwyczajeni do dość dużych wyświetlaczy, wydaje nam się trochę mały.

Łatwość dostępu jest niezwykła.

Ale jak powiedzieliśmy, najciekawszą rzeczą w Mercedesie T-Class jest jego przydatność do zamieszkania. Drzwi kierowcy otwierają się o 90 stopni i pozostawia ogromną lukę w dostępie. Ponadto siedzisko znajduje się na idealnej wysokości, aby osoby z trudnościami w poruszaniu się mogły bardzo łatwo siadać i schodzić, co jest doceniane. Po wejściu do środka jest mnóstwo otworów na przedmioty w drzwiach, konsoli środkowej, tradycyjnym schowku na rękawiczki, a nawet na dachu.

Otwieramy tylne drzwi przesuwne i znowu mamy bardzo prosty i szeroki dostęp. Jedyny problem, który jest powszechny w tego typu drzwiach, polega na tym, że jeśli parkujemy na pochyłości, musimy włożyć dużo wysiłku, aby je otworzyć lub zamknąć.

Ale pomijając ten aspekt, w tym drugim rzędzie siedzeń… trzy osoby dorosłe mogą podróżować bez uczucia ciasnoty i komfortu ponieważ siedzenia mają niezależne kształty. Przestrzeń jest bardzo dobra we wszystkich kierunkach, wyróżnia się szerokością, a zwłaszcza wysokością. Na nogi jest w sam raz. I tak bardzo, że można umieścić trzy foteliki dziecięce, licząc siedzenia po bokach z mocowaniami Isofix.

Bagażnik Mercedesa Klasy T jest duży i kwadratowy, bardzo praktyczny

Przy otwieraniu bagażnika trzeba uważać, bo brama jest ogromna i nie będziemy w stanie jej otworzyć, jeśli zaparkujemy bardzo blisko np. innego pojazdu lub ściany. Po otwarciu kostka bagażnika 520 litrów pojemności od podłogi do zasobnika, które stają się 775 do sufitu. Możemy również złożyć tylne siedzenia i uzyskać w ten sposób pojemność 2.400 litrów; tam nic nie ma.

Oczywiście, kształty są bardzo sześcienne, co pozwala na przenoszenie bardzo nieporęcznych przedmiotów lub spora liczba walizek ułożonych w stos. Jeśli często podróżujesz z dużym obciążeniem, jest to duża zaleta. Mercedes daje również przykład osobom, które regularnie przewożą swój rower, bo można go łatwo załadować na stojąco, a wolnej przestrzeni wciąż jest dużo.

Dostępne silniki: dwie wersje diesla i dwie wersje benzynowe

Teraz przechodzimy do sekcji mechanicznej. Mercedes T-Class jest dostępny z dwoma opcjami diesla i tyle samo opcji benzynowych, zawsze z napędem na przednie koła. Wszystkie z nich, z wyjątkiem benzyny o niższej mocy, mogą mieć siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów 7G-DCT.

Począwszy od silników olej napędowy, pojawiają się warianty o nominałach 160d i 180d, które dają 95 i 116 KM odpowiednio wydobyty z bloku o pojemności 1.5 litra. Tymczasem opcje benzyna noszą nazwy 160 i 180, a do ich opracowania wykorzystano 1.3-litrowy silnik z turbodoładowaniem 102 i 131 KM.

W grudniu 2022 r wersja elektryczna z około 300 kilometrami autonomii, która będzie się nazywać Mercedes EQT.

Za kierownicą Mercedesa Klasy T 180d 7G-DCT

W tej dynamicznej prezentacji Oddaliśmy się za sterami Mercedesa Klasy T w wersji 180d i dwusprzęgłowej skrzyni DCT. Homologowane zalety tego wariantu to 116 KM przy 3.750 obr./min i maksymalny moment obrotowy 270 Nm od 1.750 okrążeń. Jego zatwierdzone zużycie wynosi 5,5 litra na 100 kilometrów.

Jeśli zastanawiasz się nad wydajnością, zgodnie z arkuszem danych może osiągnąć maksymalną prędkość 177 kilometrów na godzinę, podczas gdy może pokryć Od 0 do 100 km/h w 13,2 sekundy. Nie są to zbyt zaskakujące dane, coś zupełnie normalnego, biorąc pod uwagę typ samochodu, jakim jest.

Jeździć spokojnie, ale bez uprzedzeń

Koncentrując się na samej jeździe, Mercedes T-Class jest samochód ze spokojną orientacją, który nie czuje się komfortowo przy dużych prędkościach lub w dynamicznej jeździe. I mówię to zarówno o silniku, jak i o wrażeniach, jakie przekazuje podczas pokonywania zakrętów.

