Toyota zwiększa produkcję C-HR dzięki dobrym wynikom

Na kilka ćwiczeń Toyota Motor to grupa, która zgromadziła największą sprzedaż na świecie. Jej produkty cieszą się uznaniem opinii publicznej, ponieważ są niezawodne i wytrzymałe. Jednakże gama pojazdów SUV w domu Japonia nie do końca spełniła oczekiwania rynku. Pojedynczy Rav4 przetrwał typ, mimo że oddał pałeczkę (w sprzedaży) Volkswagenowi Tiguanowi czy Fordowi Kuga.

Dlatego, aby zmienić trend zdecydowali wprowadzenie na rynek kompaktowego hybrydowego SUV-a C-HR. Ten model został punkt zwrotny dla marki ponieważ zawiera przełomowy projekt, a także mechanikę hybrydową. Zakład Toyoty był bardzo ryzykowny, ponieważ jej klienci są przyzwyczajeni do prostych konstrukcji i nic ozdobnego, a C-HR jest przeciwieństwem tego podejścia.

Wydaje się jednak, że posunięcie to zadziałało cudownie, ponieważ jak donosi Toyota, sprzedaż C-HR rośnie z miesiąca na miesiąc. Biorąc pod uwagę te perspektywy, osoby odpowiedzialne za fabrykę, w której jest produkowany, musiały zwiększyć tempo montażu do 280 XNUMX sztuk rocznie. Według JATO Dynamics tylko w Europie sprzedaż, którą miałeś Toyota C-HR w pierwszym kwartale 2017 r. było 31.890 XNUMX sztuk.

Rzeczy takie, jakie są, Nadal jest daleko od 75.115 XNUMX egzemplarzy, które zarejestrował Nissan Qashqaia lub 40.040 29.474 Forda Kuga, ale już udało mu się przewyższyć Renault Kadjar z 21.707 XNUMX sztukami lub Seat Ateca z XNUMX XNUMX sztukami. Mając te dane, Toyota potwierdza, że rynek stawia na C-HR ponieważ reprezentuje propozycję inną niż wszystkie inne na rynku.

Ponadto Toyota wyciągnęła kolejny odkrywczy wniosek ze sprzedaży C-HR. Według liczb, C-HR powoduje spadek średniego wieku klientów marki zauważalnie. Głównym punktem, który przyciąga tych nabywców, jest to, że jest to model hybrydowy, który oferuje niskie zużycie i zanieczyszczenie. Toyota była w stanie połączyć w „prawie perfekcyjny” sposób zwycięską kombinację segmentu SUV-ów i hybryd, co spodobało się publiczności.

Ze wszystkim, światową produkcję Toyoty C-HR można jeszcze zwiększyć spora garść jednostek, gdy trafi do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych. Trzeba będzie sprawdzić, czy akceptacja tego modelu jest taka sama w Ameryce, jak w Europie i na Wschodzie.

Źródło – Toyota