Como sempre dizemos, o segmento SUV É a que, de longe, está a registar o maior crescimento em toda a Europa. Até agora este ano, os SUVs e crossovers levaram mais de 40% das vendas em nosso país, com quase 25% indo para a categoria de SUVs compactos o SUV-C. Nos primeiros nove meses de 2018, esta categoria somou mais de 250.000 inscrições na Espanha.
Neste segmento de médios todo-o-terreno, sem dúvida, o rei é o Nissan Qashqai, que é conhecido como o primeiro grande sucesso desta categoria e modelo que abriu "a proibição". No entanto, seus rivais não são poucos, já que todas as marcas pularam nessa onda. Um deles é o Opel Grandland X. Então, sem mais delongas, vamos comparar todas as seções com o Nissan Qashqai e Opel Grandland X. Qual deles é mais interessante para comprar?
Design exterior
A principal reivindicação de qualquer veículo SUV é seu design exterior, pois já sabemos que, embora pareçam veículos estilo off-road, tudo permanece na imagem. Suas capacidades fora do asfalto são pouco melhores que as de um compacto, ou seja, praticamente nulas. Então vamos ver o chaves de design de cada um dos nossos protagonistas.
El Nissan Qashqai A segunda geração foi submetida a uma remodelação há pouco mais de um ano, melhorando subtilmente alguns elementos do seu design. O espesso “V” cromado preside a frente e protege a locomotiva da marca de tal forma que a grade principal do radiador passa despercebida. Por sua vez, um segundo V de maiores dimensões, mas mais discreto devido à sua cor preta, abrange praticamente toda a frente e liga os faróis de LED.
No caso de Opel Grandland X, que é um modelo novo, de primeira geração, foi adotada uma receita diferente, embora igualmente válida. A grade principal ganha mais destaque, cuidando da logo da marca com “asas” cromadas por dentro. Os faróis também são de LED. Na parte inferior, a segunda entrada de ar também é bem presente e recebe bastante destaque.
Onde eles mais coincidem na seção de design exterior é na vista lateral. Tanto o Nissan quanto o Opel têm uma silhueta muito semelhante, bons vidros, duas linhas de força ascendentes (uma alta nas maçanetas e outra baixa), racks de teto e um pequeno spoiler de teto. Além disso, também revelam parte dos faróis e lanternas traseiras.
Pouco a destacar em parte traseira desses dois carros. Ambos possuem luzes piloto com tecnologia LED, tampa do porta-malas com generosa abertura de carga e volumosas proteções inferiores em preto e cinza. Tanto o Qashqai como o Grandland X procuram obter o máximo sensação de largura com linhas de design horizontais claras.
Design de interiores e qualidades
Fomos ver os interiores e a qualidade que percebemos. Nenhum dos modelos apresenta um design de cabine impressionante, apostando no seguro. Tanto no Nissan Qashqai como no Opel Grandland X, tudo é bastante puro e intuitivo; seguindo os padrões usuais de cada marca.
Embora ambos usem a cor preta brilhante, o famoso piano preto que tanto gostamos (note a ironia), o que mais abusa é claramente o modelo alemão. Este acabamento surge na zona central do painel de controle como o contorno das telas de infoentretenimento e controles de climatização.
E já que estamos falando do telas de infoentretenimento, em nenhum dos dois casos são os melhores em termos de qualidade de exibição e manuseio, embora o Opel nos convença um pouco mais que o Nissan por seu manuseio e projeção de informações. Nos painéis de instrumentos, que em ambos são um tanto simples, mas corretos, temos uma pequena tela na posição central para informações de viagem como consumo, autonomia e hodômetro parcial, entre outras coisas.
No que diz respeito a materiais usados no painel de instrumentos e no acabamento interior das portas, em nenhum dos casos são Ao melhor, com algum plástico relativamente macios na parte mais alta do painel e outros mais duros e ásperos na parte central e inferior do mesmo. Em qualquer caso, a sensação de ajuste é boa, como também parece Eles vão aguentar bem ao longo dos anos.. Mais uma vez, nem os modelos japoneses nem os alemães assumem riscos; mas eles ficam de costas.
