Acura TLX: Dzięki tej zmianie stylizacji będzie trwała przez długi czas, a jej sprzedaż...

W swojej własnej rzeczywistości i swojej specyfice Stany Zjednoczone są jednym z wciąż rozsądnych rynków. To znaczy, mimo że SUV-y, duże pickupy i gigantyczne pojazdy terenowe Oni rządzą w sprzedaży, są inne segmenty, które nadal przodują. Sedany i minivany nadal mają swój udział w rynku, a kabriolety jeszcze nie umarły ani nie pożegnały się całkowicie. Oprócz tego, że istnieją bardziej egzotyczne marki, takie jak Acura czy Infiniti między nimi. Raj.

Które chcielibyśmy mieć w Europie, ale tak się nie stanie. I jeden z modeli, który mógłby konkurować z sedanami segment premium E na Starym Kontynencie jest Acura TLX. Czy to imię nie brzmi Ci znajomo? Jest to normalne, ponieważ nie jest tutaj sprzedawane i jego najbardziej bezpośredni krewny również nie jest dostępny: Honda Accord. Faktem jest, że obecny jest w sprzedaży od 2021 roku i dlatego Patrząc w przyszłość na rok 2024, zadebiutuje subtelna zmiana stylizacji, aby zachować atrakcyjność. Uważny…

Acura TLX zmienia się niewiele, bardzo niewiele, ale nadal ma jedną z najbardziej sportowych sylwetek w swoim segmencie…

Jak widać Odnowiona Acura TLX utrzymuje nowoczesny, awangardowy i technologiczny design. Jest to bowiem jeden z najatrakcyjniejszych sedanów w swoim segmencie i dlatego nie wymagał większych zmian. Stąd wyniki najwyższej klasy firmy Hondy skupiającej się na bardziej subtelnych aspektach. Na przykład grill zachowuje swoje kształty, ale teraz rezygnuje z zewnętrznej ramy i przenosi dekoracyjny wzór wnętrza, aż dotknie zderzaka.

Nie możemy też ignorować niektórych nowe 20-calowe felgi aluminiowe z różnymi wykończeniami. Można zamówić wykończenie Berlina Black, w tym przypadku wersje ręcznie malowane zniknęły. Gama kolorów i tonów jest odżywiana Liquid Carbon Metallic dla poziomu technologicznego. Nowością jest także odcień Urban Grey Pearl w wykończeniach A-Spec i Type S, wyróżniający się w tym drugim przypadku złotym odcieniem podświetlenia.

„Prostsze” wersje mają również 19-calowe felgi aluminiowe i są wykończone maszynowo. Ale tym, co najbardziej spodoba się fanom TLX, jest jego sportowa karnacja. W sportowym wykończeniu Type S ma również odnowiona osłona chłodnicy i sportowe zderzaki przednie. Z tyłu znajduje się bardziej sportowy zderzak z większym dyfuzorem. Ponadto zawiera również poczwórne wyloty wydechowe o wymiarach dwa na dwa… po każdej stronie.

Wewnątrz kryje się więcej jakości, technologii i przede wszystkim bezpieczeństwa...

Wewnątrz drzwi odnowiona Acura TLX Wygląda tak samo, jeśli nie bardziej atrakcyjnie, niż którykolwiek z jego rywali premium. Jego podstawowe linie stylistyczne nie ulegają zmianie, ale odpowiedzialni za niego poprawili standardowe wyposażenie lub systemy wspomagania prowadzenia. Teraz pakiet Tech staje się standardem i obejmuje takie elementy, jak skórzane siedzenia, wysokiej klasy system dźwiękowy ELS Studio 3D i Regulowane oświetlenie otoczenia LED. Z drugiej strony poprawia się wygłuszenie wnętrza.

W tym celu osoby odpowiedzialne uwzględniły więcej materiał dźwiękochłonny na drzwiach, dywanach i dywanikach lub zastosowanie grubszego szkła. Jako ciekawostkę, w systemie dźwiękowym zastosowano aktywną redukcję szumów. Teraz ma większy komfort toczenia, lepiej filtruje hałas dochodzący z ulicy. System ten dostępny jest także w sportowej wersji Type S, w połączeniu z funkcją wzmacniającą dźwięk silnika wewnątrz kabiny.

Podobne artykuł:

Oficjalne: nowa Acura TLX przybywa, by zastraszyć niemiecką premię

Poprawia się także bezpieczeństwo czynne, ponieważ w nowym TLX debiutuje najnowsza wersja systemu Zegarek Acura. Teraz kamera na szybie ma Pole widzenia 90º a radar umieszczony na grillu ma pole widzenia 120° dzięki emiterowi nowej fali. W ten sposób lepiej wykrywa pieszych i rowerzystów. Oprócz, Ostrzeganie o martwym polu również się poprawia, ponieważ zapewnia większy zasięg za pojazdem.

Czy chciałbyś zobaczyć TLX na hiszpańskich lub europejskich drogach?

Odpowiedź na to pytanie jest prosta i w niektórych przypadkach bolesna. Nie, nie zobaczysz odnowionej Acury TLX na Starym Kontynencie. Powodem tego, oprócz faktu, że Honda nie jest skłonna sprowadzać Acury do Europy, jest to, że cała gama modeli mechanicznych została zaprojektowana z myślą o gustach amerykańskich klientów. Więc, Dostępna wersja to 2.0 Turbo o mocy 272 KM i momencie obrotowym 280 Nm. Może to być napęd na wszystkie koła lub napęd na przednie koła.

Z drugiej strony jest to najpotężniejsza wersja 3.0 V6 Turbo o mocy 355 KM i momencie obrotowym 354 Nm. W tym przypadku napęd na wszystkie koła Super Handling jest standardem. Jeśli chodzi o dostępną skrzynię biegów, jest to 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów dla obu silników. W przypadku wersji Type S, jedynej dostępnej z silnikiem 3.0 V6 Turbo, dostępna jest wersja sportowa. Obecne są takie detale, jak hamulce Brembo czy wielowahaczowe zawieszenie tylne.

Szkoda, że Europa nie jest rynkiem dla tego sedana, bo Audi, BMW i Mercedes-Benz by się przy nim spociły, prawda?

Źródło - Acura