Znamy dogłębnie systemy bezpieczeństwa Volvo V40

Myślę, że jeśli powiem, że Volvo może wyjść jako definicja bezpieczeństwo w słowniku nikt by się nie zdziwił. Najciekawsze jest to, że ta relacja została osiągnięta dzięki pracy nad tym aspektem przez dziesięciolecia, oferując pojazdy w swoim asortymencie z rekordowymi wynikami w testach bezpieczeństwa, takich jak Volvo V40.

Wielokrotnie ta technologia jest ukryta przed klientem, dlatego Volvo zapraszało nas na jej Ośrodek szkoleniowy poznać szczegółowo nowe systemy bezpieczeństwa oferowane przez V40, w tej chwili najbardziej zaawansowany pojazd marki i najbezpieczniejszy. Doprowadziło to do tego, że stał się najlepiej sprzedający się asortyment w Hiszpanii, nawet przed, na zatłoczonym rynku SUV, XC60.

Jedną z największych innowacji w Volvo V40 był poduszka powietrzna dla pieszych. Troska Volvo o bezpieczeństwo środowiska i rosnące zainteresowanie EuroNCAP bezpieczeństwem pieszych sprawiły, że V40 był pierwszym pojazdem wyposażonym w ten system, który zmniejsza szkody spowodowane w przypadku kolizji.

System jest dość prosty w koncepcji. Element pirotechniczny łamie zawiasy maski, aby podnieść jej tył z dala od twardszych części, takich jak silnik. Z kolei pojawia się poduszka powietrzna obejmująca nie tylko dolną część przedniej szyby, ale także słupki A. Chroni to przede wszystkim pieszego przed uderzeniem głową.

Jego działanie opiera się na szeregu czujniki umieszczone z przodu że są w stanie wykryć, czy przeszkodą, z którą się zderzamy, jest osoba, czy coś innego. Na przykład uderzenie w pachołek lub pachołek nie powoduje niepotrzebnej aktywacji systemu. Z drugiej strony jest to dość oczywiste, gdyż jego uruchomienie zakłada wymianę poduszki powietrznej i elementów pirotechnicznych. Okap wykonany z aluminium należy wymienić.

Oprócz tego systemu, gdy nie ma rozwiązania, Volvo V40 może być wyposażone w szereg kamery i radar które przewidują możliwe zdarzenie, takie jak kolizja. Jednym z najciekawszych systemów jest adaptacyjny tempomat, zdolny do regulacji prędkości w zależności od samochodu przed nami, a także do całkowitego zatrzymania samochodu w przypadku korka.

Precyzyjnie zdolność do zatrzymania jest widoczna w systemie Bezpieczeństwo miasta, coś takiego próbowaliśmy już przy innych okazjach i który został ulepszony do pracy do 50km/h. System jest w stanie zatrzymać pojazd przy niskich prędkościach, gdy wykryje przeszkodę. Ponadto Volvo pracowało tak, że jego automatyczny układ hamulcowy jest również w stanie wykryć rowerzyści lub piesi, uruchamiając hamulce w przypadku wykrycia nieuchronnej kolizji.

Inne systemy wyróżniające się w Volvo V40 to: nowy BLIS, system ostrzegania o martwym polu, który nie tylko ostrzega o obecności innego pojazdu obok nas, ale także o przybyciu pojazdu z dużą prędkością do 70 metrów za nami. Odbywa się to poprzez umieszczenie z tyłu radarów, które nie tylko odczytują nasze najbliższe otoczenie, ale także metry dalej.

nowy zespół Volvo OnCall to kolejna nowość. Jest to system, który wkrótce będzie obowiązkowy w Unii Europejskiej i jest w stanie powiadamiać pogotowie lub pomoc osobista na żądanie wysyłanie dokładnych danych o naszej lokalizacji. Dodatkowo w razie wypadku, w którym zadziała poduszka powietrzna, ostrzeżenie jest wysyłane automatycznie.

Obok niego jest Bezpieczeństwo połączeń, aplikacja, z której możemy korzystać na naszym smartfonie lub tablecie i która komunikuje się z pojazdem. Dzięki niemu możemy wyświetlić różne parametry, takie jak dostępna autonomia, lub po prostu sprawdzić, czy okno lub drzwi są otwarte. Z urządzenia mobilnego możemy zamknij lub otwórz drzwi, wskaż jego lokalizację na mapie, a nawet uruchom go zdalnie.