Segment miejski jest jednym z segmentów, który traci najwięcej na sprzedaży z powodu SUV-ów. W tym przypadku to wersje terenowe przejmują tradycyjne hatchbacki. Jednak wciąż są tacy modele, do których szczęście się uśmiecha. Toyota Yaris To jeden z tych produktów, które nie tylko nie straciły na sprzedaży, ale zyskują na popularności we wszystkich krajach, w których są sprzedawane. Dlatego japońska marka postanowiła nieco odświeżyć swoją ofertę.
jak dobrze wiesz Yaris to jedna z najlepiej sprzedających się miejskich hybryd na rynku. Do tej pory jego gama składała się z wersji 120H o mocy 116 KM, która dawała tak dobre wyniki w zakresie osiągów i zużycia paliwa. Ale ewolucja techniczna Toyoty Umożliwiło to rozszerzenie liczby opcji. W ten sposób gama Yaris składa się z benzynowych 125-S o mocy 125 KM, 120H i nowej hybrydy 130 o mocy 131 KM... Oprócz GR Yaris RZ.
Jak poprawia się estetyka nowej Toyoty Yaris Hybrid 130?
z pojawienie się nowej wersji Hybrid 130 w gamie Toyoty Yaris zmieniają się niektóre elementy jego estetyki. Nie jest ich wiele, ale wystarczy, aby było jasne, że mamy do czynienia z nową opcją zakupu. Tak więc, na jego zewnątrz, nowy odcień Neptune Blue z kontrastującym czarnym dachem i słupkami lub 17-calowymi felgami aluminiowymi. Opcjonalnie można również wybrać dwukolorowy Platinum Pearl White lub Silver Metallic.
Wybór felg aluminiowych został rozszerzony o wersje Mid i Mid+. W obu przypadkach konstrukcja ma pięć szprych i mogą być odpowiednio wykończone w kolorze srebrnym lub obrobione. Ponadto za dodatkową opłatą można wybrać nowy odcień Juniper Blue dla całej gamy. Ogólnie rzecz biorąc, zmiany dotyczą wersji Premiere Edition, która będzie dostępna w sprzedaży tylko przez pierwszy rok i która wraz z Wykończenie GR SPORT.
Wewnątrz Yarisa Hybrid 130 kryje się więcej technologii i bezpieczeństwa...
Wewnątrz nowego Yarisa Hybrid 130 debiutują bardziej oczywiste zmiany. Najważniejsze jest to, że tablica przyrządów jest konfigurowalna cyfrowo i ma rozmiar 12,3 cala. Wybór widoków nie jest najszerszy, ale są cztery opcje: Smart, Casual, Sporty i Tough. Oprócz centralny wyświetlacz dotykowy ma przekątną 9,0 lub 10,5 cala, w zależności od wybranego wykończenia, gdy obecnie zadowalał się 8-calowym.
Teraz poprawa monitora to nie jedyna nowość. Połączenie z Apple CarPlay i Android Auto staje się bezprzewodowe Dzięki aktualizacji oprogramowania. Uruchamia również system rozpoznawania poleceń głosowych, który reaguje na polecenie „Hej Toyota”, który jest również aktualizowany przez Internet. Ze swojej strony siedzenia i dekoracje są również nowe z ekskluzywnym wzorem i przyjęciem niebieskiego odcienia szwów i listew.
Bezpieczeństwo poprawia się wraz z zaktualizowany system Toyota Safety Sense. Teraz debiutuje funkcja Acceleration Suppression, która hamuje pojazd przy nagłym przyspieszeniu, jeśli istnieje ryzyko kolizji z innym pojazdem, lub system awaryjnego zatrzymania jazdy, który zatrzymuje pojazd, aktywuje ostrzeżenie i odblokowuje drzwi, jeśli kierowca nie zareaguje. Zawiera również Ogranicznik prędkości we współpracy z RSA który dostosowuje prędkość zgodnie z sygnałami lub aktualizacjami OTA.
Dodatkowo wypuszczana jest wersja GR Sport z tym silnikiem...
Kolejną nowością w gamie Yarisa jest Wykończenie GR Sport. Nie chodzi o to, że jest nowy sam w sobie, ponieważ jest w sprzedaży od zeszłego roku 2022, ale jest do tego nowego silnika Hybrid 130. Jak już wiecie, oprócz zmian w estetyce, są również dynamiczne ulepszenia. Zmodyfikuj ustawienia układu kierowniczego i zawieszenia z niższym prześwitem. Wszystko to z korzyścią dla lepszej dynamiki i mniejszego bujania…
A jak wypada nowa wersja mechaniczna Hybrid 130…?
Jednak pomimo zmian estetycznych i bezpieczeństwa Toyoty Yaris Hybrid 130, główna nowość znajduje się pod skórą. To system hybrydowy ożywia tę nową wersję. W tym przypadku to zachowuje 1.5-litrowy blok z trzema cylindrami, który jest powiązany z nowym silnikiem elektrycznym. Zmiana dotyczy wartości momentu obrotowego, ponieważ po odnowieniu zakresu mechanicznego oferuje on 185 Nm dla 141 Nm wersji 120H (która zostanie przemianowana na Hybrid 115).
Z drugiej strony dzięki nowa skrzynia biegów z większym i mocniejszym silnikiem elektrycznym-generatorem oraz rewizja oprogramowania i sprzętu jednostki sterującej mocą (PCU) pozwalają na zwiększenie całkowitej mocy. Teraz system jest o 12% mocniejszy niż wcześniej przechodząc od poprzednich 85 kW (115,6 CV) do osiągnięcia wartości 96 kW (130,56 CV). Jednak ten znaczący zysk nie przekłada się w równym stopniu na czyste korzyści.
Krok od 0 do 100 kilometrów na godzinę poprawia się w 0,5 sekundy. Teraz wykonuje manewr przyspieszenia w 9,2 sekundy w porównaniu do 9,7 sekund, których potrzebował wcześniej. Z drugiej strony maksymalna prędkość nie ulega zmianie ani w górę, ani w dół, ponieważ pozostaje na poziomie 175 kilometrów na godzinę. Jeśli chodzi o zużycie, zgodnie z protokołem WLTP wzrasta ono o 0,1 litra więcej na 100 kilometrów z emisją CO2 między 96-116 g/km.
Kiedy nowa Toyota Yaris Hybrid 130 trafi na rynek…?
Jeśli spojrzysz na komunikat prasowy opublikowany przez Toyotę w celu zaprezentowania nowego Yarisa Hybrid 130, zobaczysz, że jego wydanie jest bliskie. Jak wyjaśniają, dziś 1 czerwca można już rezerwować online w wielu krajach europejskich. Jednak, aby spotkać się z nim osobiście, zostało jeszcze trochę, a jeśli chcesz go zdobyć wykaz cen i oficjalne wyposażenie Nie zobaczą światła przez kilka dni. Będziemy bardziej cierpliwi.
Źródło - Toyota
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 116 - 261 KM
- Konsumpcja 3,9 - 8,2l/100km
- Oszacowanie 4,2