Dimensões externas, espaço interno e capacidade do porta-malas
| comprimento | Largura | altura | Batalha | capacidade do tronco | |
|---|---|---|---|---|---|
| comprimento | Largura | altura | Batalha | capacidade do tronco | |
| Nissan Qashqai | 4.394 mm | 1.806 mm | 1.590mm | 2.646 | Litros 430 |
| Opel Grandland X | 4.477 mm | 1.856 mm | 1.609mm | 2.675 mm | Litros 514 |
Como vemos na tabela acima, o Grandland é algo maior em todas as suas dimensões exteriores do que o Qashqai. Embora a diferença de cada medida seja pequena, a soma de todas elas afeta parcialmente o habitabilidade interior. Apesar disso, as variações para o espaço dos ocupantes não são grandes. Assim, vemos que o Opel é 7 cm mais comprido, 5 cm mais largo e apenas 1 cm mais alto. Na distância entre eixos há uma diferença de 3 cm a favor do modelo alemão.
Os bancos dianteiros, como é regra geral neste segmento, são bastante espaçosos e confortáveis mesmo para pessoas de tamanho XL. Nos bancos traseiros, a distância para os joelhos é muito semelhante, e não há problemas para quatro adultos estão confortavelmente acomodados. No entanto, é em altura onde o Opel Grandland X ganha o jogo, oferecendo mais espaço e, portanto, conforto para a cabeça. A largura é semelhante, embora um pouco melhor no modelo Opel.
O modelo Nissan e o modelo Opel têm cinco lugares homologados, embora seguindo a tendência, há mais importância para os ocupantes dos bancos laterais, oferecendo menos conforto e espaço ao passageiro que utiliza o banco central. Você sabe, o encosto é mais duro e estreito, o banco é um pouco mais alto e o túnel central dificulta o posicionamento dos pés. No Opel Grandland X, este quinto ocupante sentir-se-á um pouco mais confortável, mas nenhum dos seus companheiros vai querer sentar-se nesse banco.
Porta-malas do Nissan Qashqai com o piso do porta-malas na posição mais alta
A maior diferença em termos de espaço desses SUVs está na capacidade de carga. o porta-malas do Opel Grandland X bate o Nissan Qashqai por um deslizamento de terra, com uma diferença de 84 litros. O volume do porta-malas da Nissan está entre os menores da categoria C-SUV, parecendo ainda menos espaçoso quando colocamos o piso de carga na posição superior. Se rebaixarmos os bancos, o Nissan Qashqai oferece 1.598 litros, para os 1.652 litros do Opel Grandland X.
Porta-malas do Opel Grandland X
oferta mecânica
Como sabem, após a recente mudança de aprovações e o novo ciclo WLTP, muitos modelos têm variado sua oferta mecânica nas últimas semanas, com alguns veículos ainda não oferecendo todas as suas opções. Se você está se perguntando sobre versões mais ecológicas, nenhum deles oferece motores híbridos em sua gama, híbridos plug-in ou elétricos. Do Nissan não sabemos nada, mas parece que o Opel receberá em breve uma mecânica híbrida.
La Vantagem do Nissan Qashqai sobre o Opel Grandland X é que os japoneses podem contar com tração nas quatro rodas, enquanto todas as versões mecânicas do alemão enviam sua potência para a dianteira. o Grandland X não oferece tração 4×4, mas possui um sistema de otimização de entrega de potência e configurações de controle de tração para tentar melhorar a tração em superfícies escorregadias, como neve, lama ou areia. Se chama IntelGrip e é opcional.
