Há alguns dias, aproveitando a divulgação de seus resultados financeiros para 2022, Ferrari confirmou que apresentará quatro novos modelos ao longo do ano de 2023. Estes, diz ele, vão ajudar consolidar vendas recordes que a marca italiana alcançou no último exercício: 13.221 unidades. O Purosangue, seu primeiro SUV e que chegará ao mercado em poucos meses, não faz mais parte desse quarteto de novidades.
Entre 2023 e 2026, a Ferrari pretende lançar cerca de quinze veículos, incluindo o primeiro elétrico de sua história e um novo “hipercarro”. com mais de 1.000 HP de potência e, provavelmente, um sistema de propulsão híbrido. Bem antes, aliás nesta temporada, a marca italiana vai estrear quatro deles. Tudo sobre eles é desconhecido., desde o nome até sua aparência, passando por suas características técnicas.
No entanto, com base nas últimas adições à linha de produtos da empresa, é possível especular algo sobre o que seriam essas apresentações. Por exemplo, o atual Portofino M. poderá dar lugar, após três anos na carteira da fabricante, a uma variante conversível do Roma. Também não é descabido pensar no substituto natural para 812 Superfast (igual a carro esportivo recebido recentemente por Carlos Sainz Jr.).
O resto das colheres pode ser feito de carros de produção limitada muito exclusivos (série especial ou Icona), carros projetados para competição, mas voltados para clientes particulares, ou simplesmente protótipos que avançam no futuro do design, filosofia e tecnologia da empresa. não deve ser descartado um SF90 mais radical ou um F8 Pista.
Hoje em dia, oferta da Ferrari consiste em um total de nove modelos: o Roma, o Portofino M, o 296 GTB, o 296 GTS, o 812 GTS, o SF90 Stradale, o SF90 Spider, o F8 Tributo e o F8 Spider. Em breve haverá uma dúzia graças ao Purosangue, o maior de todos.
Fonte - Ferrari
