WEC 2018 – 6 godzin Spa: Wyniki wyścigu

Ferdynand w Toyocie TS050

Imponujący pierwszy wyścig WEC 2018 z tym startem na belgijskim torze z 6 godzin Spa. Toyota wczoraj zdołała przejąć pierwszy rząd z dwoma najlepszymi punktami dla bolidu #7 i #8. Samochód nr 7, który zdobył pole position, został zdyskwalifikowany i opuścił garaż z powodu nieprawidłowości we wskaźniku paliwa, a samochód Alonso prowadził na starcie. Ale obie Toyoty były w stanie zbliżyć się i zająć pierwsze i drugie miejsce dzięki licznym samochodom bezpieczeństwa, które pojawiły się z powodu wypadków i przegrupowały samochody.

Fernando Alonso odniósł zwycięstwo tu po tak długim czasie bez wygranej. A prawda jest taka, że ​​jego samochód nie był wolny od problemów, ponieważ jego kolega z drużyny, Nakajima, gdy go przejął, popełnił błąd i zakręcił, musiał też zrobić dodatkowy postój z powodu problemów, pozostając w pudle zatrzymał się na kilka chwil, gdy mechanik wsiadał do samochodu i naprawiał wszystko, co było nie tak z samochodem. Mimo tych problemów wreszcie nadeszło zasłużone zwycięstwo, zdobywając również 26 punktów dla zespołu Toyoty za pozycję obu LMP1 TS050.

Buemi, Nakajima i Alonso

Sebastian Buemi, drugi partner Fernando sporo jeździł. Nie był w samochodzie tak długo, jak jego pozostali dwaj towarzysze. Nawiasem mówiąc, w jednej z tych sztafet i wymianie kierowców, japoński kolega z drużyny Alonso również miał problem z pasem bezpieczeństwa, co spowodowało, że popełnił błąd i zakręcił. Dlatego obie Toyoty rozpoczęły WEC z pewnymi problemami, które udało im się przezwyciężyć i uzyskać podwójne.

W sprawie pozostałe kategorie, ostateczną klasyfikację zobaczymy w poniższej tabeli:

#8211; #8211; - - -
Stanowisko Kategoria Personel Medyczny Tiempo Obraca się
1 LMP1 Toyota 8 Godziny 6 163
2 LMP1 Toyota 7 +1"444 163
3 LMP1 Bunt 1 +2 okrążenia 161
4 LMP1 Bunt 3 +2 okrążenia 161
5 LMP1 Przez Kollesa 4 +5 okrążenia 158
6 LMP1 SMP11 +5 okrążenia 158
7 LMP2 Napęd G 26 +7 okrążenia 156
8 LMP2 Jacek Chan 38 +7 okrążenia 156
9 LMP2 Sygnaturka 36 +7 okrążenia 156
10 LMP2 Jacek Chan 37 +8 okrążenia 155
11 LMP2 TDS 28 +8 okrążenia 155
12 LMP2 Smocza prędkość 31 +8 okrążenia 155
13 LMP2 drewno 50 +11 okrążenia 152
14 GTE-Pro Ford 56 +15 okrążenia 148
15 GTE-Pro Porsche 92 +15 okrążenia 148
16 GTE-Pro Ferrari 71 +16 okrążenia 147
17 GTE-Pro Porsche 91 +16 okrążenia 147
18 GTE-Pro BMW 82 +17 okrążenia 146
19 GTE-Pro Aston Martin +17 okrążenia 146
20 GTE-Pro Aston Martin +17 okrążenia 146
21 GTE-Pro BMW 81 +18 okrążenia 145
22 GTE-am Aston Martin 98 +19 okrążenia 144
23 GTE-am Aston Martin 90 +19 okrążenia 144
24 GTE-am Ferrari 61 +20 okrążenia 143
25 GTE-am Porsche 77 +21 okrążenia 142
26 GTE-am Ferrari 70 +21 okrążenia 142
27 GTE-am Porsche 88 +22 okrążenia 141
28 GTE-Pro Ferrari 51 +24 okrążenia 139
29 LMP2 Drużyna Holandia 29 +24 okrążenia 139
30 GTE-am Porsche 86 +26 okrążenia 137
31 GTE-am Ferrari 54 +27 okrążenia 136
32 GTE-am Porsche 56 +32 okrążenia 131
33 LMP1 PMS 17 +31 okrążenia 132
34 GTE-Pro Ford 67 +137 okrążenia 26

Następny przystanek WEC w 24 godziny Le Mans (gdzie będzie więcej nowych samochodów, które tu nie brały udziału…) i być może będą jakieś kary dla Toyoty ze względu na dobre tempo, które pokazali, mam nadzieję, że nie będą zbyt surowe. Chociaż jeśli pójdziesz z nami na F1, następne spotkanie będzie w przyszły weekend o GP Hiszpanii!!!


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.