Volvo jest jedną z firm, które najlepiej rozumieją koncepcja SUV-a premium. W ciągu ostatnich dwóch dekad firma przeszła od XC90 do oferowania szerokiej i dobrze zorganizowanej oferty. Problemem jest chciwość rynku na tego typu pojazdy wydaje się nie mieć końca. Z tego powodu szwedzki dom wkrótce powiększy rodzinę SUV-ów, oferując produkt, o którym nigdy nie myśleliśmy, że pojawi się na rynku kilka lat temu.
Rozmawiamy o Ładuj Volvo XC100, model, który zamknie swój katalog na górze. W tym celu zostanie umieszczony nad obecnym XC90, który nieumyślnie został zapowiedziany jako prawdziwy gigantyczny zabójca. Nowość będzie w ten wspaniały suv postawi na inną formułę techniczną. Dodatkowo jego wnętrze będzie bardziej wystawne, gdyż postawi na rozwiązanie znane już z innych modeli, choć dostosują je do własnego stylu.
Przedział pasażerski Volvo XC100 będzie rewolucyjny w stylu C30
Najpierw Z Volvo XC100 Recharge jest tylko kilka renderów. Zostały one stworzone przez projektanta Kolesę i doskonale pokazują, jak mógłby wyglądać jego kod estetyczny. Jeśli przyjrzymy się liniom, widzimy ewolucję, jaką przeszedłby design szwedzkiej marki. Główna zmiana dotyczy przodu i tyłu, z grupy optyczne nowej koncepcji i większej siły wizualnej.
Jednak wielką nowością tego modelu nie byłaby jego estetyka. Tutaj do akcji wkracza Motor Trend, który twierdzi, że ma dane, które rzuciłyby trochę światła na jego technikę i układ napędowy. Zgodnie z tym postem XC100 Recharge zostanie opracowany na platformie SPA-II. Ta podstawa jest ewolucją tej stosowanej w XC90, ale z jedną różnicą: oprócz bloków endotermicznych jest przeznaczona do pojazdów w stu procentach elektrycznych.
Jeśli ta informacja jest prawdziwa, Volvo będzie opracowywać elektryczny okręt flagowy, o którym mówią od jakiegoś czasu. Ale będzie ich więcej. Aby podkreślić sferę luksusu i jakości, kabina pasażerska byłaby podzielona na cztery niezależne fotele w stylu późnego C30. Tak, dzięki zewnętrznym rozmiarom zbliżonym (jeśli nie większym niż) do pięciu metrów, będzie oferował bardzo obszerną przestrzeń mieszkalną i ładunkową.
Na razie nie wiadomo połączenie pociągu elektrycznego z akumulatorem. Logiczne i rozsądne byłoby wyciągnięcie z banku organów i skorzystanie z technologii Polestara. Na nowe dane przyjdzie nam jednak poczekać, bo to nie jedyny model, który nas interesuje. Plotki o XC20 są uporczywe, chociaż XC100 Recharge ma trafić na rynek w 2023 lub 2024 roku.
Źródło - Motor Trend - Kolesa
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 129 - 408 KM
- Konsumpcja 6,6 - 7,3l/100km
- Oszacowanie 4,2