Motores Nissan Qashqai
| Designação | numero de cilindros | Deslocamento | poder | Torque do motor | Consumo aprovado |
|---|---|---|---|---|---|
| Designação | numero de cilindros | Deslocamento | poder | Torque do motor | Consumo aprovado |
| 1.5 dCi | 4 cilindros | 1.461 DC | 115 CV | 260 Nm | 4.2 l / km 100 |
| 1.6 dCi | 4 cilindros | 1.598 DC | 130 CV | 320 Nm | 4.4 l / km 100 |
| 1.3 DIG-T 140 | 4 cilindros | 1.332 DC | 140 CV | 240 Nm | 5.3 l / km 100 |
| 1.3 DIG-T 160 | 4 cilindros | 1.332 DC | 160 CV | 260 Nm | 5.3 l / km 100 |
Motores Opel Grandland X
| Designação | numero de cilindros | Deslocamento | poder | Torque do motor | Consumo aprovado |
|---|---|---|---|---|---|
| Designação | numero de cilindros | Deslocamento | poder | Torque do motor | Consumo aprovado |
| Turbo 1.2 | 3 cilindros | 1.199 DC | 130 CV | 230 Nm | 5.3 l / km 100 |
| 1.5 CDTi | 4 cilindros | 1.499 DC | 130 CV | 300 Nm | 4.2 l / km 100 |
El Nissan Qashqai, além de ter versões com tração nas quatro rodas, oferece muito mais variedade mecânica que o Opel Grandland X. Este último incorporará em breve o bloco diesel 2.0 de 177 cv, que foi temporariamente descontinuado e que nós tentamos alguns meses atrás.
Comportamento
Se nas seções de design dissemos que nenhum dos dois decidiu arriscar, apostando em ambos os casos pelo lado seguro, na seção dinâmica não seria menos. Esses dois modelos generalistas do segmento de SUV compactos Eles são projetados para uso urbano e rotineiro, mas ao mesmo tempo oferecem um bom conforto de condução quando pegamos a estrada.
Se refinarmos um pouco mais, podemos dizer que o Nissan Qashqai parece um pouco mais ágil que o Opel Grandland X. O ajuste das suspensões, pelo menos nas unidades testadas, é semelhante, mas toque e sensações Gostei mais dos japoneses do que dos alemães.
O Qashqai tem uma melhor toque de direção e mudança, embora não seja a panaceia ou o melhor do segmento nesse sentido. Com o Opel não me senti tão confortável por duas razões: o longo curso da alavanca de velocidades (muito típico da marca) e, neste caso, devido ao apoio lateral inferior dos bancos dianteiros quando nos deparamos com um troço de curvas .
Os dois modelos se encontram bem isolado do ruído aerodinâmico e de rolamento, ainda mais no caso de dois carros de marcas gerais. Por outro lado, são bastante confortável e transmite uma sensação agradável de equilíbrio alta velocidade. Enquanto isso, na cidade, as suspensões absorvem bem as irregularidades e os famosos solavancos. Nesse sentido, embora a diferença seja pequena, o Opel Grandland X pareceu um pouco mais confortável, sem desacreditar o trabalho feito no Nissan Qashqai.
Fora do asfalto, as capacidades dinâmicas são mínimas em ambos os carros; embora eles sejam melhores no Nissan, desde que optemos pela unidade 4 × 4.
Sistemas de segurança
Vamos a uma seção de vital importância, a assistentes de condução e sistemas de segurança ativa. Como sempre, depende do nível de equipamento e sistemas opcionais adquiridos.
Tanto na Nissan como na Opel podemos contar com luzes automáticas, sensor de chuva, detector de fadiga, alerta de saída involuntária de faixa, farol alto automático, faróis LED (modular na Opel), reconhecimento de sinais de trânsito, travagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento, câmera 360 graus e alerta traseiro de tráfego cruzado, entre outros. Portanto, eles podem ser muito bem equipados em termos de segurança.
