Volkswagen ID.4 w wersji coupé przyłapany na teście walidacyjnym

Elektryczny crossover Volkswagen ID.4

La strategia elektryfikacji del Grupa Volkswagen jest na bardzo dobrej drodze. Dziś prawie wszystkie tworzące ją marki mają projekty, w których ta energia jest w centrum uwagi. Jednym z najbardziej zaawansowanych jest sam Volkswagen, który wraz z rodziną ID wyznaczy drogę dla reszty. Liczba elementów, które go utworzą, nie jest jeszcze określona, ​​ale będzie rozłożona na wiele różnych segmentów.

Volkswagen ID.4 to jeden z podstawowych filarów. Będzie to wersja nadwozia od ID.3 i powinien przyciągnąć wzrok tych, którzy szukają bardziej wszechstronnego modelu. Ale pójdzie o krok dalej, ponieważ zespół deweloperski niemieckiego domu wzmocni swoją strategię o drugą opcję. Z tego powodu, stworzyli Volkswagena ID.4 Coupé (lub GTX) wersja, z którą chcą stawić czoła Tesli Model Y.

Tył Volkswagena ID.4 Coupé jest pionowy i muskularny

O Volkswagenie ID.4 Coupé nie było zbyt wiele danych poza braterstwem z ID.4. Problem polega na tym, że kilku fotografów-szpiegów przyłapało go na przeprowadzaniu testów walidacyjnych. Na dostarczonych obrazach widzimy: ewolucja poniesiona przez tył elektrycznego SUV-a, oferując elementy wyróżniające. Zatem zakrzywiona linia dachu, która kończy się pionową bramą, zwieńczoną z kolei a spoiler rozmiaru treści.

Pionowość tyłu jest oczywista, przypominając BMW X4. Grupy optyczne są wykonane w technologii LED i są połączone w centralnej części według wzoru ID.3. Ze względu na kamuflaż przenoszony przez fotografowaną jednostkę wysokość krawędzi ładunkowej nie jest dobrze doceniana, choć wydaje się, że będzie znajdował się w niewielkiej odległości od ziemi. Na koniec podkreśl chromowane wykończenia, które zastąpią wyloty spalin.

Elektryczny crossover Volkswagen ID.4
Podobne artykuł:
Volkswagen ID.4: Nowe dane i szczegóły dotyczące elektrycznego crossovera

Pojawienie się na rynku Volkswagena ID.4 Coupé zaplanowano na 2021 rok. Jeśli ten termin zostanie dotrzymany, jego prezentacja powinna odbyć się przed końcem 2020 roku. Niewiele wiadomo o ofercie mechanicznej, choć zostanie ona podzielona z ID.3. Więc, będą wersje z jednym i dwoma silnikami elektrycznymi i do 300 KM. Baterie będą znajdować się pod podłogą przedziału pasażerskiego i będą miały pojemność od 58 kWh do 77 kWh.

Źródło - carpias.net


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.