Prepare a carteira: é isso que vale o novo Maserati GranTurismo 2023

No final de 2022, o nova geração de Maserati gran turismo. Tal como o modelo que substitui (que esteve à venda entre 2007 e 2019), é um cupê esportivo com duas portas e quatro lugares aprovado (2+2). No entanto, agora tem tração integral e suspensão a ar em todas as suas versões. A marca italiana já publicou o preço oficial deste carro em Espanha, pelo menos das duas configurações disponíveis com motor de combustão.

La versão de acesso do GranTurismo, chamado Modena, custa no mínimo 202.900 euros. Tem instalado um motor V6 a gasolina, conhecido como Nettuno, que rende 496 CV de potência máxima. Isso, em combinação com um transmissão automática por conversor de torque, permite acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atingir 302 km/h de velocidade máxima.

Por sua vez, o Versão troféu, mais radical e melhor dotado estética e tecnologicamente, já pode ser adquirido na 253.000 euros. Foi equipado com o mesmo motor, embora graças a uma série de modificações nos componentes mecânicos e na eletrônica, evolui até 557 CV. Isso melhora seu desempenho, com um sprint de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e um velocidade máxima de 320 km/h. Não são números triviais para um carro de 1,8 tonelada e de dimensões consideráveis: quase cinco metros de comprimento e dois metros de largura.

Posteriormente, ao longo de 2023, também será anunciado o custo de aquisição de uma terceira versão com sistema de propulsão 100% elétrico.. Se denomina raio e, baseado em três motores (um no eixo dianteiro e dois no traseiro), entrega 761 CV no melhor dos casos. Maserati diz que pode atingir os 100 km/h a partir da paragem em 2,7 segundos e atingir a mesma velocidade do GranTurismo Trofeo. A autonomia que tem ainda não é conhecida, embora a sua bateria, com 92,5 kWh de capacidade bruta, o possa colocar a cerca de 500 km por carregamento completo.

Apesar de ser uma quantia bastante grande de dinheiro, quase todas as alternativas ao Maserati GranTurismo 2023 por nível de qualidade e desempenho são mais caras, mesmo aqueles fabricados e comercializados por empresas menos exclusivas. Por exemplo, um Competição BMW M8 Coupé (625 CV) vale já 215.150 euros para começar a falar. Para algo mais exclusivo como um Bentley Continental GT Coupé (550 CV) são solicitados a partir de 227.500 euros.

Fonte - Maserati