Chociaż na początku może się tak nie wydawać, segment mikromiejski jest bardzo zniszczony. Zanieczyszczenia w dużych miastach i ich rosnące zatłoczenie wydają się nie zapewniać im przestrzeni, na jaką zasługują. Powód tego jest prosty: ich koszty rozwoju są za wysokie dla rentowność jaką uzyskują marki na sprzedaż. Dlatego istnieje wiele firm, takich jak Toyota, którzy zastanawiają się, co zrobić ze swoimi modelami segmentu A.
Do tej pory swoją obecność w tej części rynku reprezentowali m.in Aygo. Ten mikro-miejski ma dwóch braci bliźniaków w Grupie PSA, Citroën C1 i Peugeot 108. Jednak kilka miesięcy temu dowiedzieliśmy się, że obie firmy zerwały umowę o współpracy, aby skupić się na innych bardziej dochodowych obszarach. Nadal wydaje się jego następca już byłby w drodze, choć nie powinniśmy się tego spodziewać przy takim formacie jak obecny.
Toyota nie będzie miała Grupy PSA dla tego modelu
Według różnych źródeł, w tym Autocar, Toyota już zdefiniowałaby nowe pozycjonowanie Aygo. W ten sposób z miejskiego mikro do użytku przeszedłby do mody SUV-ów. Aby to zrobić, za podstawę przyjęto platformę i podstawowe linie stylistyczne nowego Yarisa. Na nich zastosowaliby zwykłe akcesoria terenowe, które nadają osobowości tego typu pojazdowi.
Ta zmiana byłaby na poziomie estetycznym i komercyjnym, ale nowa Toyota Aygo ukryłaby asa w rękawie. Byłoby to ani więcej, ani mniej niż możliwość zastosowania napędu hybrydowego. Powód tego jest prosty: przepisy dotyczące emisji zmuszają ich do tego. W dodatku tutaj mogli wykorzystać mocną stronę, a mianowicie, że są jedną z nielicznych firm w branży, która może pochwalić się zaawansowana, niezawodna i oszczędna technologia hybrydowa.
Dodanie w pełni elektryczna wersja wciąż jest w powietrzu. Tego typu pojazdy są znacznie droższe niż te wyposażone w mechanikę endotermiczną. Mimo to w Toyocie są optymistami, bo jeśli rynek tego wymaga, Platforma Yaris TNGA-B Został opracowany, aby skojarzyć silnik elektryczny. Liczą jednak na zwiększenie swojej obecności w tym segmencie, ponieważ w przeciwieństwie do Grupy Volkswagen czy innych konkurentów, ich sprzedaż przekracza 100 tys. sztuk rocznie.
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 4
- Moc 72 cv
- Konsumpcja 4,8 l / 100 km
- Oszacowanie 3