Rumores sobre um versão de alto desempenho do Mini elétrico Eles estão tocando há alguns meses. Hoje, a BMW não só confirmou o desenvolvimento de um carro com essas características, mas também o acompanhou com algumas imagens nas quais você pode ver como eles funcionam em sua configuração.
Como é habitual em veículos John Cooper Works, este elétrico terá uma configuração esportiva. mesmo algo circuito focado. Ele também herdará o spoiler, as rodas e os para-lamas do modelo a gasolina, exceto algumas entradas de ar que não são necessárias em um carro sem motor térmico.
As imagens mostram mais do que aparenta
As fotos que você pode ver neste artigo foram tiradas no famoso autódromo de Nurburgring, com uma camuflagem muito leve. Em vez dos padrões de listras tipo zebra, que escondem muito bem suas formas, ela é adornada com diagramas das pistas de corrida mais famosas do mundo.
Segundo a BMW, com esta decoração pretendem deixar claro que se trata de um carro elétrico focado na pista, que terá uma desempenho superior à diversão mini cooper se. Ou seja, acima dos 184 cv e 270 Nm que este elétrico tem, que lhe permitem acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,3 segundos.
Nurburgring É uma pista longa, a pista de corrida mais longa do mundo, com 20,8 km por volta. Se a BMW nos mostrar seu futuro elétrico de alto desempenho em tal lugar, não seria surpreendente se eles tentassem concluir um teste bem-sucedido lá.
Problemas de criar um elétrico de alto desempenho
No entanto, a execução de um circuito consome muito mais energia do que em uso normal. Tanto que, em média, um quilômetro na pista equivale a cerca de quatro quilômetros na estrada. E isso vale tanto para carros elétricos quanto para diesel ou gasolina.
Isso significa que o autonomia do Mini Electric, começaria a parecer em problemas sob essas circunstâncias. Especialmente com o aumento de temperatura o que significa manter o consumo máximo de sua bateria de 32 kWh por algumas voltas. Este é o principal problema que os carros elétricos costumam enfrentar em termos de desempenho. Eles geralmente podem fazer apenas algumas voltas antes que o carro limite sua potência por segurança.
O Mini JCW elétrico do futuro
Por esta razão, embora os detalhes técnicos do John Cooper Works elétrico ainda não sejam conhecidos, BMW espera adicionar mais células às suas baterias, com melhor refrigeração. Pelo menos, se você quiser manter a mesma composição química, mas obter mais potência. Baterias maiores geralmente podem fornecer mais energia em um determinado momento, então uma bateria maior também permitiria que o carro andasse mais rápido.
Outro possibilidade que está sendo especulado é o de adicione um motor traseiro. Como os motores elétricos são relativamente pequenos e fáceis de conectar a um eixo, a BMW poderia fazer o Mini com tração traseira ou nas quatro rodas. O que melhoraria seu desempenho na pista e sua aceleração a partir da imobilidade, sem aumentar muito o peso.
