A linha McLaren Sport Series é o ramo mais acessível da marca Woking. Embora a empresa seja conhecida por sua história na Fórmula 1, onde recebe vários títulos mundiais de construtores e pilotos, hoje possui uma divisão de veículos comerciais de grande sucesso. o McLaren 570GT é um dos seus modelos de acesso, embora isso não implique a perda de certas características.
E é que o espírito esportivo não está em desacordo com outros conceitos, como o uso diário ou o conforto. McLaren providenciou para que o 570GT fosse um modelo de alto desempenho que pode ser apreciado além dos territórios naturais de um circuito de velocidade. Em 2016, os ingleses o descobriram para o mundo durante o Salão Automóvel de Genebra, e deriva diretamente do McLaren 570S, com o qual compartilha muitos dos elementos.
Conforme especificado em sua sigla GT, o 570 é um Gran Turismo com uma abordagem mais pragmática do que esportiva. No momento há apenas uma geração e, ao contrário de seu irmão S, não teve edições especiais ou comemorativas. No momento, a McLaren não propôs uma mudança ou atualização no modelo, embora espera-se que no futuro seja completamente renovado continuar oferecendo um toque diferente de seus irmãos.
Características técnicas do McLaren 570GT
Como já mencionamos, o 570GT deriva diretamente do 570S. Ambos são suportados pela mesma estrutura. Um chassi monocoque de fibra de carbono pesando apenas 80 kg que a McLaren chama de MonoCell II. Graças ao seu baixo peso e alta rigidez, o GT é capaz de abrigar um ótimo desempenho de maneira natural e especificamente focado no eixo traseiro.
As medidas do McLaren 570GT nos levam a um carro esportivo de tamanho compacto ideal para uma ampla gama de uso. 4,53 metros de comprimento, 2,09 metros de largura e 1,20 metros de altura. A estas medidas acresce uma batalha de 2,67 metros que se traduz numa pequena cabine para um máximo de dois passageiros. Uma característica do 570GT, como outros McLarens, é a abertura de suas portas na vertical.
Sendo um modelo mais voltado para o uso recreativo, o 570GT possui a maior capacidade de carga de toda a família McLaren. Tem dois troncos. O principal é instalado sob uma cobertura de vidro atrás dos assentos. Conta com Capacidade de 220 litros, à qual devem ser adicionados mais 150 litros vindo de um buraco bem na frente.
Gama mecânica e caixas de velocidades do McLaren 570GT
Toda a gama Sport Series assenta na mesma estrutura mecânica. Um único motor capaz de oferecer diferentes níveis de potência dependendo do ajuste mecânico, da unidade de controle e do desempenho fornecido pelo sistema de turbocompressor duplo. No caso do 570GT estamos em um ponto intermediário entre o McLaren 540C e o McLaren 600LT.
Desfrute de um motor, em posição central, em alumínio oito cilindros em V com 3.799 centímetros cúbicos de deslocamento. Este motor é acoplado a um sistema biturbo e um duplo comando de válvulas no cabeçote. O bloco é acompanhado por um câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas que é responsável por enviar toda a potência do motor exclusivamente para o eixo traseiro.
O resultado é 570 cavalos de potência a 7.500 rotações e um torque máximo de 600 Nm entre 5.000 e 6.500 voltas. Como já dissemos, apesar de seu foco em turnê, o 570GT desfruta de um desempenho de parar o coração; de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, de 0 a 200 km/h em 9,8 segundos e velocidade máxima de 328 km/h. Tudo isto com um consumo combinado homologado no ciclo WLTP de 12 litros por cada 1 quilómetros percorridos.
Equipamento do McLaren 570GT
O McLaren 570GT não é apenas um rostinho bonito ou um carro de alto desempenho. É também um carro esportivo de alto preço que traz consigo um interior com excelentes acabamentos e bem equipado. O caráter GT dá-lhe uma cabine onde absolutamente nada falta e onde seus dois passageiros desfrutam de espaço e conforto suficientes para uso de longa distância ou tratamento mais rotineiro.
Como tal, a McLaren não apresenta uma gama de acabamentos. O 570GT chega bem equipado em seu nível de acesso, embora diferentes opções adicionais sejam oferecidas. O programa de customização é tão extenso quanto a imaginação ou portfólio do cliente. Diferentes opções de tintas, estofados e detalhes que podem se tornar exclusivos se entrarmos no território da divisão MSO.
No que diz respeito ao equipamento, a carga tecnológica é digna de um automóvel pelo seu preço e consideração, embora prescinda quase por completo de elementos de assistência ou auxiliares de condução. Grande parte do equipamento opcional se concentra em melhorar o desempenho, como o sistema de escape, freios carbono-cerâmicos, apêndices aerodinâmicos ou pneus Pirelli P ZERO Corsa semi-lisos. Todos eles aumentam consideravelmente o preço final.
O McLaren 570GT em vídeo
Rivais do McLaren 570GT
Embora seu preço seja acessível apenas aos maiores bolsos do mundo, o McLaren 570GT tem uma longa lista de rivais. Rivais que vêm de empresas de luxo altamente reconhecidas e modelos de alto desempenho que estão comprometidos com a mesma filosofia de comportamento GT. Alguns de seus rivais mais importantes são: Aston Martin DB11, Audi R8, BMW Serie 8, Ferrari roma, varanda 911 o Bentley continental gt, entre outros. Embora nem todos tenham a mesma configuração de motor central, todos são rivais em termos de conceito, embora o inglês se posicione como um dos mais caros.
Para destacar
- Atuação
- Qualidade
- Benefícios
Melhorando
- Preço alto
- alto consumo
- cabine reduzida
Preço do McLaren 570GT
Qual é o preço a pagar por tal desempenho e capacidade? Bem, um muito alto. O McLaren 570 GT tem um preço inicial de 229.500 euros, sem ofertas ou promoções. Não há mercado de segunda mão ou de ocasião para isso, então todos os interessados terão que passar por um revendedor para preparar o seu. Esse preço pode aumentar consideravelmente quando se trata de incluir mais elementos opcionais ou um dos muitos detalhes personalizáveis que a McLaren oferece a seus clientes.
Galeria de fotos do McLaren 570GT
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