Chociaż obecne pokolenie Volkswagen Golf Wciąż wygląda bardzo młodo, istnieje na rynku od prawie ośmiu lat. Nadszedł zatem czas na całkowitą ulgę. The VW Golfa VIII To nowe pokolenie, ósme, gotuje już od jakiegoś czasu. O ile nam wiadomo, jego oficjalna prezentacja odbędzie się już za 3 tygodnie, Październik 24 -według Motor1.com-.
Chociaż prawdopodobnie pojawi się w salonach dopiero na początku przyszłego roku 2020, nowy Golf zostanie zaprezentowany statycznie w Wolfsburg przed prasą międzynarodową. W zasadzie niemiecka marka miała zamiar zaprezentować go we wrześniu, podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie, ale wygląda na to, że zmieniła zdanie i cały rozgłos pozostawiła elektrycznemu Volkswagenowi ID.3.
Z ponad 35 milionami sztuk jest to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w historii.
Jak wszyscy wiecie, Volkswagen Golf to prawdziwa żywa legenda. Istnieje na rynku od 45 lat, a przez cały ten czas, wśród swoich siedmiu pokoleń, dodał ponad 35 miliona sztuk na całym świecie. To sprawia, że jest to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie w historii.
Niewiele zmian kosmetycznych, ale więcej technologii
Odnośnie czego możemy się spodziewać po nowym Golfie, z tego, co wielu "testowych mułów" ujawniło na szpiegowskich zdjęciach, radykalnej zmiany nie będzie. Estetycznie zaktualizuje twój projekt, pokazując bardziej technologiczny obraz, ale zachowując jego trzeźwą istotę. Będzie łatwo rozpoznawalny jako Volkswagen Golf. I to, że już wiemy, że w żadnej ze zmian pokoleniowych nie pokazała wielkiej zmiany na poziomie projektowym.
gdzie będzie ważna zmiana jest na poziomie technologicznym, zarówno pod względem sprzętu bezpieczeństwa, jak i łączności oraz rozrywki. Technologia odziedziczona po doskonałych modelach całej Grupy Volkswagen, która najprawdopodobniej będzie dzielona z pozostałymi kompaktowymi samochodami niemieckiego producenta, które również zostaną odnowione za kilka miesięcy, takimi jak Audi A3, Skoda Octavia czy Seat Leon.
Błogość technologia będzie zauważalna i widoczna w kabinie. Oczekuje się, że cyfrowy zestaw wskaźników będzie ewoluował wraz z nową grafiką i zaktualizowanym oprogramowaniem; podczas gdy środkowy ekran będzie nadal ekranem dotykowym i doda nowe funkcje. W każdym razie na pewno w tym dziale dostaniemy kilka niespodzianek, bo producenci widzieli w tym wielką żyłę i nie przestają ewoluować i ulepszać swoich systemów.
Silniki, wersje sportowe i typy nadwozia
Jeśli o tym porozmawiamy silniki, chociaż nie ma oficjalnych informacji, kompakt marki „samochód ludowy” będzie wykorzystywał silniki benzynowe TSI z blokami 1.0 i 1.5 litra; a także silniki wysokoprężne TDI o pojemności 1.6 i 2.0 litra. Oczekuje się, że konwencjonalna gama rozwinie moce od około 110 do 190 CV.
Nie przegapią więcej wersji wydajności jak volkswagen Golf GTI która teoretycznie powinna przekraczać 250 KM z najbardziej dostępnych wersji, skoro już wiesz, że później w ramach kompaktowej oferty GTI pojawi się kilka opcji. Jakiś czas temu krążyły pogłoski, że GTI otrzyma hybrydyzację, ale najnowsze informacje to wykluczają. Mamy nadzieję, że zobaczymy później Golf R z napędem na wszystkie koła i jeszcze bardziej dynamiczną konfigurację. Czy będzie diesel GTD? Zobaczymy…
Niektóre z tych mechanizmów będą wymagać łagodna hybrydyzacja, do mikrohybrydyzacji. Ale należy się również spodziewać, że pojawi się wersja hybrydowa typu plug-in, taka jak Golf GTE, którego widzieliśmy jakiś czas temu. Mamy więcej wątpliwości, czy pojawi się wariant w pełni elektryczny, bo logika każe nam sądzić, że tego typu pojazd przejedzie przez dział „ID” firmy i w związku z tym nie zobaczymy nowego e-Golf elektryczny.
Kończąc z nadwoziami, nowy Golf VIII będzie oferowany z Nadwozia 5-drzwiowe i znajomy Wariant. Tymczasem możemy praktycznie całkowicie wykluczyć nadwozie trzydrzwiowe, a także jeszcze jeden styl minivana, taki jak Golf Sportsvan, którym cieszyło się to pokolenie. W obu przypadkach sprzedaż była rozczarowująca z powodu kanibalizacji SUV-ów i crossoverów, dlatego nie byłoby zaskoczeniem pojawienie się niektórych wariantów z wyższą karoserią, takich jak Alltrack widziany w obecnym modelu opartym na nadwoziu Variant.
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 115 - 320 KM
- Konsumpcja 1,1 - 7,8l/100km
- Oszacowanie 4,7