O Porsche Cayenne, que salvou a marca do precipício, já tem 1 milhão de unidades

É conhecido por tudo isso Porsche Estava passando por uma situação muito delicada nos últimos bares dos anos 90. Na verdade, estava à beira da falência. A marca vivia principalmente das vendas do 911 e do Boxster, mas isso não foi suficiente para apresentar registros econômicos aceitáveis. Porsche jogou tudo em um cartão com o Porsche Cayenne, e acabou bem.

Os primeiros modelos de SUV de luxo em tamanho real estavam começando a dar frutos, como a primeira geração do BMW X5. Era a única alternativa que restava aos caras de Stuttgart e também não era uma garantia 100% certa, mas não havia alternativa. Então Porsche começou a trabalhar em 1998 em seu próprio all-roader de luxo e alto desempenho.

Não foi até ano de 2002, quando o Porsche Cayenne definitivo foi apresentado na sociedade, estreando no Salão Automóvel de Paris. Um SUV muito grande, espaçoso, com boas capacidades dinâmicas, potente e com algumas características do 911 (como os faróis), utilizando também materiais e tecnologia de altíssima qualidade na época.

Rapidamente se tornou um produto de sucesso e a principal fonte de receita da empresa. A própria marca comentou que no exercício 2007/2008, o Cayenne vendeu quase 50.000 unidades a mais que o Porsche 911, que é um mito da empresa alemã. Na verdade, era bastante fácil ver unidades deste grande SUV luxuoso em qualquer localidade, não sendo “tão” comum ver novos 911s.

E dito tudo isso, Modelo salvador da Porsche já tem um milhão de unidades produzidas em apenas 18 anos. Agora ele tem uma infinidade de versões, incluindo as variantes híbridas plug-in de sucesso com até 680 cv, bem como os mais esportivos Turbo S e GTS. Logicamente, o mercado muda e não tantos se inscrevem como há alguns anos. Agora o Macan (SUV compacto) tem muito peso na empresa.

Fonte - Porsche