Mechanika 116 KM wystarcza do normalnej jazdy, z dostarczeniem energii, która bez bycia niezwykłą wydaje mi się słuszna. Oczywiście nie byliśmy w stanie go przetestować z dużym obciążeniem, gdzie być może może zmienić nasze postrzeganie. W każdym razie cambio Podobało mi się przełożenie, ponieważ zawsze trafia na idealny bieg, jest wystarczająco szybki, a także płynny podczas manewrowania lub wychodzenia ze skrzyżowania z pewną radością.

Oczywiście, zawieszenia mają miękką tarę aby wygodnie leczyć pasażerów. Dlatego czuje się bardziej komfortowo przy normalnej lub małej prędkości niż przy bardziej agresywnej jeździe, gdzie bezwładność jest szybko zauważalna, a w przypadku nagłych wstrząsów ciało ma tendencję do podskakiwania. Powtarzam, to najbardziej logiczne, bo te auta nie są przeznaczone do szybkiej jazdy.

W Ulica, więcej tego samego. Nie jest to najbardziej precyzyjne, jakiego próbowałem, ale podobnie jak w poprzednim wydało mi się bardzo poprawny dla tego typu pojazdu. Ma wystarczającą pomoc, aby ułatwić powolne manewry, ale wtedy na drodze nie mamy poczucia nieprecyzyjności lub pływalności.

Wnioski

Mercedes T-Class to model brat Renault Kangoo y nissan gwiazda miasta, ponieważ mają tę samą bazę i są produkowane przez francuskiego producenta we Francji. W rzeczywistości estetycznie plecy, które są najbardziej skomplikowane w modyfikacji, są prawie prześledzone.

Jeśli chodzi o Mercedesa Citana, można powiedzieć, że Klasa T to doskonałe wykończenie więcej niż inny model. Jak powiedzieliśmy na początku, ma lepsze wykończenia, ale też więcej wyposażenia, którego nie można zdobyć w Citanie lub opcjonalnie. Na przykład skórzana tapicerka lub felgi. Oczywiście jego cena też jest nieco wyższa.

Podobne artykuł:

Dokładny test z Mercedesem Citan Tourer 110 CDI (diesel 95 CV)

Podobne artykuł:

Test Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV Manual 6v

Poniżej zostawiamy listę wyposażenia standardowego i mety, a dalej oficjalny cennik, który zaczyna się za 29.722 XNUMX euro bez zniżek.

Wyposażenie Mercedes Klasa T

Seria

• Skórzana kierownica wielofunkcyjna i dźwignia zmiany biegów
• Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia ze zintegrowanymi kierunkowskazami LED
• Kratka chłodnicy z listwami chromowanymi
• Drzwi boczne przesuwne z oknami na zawiasach
• Czujnik deszczu i światła
• Oświetlenie wewnętrzne LED
• Światła do jazdy dziennej LED
• Podgrzewane i elektryczne lusterka zewnętrzne
• Regulowana wysokość siedzenia kierowcy
• Kieszenie na oparciach przednich foteli
• Dzielona tylna ławka
• Klimatyzacja
• Elektryczny hamulec postojowy
• Bezkluczykowy system startowy KEYLESS GO
• Usługi Mercedes me connect
• System multimedialny MBUX z radiem cyfrowym
• Wspomaganie uwagi
• System mocowania fotelika dziecięcego i-Size
• Aktywny asystent hamowania
• Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu
• Asystent martwego pola

Styl

• 16-calowe, pięcioramienne stalowe felgi
• Tylne przyciemniane szyby
• Wykończenia wnętrza w matowej żółci limonit lub błyszczącej czerni
• Tapicerka z imitacji skóry ARTICO / mikrofibra MICROCUT
• Pakiet wnętrza Chrome
• Lusterko przeciwsłoneczne kierowcy i pasażera
• Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości
• Regulacja wysokości fotela pasażera
• Składane stoliki w oparciach przednich siedzeń
• Panele drzwiowe ze sztucznej skóry
• Oświetlenie otoczenia 8 kolorów
• Lusterko kontrolne tylnego przedziału

Progresywny

• 10-calowe 16-ramienne obręcze kół ze stopów lekkich
• Listwa chrom na klapie bagażnika
• Tylne przyciemniane szyby
• Reflektory z wysokowydajną technologią LED
• Wykończenia wnętrza w kolorze jedwabiście matowego srebra lub błyszczącej czerni
• Panel przyrządów owinięty sztuczną skórą
• Sztuczna skórzana tapicerka ARTICO z kontrastowymi szwami
• Pakiet wnętrza Chrome
• Lusterko przeciwsłoneczne kierowcy i pasażera
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości i podparciem lędźwiowym
• Regulacja wysokości fotela pasażera
• Składane stoliki w oparciach przednich siedzeń
• Elektryczne szyby w tylnych drzwiach
• Oświetlenie otoczenia 8 kolorów
• Lusterko kontrolne tylnego przedziału

Ceny Mercedesa Klasy T

Linia Style kosztuje 1.393 euro, a wykończenie Progressive 2.932 euro. Z kolei wersje z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów DCT kosztują o 2.434 euro więcej.