Resultado do EuroNCAP
Embora ambos obter as famosas 5 estrelas EuroNCAPNa tabela a seguir, deixamos as pontuações.
| Nissan Qashqai | Opel Grandland X | |
|---|---|---|
| Nissan Qashqai | Opel Grandland X | |
| Ocupante adulto | 88% | 84% |
| ocupante infantil | 83% | 87% |
| pedestres | 69% | 63% |
| Segurança Ativa | 79% | 60% |
Mais uma vez, as diferenças são mínimas, sendo muito igual em termos de proteção para adultos e crianças. Menos semelhanças são encontradas nas pontuações dos equipamentos de segurança ativa e assistentes de direção oferecidos como padrão, sendo acima do modelo Nissan.
Preços
O preço inicial do Nissan Qashqai em sua versão mais acessível -Acabamento Visia e motor 1.3 DIG-T de 140 cv- a partir de 22.800 euros (18.500 euros com descontos) de acordo com o configurador. A versão diesel mais barata -1.5 dCi 115 cv- começa em 24.000 euros (18.850 euros com descontos).
Por sua vez, o Opel Grandland X, de acordo com o configurador e sem descontos, em sua variante de acesso -Acabamento seletivo e motor 1.2 Turbo de 130 CV - parte do 23.400 euros, embora sem adicionar os descontos. O motor diesel começa em 24.122 euros. De qualquer forma, o configurador Opel está sendo atualizado e não informa os descontos que poderiam ser aplicados a esse valor.
Como você pode ver, os preços recomendados são bastante semelhantes para as versões mais acessíveis. Em um equipamento intermediário superior, como o N-Connecta para o Nissan e o Design Line para o Opel, começam em 26.088 e 26.600 euros, respectivamente (sem descontos).
Conclusão
Ao longo do artigo você viu que o Nissan Qashqai e o Opel Grandland X são bastante semelhantes em termos de design, tecnologia, segurança e preço. A diferença mais notável vem quando falamos de habitabilidade, sendo o crossover Opel mais espaçoso e utilizável tanto em espaço para os ocupantes, quanto no volume do porta-malas. Claro, a sensação de condução foi mais satisfatória com o Nissan. Por sua vez, os preços sem descontos são muito semelhantes.
Eu, particularmente, se tivesse que optar por um dos dois, ficaria com o Nissan Qashqai; desde que, sim, o espaço máximo dentro e no porta-malas não fosse essencial.
Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV Tekna | 
Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 cv Excellence |
|---|---|
| Avaliação de 4.5 estrelas | Avaliação de 3.5 estrelas |
| €17.900 a €31.950 | €25.100 a €39.800 |
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Outros rivais do Nissan Qashqai e Opel Grandland X
Mencionamos no início desta comparação que o segmento de SUV compacto É a que está em maior crescimento e, por isso, são poucas as marcas que não querem entrar nessa categoria com todo o seu arsenal. o que rivais da marca em geral do Nissan Qashqai e do Opel Grandland X podemos citar o Ford Kuga, Hyundai Tucson (prueba), Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5 (prueba), Mitsubishi Eclipse Cruz (prueba),Peugeot 3008 (prueba),Renault Kadjar (prueba), Assento Ateca (prueba), Skoda Karoq (prueba), Ssang Yong Korando (prueba), Subaru XV (prueba), Suzuki S-Cross e Volkswagen Tiguan (prueba).
Em síntese
Pontos positivos do Nissan Qashqai
- agilidade dinâmica
- Ampla faixa mecânica com opção 4×4
Pontos negativos do Nissan Qashqai
- sistema de infoentretenimento
- Habitabilidade e capacidade de tronco abaixo da média
Pontos positivos do Opel Grandland X
- Maior capacidade interior e volume do porta-malas
- Facilidade de uso
Pontos negativos do Opel Grandland X
- Configuração muito orientada para o conforto
- Alcance mecânico reduzido
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 140 - 190cv
- Consumo 5,3 - 7l/100km
- Avaliação 4,5