Przefiltrowano nowe Porsche Cayenne przed Salonem Samochodowym we Frankfurcie

Kolejny przeciek przed Międzynarodowym Salonem Samochodowym we Frankfurcie… Gdybyśmy niedawno o tym mówili podczas tego wydarzenia zostanie zaprezentowany nowy Volkswagen Golf Sportvan która odbędzie się w dniach 14-24 września, dziś opowiemy o kolejnym przecieku, tym razem, nowa generacja Porsche Cayenne, który niewiele różni się od poprzedniego, przynajmniej w wyglądzie zewnętrznym.

Prawda jest taka, że ​​tym razem wyciek powstał w wyniku zdjęć prasowych że Porsche zaprezentowałoby tuż przed lub w tym samym czasie prezentację wydarzenia w niemieckim mieście swojego nowego SUV-a. 

Design tej generacji nie odbiega od poprzedniej, podąża nawet za pewnymi liniami i wzorami, które możemy zobaczyć w Porsche Panamera. Te cechy są widoczne z przodu, gdzie widać szeroka osłona chłodnicy jak w luksusowej limuzynie niemieckiej firmy, a także reflektory, które miałyby mieć system Porsche Dynamic Light System (PDLS).

To w odniesieniu do przedniej części, ponieważ w tył zmienia się radykalnie, z nowymi połączonymi reflektorami, w najczystszym stylu Porsche 911, które generują bardziej stonowany i wyrafinowany design niż w poprzedniej generacji i usuwają wszelkie ślady wątpliwości, że ten nowy model może być odnowioną wersją, odnowioną, zamiast nowe pokolenie.

Wnętrze nowych generacji modeli Porsche zostało nastawione na minimalizm –i potrzebowali-. Całe połączenie przycisków w konsoli środkowej, które znaleźliśmy w poprzedniej generacji został zastąpiony przyciskami dotykowymi lub funkcje wbudowane w panel, odziedziczone po Porsche Panamera.

Z drugiej strony zakładamy, że silnik używany przez model, który pokazujemy na zdjęciach, jest a 6-litrowy turbodoładowany V3 o mocy 330 KM i momencie obrotowym 448 Nm. Cayenne S będzie korzystał z 2,9-litrowego silnika twin-turbo, który będzie wytwarzał 440 KM i 548 Nm momentu obrotowego. Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie dowiemy się, czy Porsche planuje również wprowadzenie na rynek wariantów hybrydowych i wysokoprężnych.