El Volkswagen ID.4 zakłada przybycie niemieckiej firmy do segment elektrycznych SUV-ów. Na razie nie ma wielu członków, bo tę część rynku tworzą prawie wyłącznie firmy premium. Generalistyczni producenci nabierają tempa, aby zelektryfikować swój asortyment, a pojazdy all-roadowe są najlepszą opcją. Ze wszystkim, pojawia się model krzyżacki naładowany argumentami pokonać listę rywali, z którymi będzie żył.
Jego oficjalny debiut miał miejsce w połowie ubiegłego roku, ale do tej pory nie trafił na rynek. Volkswagen zdecydował, że jego produkcja jest zorganizowana w celu: zaspokoić zapotrzebowanie z tych rynki, które mogą potrzebować większej liczby jednostek. Hiszpania nie należy do wybranych, ale po krótkim oczekiwaniu jest już w salonach sprzedaży marki. Jeśli Ci się podoba, to dobry produkt, ale za taką cenę nadal nie chcesz go mieć.
Volkswagen ID.4 jest dostępny w ośmiu wykończeniach i w wersji mechanicznej
Zalety i wady Volkswagena ID.4 są wszystkim dobrze znane. Dlatego interesuje nas, w jaki sposób trafi na nasz rynek, ile będzie posiadał wykończeń i jaka będzie jego oferta. Według konfiguratora internetowego oferta ID.4 składa się z ośmiu wykończeń, dwie mechaniczne i dwie inne pojemności na akumulator. Na początku może się to wydawać mylące, ale pomaga większej liczbie klientów uzyskać do niego dostęp.
L poziomy wyposażenia wybrane przez Volkswagen są to: 1st, 1st Max, Pure Performance City, Pure Performance Style, Pro Performance, Pro Performance Life, Pro Performance Business i Pro Performance Max. Główna różnica między nimi polega na wyposażeniu, w które są wyposażone. Jednak z wersji dostępowej posiada m.in. Reflektory LED z automatyczną aktywacją świateł mijania lub system nawigacji „Discover Pro”.
Jeśli idziemy w górę zasięgu, wzrasta poziom technologiczny i bezpieczeństwa. Wśród drobiazgów, które może wyposażyć ID.4 nie zabraknie Reflektory Matrix LED IQ Light z funkcją Dynamic Light Assist, światła LED z dynamicznymi kierunkowskazami lub system blokowania i uruchamiania „Keyless Access” bez SAFELOCK. To wyposażenie jest zakończone przez Wyświetlacz Head Up Augmented Reality, panoramiczny dach, Travel Assist lub adaptacyjne zawieszenie DCC.
Ceny ID.4 dla Hiszpanii
Aby urzeczywistnić sukces Volkswagena ID.4, hiszpańska filia wybrała rozsądne wersje. Najbardziej „niedrogi” będzie wyposażony w elektryczny układ napędowy 125 kW (170 KM) mocy związanej z baterią 58 kWh pojemności energetycznej. Z drugiej strony najbardziej kompletne cieszą się najbardziej wydajną wersją. Odnosimy się do włączenia pociągu z 150 kW (204 KM) moc i bateria 82 kWh.
Będę musiał zobaczyć przyjęcie przez hiszpańską publiczność. Jego oficjalna stawka zaczyna się od 40.935 XNUMX euro bez pomocy rządowej, więc może być znacznie obniżona w zależności od Wspólnoty, w której ją nabywamy.
Wersja |
Silnik | transmisja | Przyczepność | Bateria | Autonomia | cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
Wersja |
Silnik | transmisja | Przyczepność | Bateria | Autonomia | cena |
| ID.4 1. | 150 kW (204 KM) | Automatyczna 1 prędkość | Napęd | 58 kWh | 501 km | 45.485 € |
| ID.4 1. Max | 150 kW (204 KM) | Automatyczna 1 prędkość | Napęd | 58 kWh | 501 km | 55.140 € |
| ID.4 Miasto czystej wydajności | 125 kW (170 KM) | Automatyczna 1 prędkość | Napęd | 58 kWh | 501 km | 40.935 € |
| ID.4 Czysty styl wydajności | 125 kW (170 KM) | Automatyczna 1 prędkość | Napęd | 58 kWh | 501 km | 45.315 € |
| Wydajność ID.4 Pro | 150 kW (204 KM) | Automatyczna 1 prędkość | Napęd | 82 kWh | 521 km | 43.590 € |
| Trwałość wydajności ID.4 Pro | 150 kW (204 KM) | Automatyczna 1 prędkość | Napęd | 82 kWh | 520 km | 46.390 € |
| ID.4 Profesjonalna wydajność biznesowa | 150 kW (204) | Automatyczna 1 prędkość | Napęd | 82 kWh | 518 km | 50.385 € |
| Maksymalna wydajność ID.4 Pro | 150 kW (204 KM) | Automatyczna 1 prędkość | Napęd | 82 kWh | 506 km | 59.530 € |
Źródło – Volkswagen
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 149 - 299 KM
- Konsumpcja 16,5 - 17,5l/100km
- Oszacowanie 4,3