A atualização do Mercedes GLA e GLB 2023, em duas chaves

Mercedes-Benz decidiu que, três anos após o lançamento de suas atuais gerações, era tempo para renovar parcialmente dois de seus modelos mais vendidos: o ABL e pelo boné. Trata-se de uma dupla SUV que se distinguem tanto pela sua aparência como pelo seu tamanho (4,41 e 4,63 metros de comprimento, respectivamente) ou pelo número de assentos que podem oferecer (os primeiros 5 e os segundos 7), mas não pela dotação de equipamentos. também tem algumas diferenças em sua gama de motores, mas são menores, já que compartilham a grande maioria das opções. Claro, nenhum pode ter uma transmissão manual. Nós resumimos o seu Reestilização estética e tecnológica em duas chaves.

Mudanças de design e melhorias em multimídia e segurança

La apariencia dos Mercedes GLA e GLB recebeu algumas modificações, mas são muito pequenas, quase desprezível. Eles podem ser resumidos em uma grade frontal e alguns Parachoque mais modernos, alguns jogos de pneus novo e alguns óptico que têm a mesma forma e volume, mas cuja arquitetura interna mudou. Na cabine, as reformas são ainda menores: só ele volante parece mudar. O mesmo foi instalado como nos produtos mais recentes da marca alemã, com duplo raio horizontal e muitos comandos táteis. Mercedes garante que, quando o carro está parado, agora videogames podem ser controlados a partir de seus controles usando as telas como visualizadores.

A este respeito, O equipamento multimídia padrão é composto por uma tela de 10 polegadas e outra de 7 polegadas que também pode ser opcionalmente de 10 polegadas. Eles estão localizados sob o mesmo vidro, o que gera uma sensação de continuidade. O da esquerda funciona como painel de instrumentos, enquanto o da direita é tátil e serve para gerenciar outras opções que o Sistema operacional MBUX de infoentretenimento. carregar o última atualização de software, que inclui novas interfaces personalizáveis, bem como compatibilidade móvel sem fio. Mais portas USB tipo A e C retroiluminadas também foram adicionadas. Alto-falantes de alta fidelidade são oferecidos por um custo extra.

Por último, os alemães indicam que os novos ABL e GLB têm maior segurança ativa graças a um pacote de assistência ao motorista aprimorado. Por exemplo, a maneira como a manutenção automática da faixa é usada foi simplificada e um sistema automático de manutenção da faixa foi adicionado. estacionamento autônomo online. Conclua esses avanços um assistente de voz inteligente mais capaz o que permite dispensar muitas ações manuais que exigem o toque de botões e, portanto, desviar os olhos da estrada e do trânsito. Isso só acontece quando o serviços online na app Mercedes me. Também reconhece os gostos do motorista e o torna sugestões pode ser do seu agrado.

Motores revisados ​​e versões com etiqueta DGT ECO

Ao contrário do que acontecia desde 2020 (ano de lançamento de ambos os modelos), quando as únicas etiquetas da Direção Geral de Trânsito disponíveis eram a C e a 0 (esta última nem sequer no GLB), agora o ECO em ambos os SUVs baseado na tecnologia de hibridização leve para motores a gasolina. Abaixo estão as versões de cada um:

Versões Mercedes-Benz GLA 2023

• GLA 180d: Label C, 116 cv, tração dianteira, 5,3 l/100 km (WLTP)
• GLA 180: Etiqueta ECO, 136 cv, tração dianteira, 6,7 l/100 km (WLTP)
• GLA 200d: Label C, 150 cv, tração dianteira, 5,3 l/100 km (WLTP)
• ABL 200 d 4MATIC: Etiqueta C, 150 cv, tração integral, 5,6 l/100 km (WLTP)
• GLA 200: Etiqueta ECO, 163 cv, tração dianteira, 6,6 l/100 km (WLTP)
• GLA 220 4MATIC: Rótulo ECO, 190 cv, tração integral, 7,4 l/100 km (WLTP)
• ABL 220 d 4MATIC: Etiqueta C, 190 cv, tração integral, 5,6 l/100 km (WLTP)
• ABL 250 e: Tag 0, 218 cv, tração dianteira, 1,1 l/100 km (WLTP)
• GLA 250 4MATIC: Rótulo ECO, 224 cv, tração integral, 7,4 l/100 km (WLTP)
• GLA 35 4MATIC: Rótulo ECO, 306 cv, tração integral, 8,8 l/100 km (WLTP)

Versões Mercedes-Benz GLB 2023

• GLB 180 dias: Label C, 116 cv, tração dianteira, 5,5 l/100 km (WLTP)
• GLB180: Etiqueta ECO, 136 cv, tração dianteira, 6,9 l/100 km (WLTP)
• GLB 200 dias: Label C, 150 cv, tração dianteira, 5,5 l/100 km (WLTP)
• GLB 200d 4MATIC: Etiqueta C, 150 cv, tração integral, 5,7 l/100 km (WLTP)
• GLB200: Etiqueta ECO, 163 cv, tração dianteira, 6,9 l/100 km (WLTP)
• GLB 220 4MATIC: Rótulo ECO, 190 cv, tração integral, 7,6 l/100 km (WLTP)
• GLB 220d 4MATIC: Etiqueta C, 190 cv, tração integral, 5,8 l/100 km (WLTP)
• GLB 250 4MATIC: Rótulo ECO, 224 cv, tração integral, 7,6 l/100 km (WLTP)
• GLB 35 4MATIC: Rótulo ECO, 306 cv, tração integral, 8,9 l/100 km (WLTP)

A única Versão PHEV (híbrido plug-in) aumenta a sua autonomia elétrica de 63 para 70 km e a sua potência elétrica de 102 para 109 CV graças a uma bateria e motor mais capazes. Além disso, a pilha suporta no máximo 22 kW em corrente contínua (11 em alternância) durante as recargas. Os preços ainda não foram anunciados, mas sem dúvida serão mais altos do que antes.

Fonte - Mercedes